*** Conferenza Stampa Alitalia - 13 ottobre diretta AC ***

[shenzen airlines]

Vedremo se col nuovo orario il volo da Venezia avrà performance migliori

forse è il caso che ci mettano un 320 opportunamente riconfigurato, casomai con un 2xd

 

[AZ680]

SI, MA IL BUFFET???????

finalmente una domanda seria ...ahahahahh

 

[kenyaprince]

Aless non mangia, non beve e non....

 

[Dancrane]

Aless non mangia, non beve e non....

Fumare fuma, ne sono sicuro!

 

[shenzen airlines]

SI, MA IL BUFFET???????

belle le vostre battute

tuttavia sono arrivato alla conclusione che in italia (e forse non solo da noi) convention, presentazioni, workshop etc si fanno solo per quello. lo dico molto seriamente

 

[BAlorMXP]

Grazie al presidente e ad Aless per questa interessante radiocronaca.......come al solito molto bravi, un pò meno Az che in fondo non ha dato molte novità.

a proposito del nuovi voli LR: anch'io non capisco il comportamento sulla Cina, tanto più che FCO sta diventando sempre più terra di conquista di compagnie cinesi, anche verso destinazioni quali Xian (tra la'ltro hub MU), Chongking e Wuhan che hanno rarissimi voli verso l'europa.
e che AZ, con le sue associate in ST Eastern e Southern, non riesca ad aprire un volo nemmeno per una delle 2 megalopoli, fa riflettere.

circa le 2 destinazioni latinoamericane, sottolineo che bastano solo 2 777 per aprire un 4xw su una e un 5xw sull'altra destinazione. diro di più: i777 che volano su LAX, opportunamente incrociati, possono coprire un 7xw complessivo sulle 2 latinamericane.

in fondo, con i 10 777 attualmente disponibili, si coprono tranquillamente in estate 2016: LAX, NRT, EZE, GRU, 2NY roma e milano, 5xw/4xw MEX e SCL.
con l'undicesimo in arrivo come riserva (oppure su AUH da roma).
tenete conto che i 777 non serviranno più a MXPperchè la rotta per la cina è chiusa.

Shenzhen il 772ER su MXP viene utilizzato per la NRT e AUH. La PVG era e la JFK è operata con A332

 

[Dome]

Alitalia ha cercato in tutti i modi di aprire PEK: il governo Cinese ha fatto di tutto per impedirglielo e quello Italiano ha dato supporto zero.
Se avessero aperto alle condizioni Cinesi ...altro che bagno di sangue!

 

[Paolo_61]

Alitalia ha cercato in tutti i modi di aprire PEK: il governo Cinese ha fatto di tutto per impedirglielo e quello Italiano ha dato supporto zero.
Se avessero aperto alle condizioni Cinesi ...altro che bagno di sangue!

Fonte?

 

[FlyKing]

Aspetto nuove lounge
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[kenyaprince]

Sembra un bel prodotto

 

[totocrista]

Un po asettiche forse

 

[FlyKing]

Sembra un bel prodotto

Sono perplesso dal forno per la pizza

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E nuovo sito
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[Dancrane]

Sono perplesso dal forno per la pizza

Siamo in due, io aggiungo anche la perplessitá sul tavolo modello Oktoberfest

 

[Farfallina]

Fonte?

Interna. Nelle parole del LCM potrebbe esserci una velata allusione nei discorsi che ha fatto sul sostegno del turismo.

In politica commerciale estera il governo è zero in confronto al precedente di Letta.

 

[Farfallina]

Comunque l'idea non è tramontata,ma servono slot accettabili ecc.

 

[MalboroLi]

Ecco, ci mancava. E come al solito ricorreranno al bancomat-dipendente: la tredicesima dell'anno scorso dei naviganti se la sono già intascata, quella di quest'anno farà la stessa fine...

interessante il fatto che la 13, 14 e in alcuni casi 15 esiste solo in italia... (per non parlar del TFR...)

 

[kenyaprince]

Alla fine va sempre confrontato il lordo annuo

 

[DusCgn]

Alitalia ha cercato in tutti i modi di aprire PEK: il governo Cinese ha fatto di tutto per impedirglielo e quello Italiano ha dato supporto zero.
Se avessero aperto alle condizioni Cinesi ...altro che bagno di sangue!

Ma come non era andato Gentiloni....e MU aveva deciso di cedere uno slot ad AZ in cambio di maggiori sinergie? E poi le compagnie cinesi fanno quello che vogliono in Italia e noi non abbiamo l'autorità di pretendere un singolo volo da controparte italiana?

 

[I-UDNE]

interessante il fatto che la 13, 14 e in alcuni casi 15 esiste solo in italia... (per non parlar del TFR...)

Già, ma finchè esiste non vedo perché me la devono togliere...

 

[shenzen airlines]

Shenzhen il 772ER su MXP viene utilizzato per la NRT e AUH. La PVG era e la JFK è operata con A332

hai ragione, scusami

in ogni caso, con un 777 possono coprire il 3xw su NRT,come mi sembra di aver letto, e usare quindi il 330 su JFK daily. la AUH può essere coperta con un 330 (anzichè il 777: la sinergia con 2 macchine funzionava bene proprio perchè c'era anche la rotta cinese).
altrimenti, se si usano 2 777 su MXP, si leva il 777 sul FCO-JFK.

anyway, i 10 777 bastano (se ne arriva un altro, come sembra, ancora meglio, non si leva il jfk da roma).