News Flotta Alitalia CAI - Parte 8


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Constato un pochino di acidità. Che ti succede stamane?
Se leggi meglio contiene la menzione della smentita rispetto al passaggio della manutenzione, il che qualcosa rileva su più aspetti.

Inoltre, le opinioni dei commenti manifestano un atteggiamento che per fortuna sembrerebbe smentito dai dati di traffico su TLV.
Herzog non dirci che perdi tempo a leggere certi commenti spazzatura...
 

Salvo errori, ad oggi, l'operatività degli ex AP (edit) dovrebbe essere questa:
I-WEBA:2014-10-08 AP8941Milan (MXP)
I-WEBB:2014-10-19 AP8941Catania (CTA)
EI-DSK: operativo al 23/10 voli ex AP
EI-DSR: operativo al 23/10 voli ex AP
EI-DSS: operativo al 23/10 voli ex AP
EI-DSV: operativo al 23/10 opera per AZ
EI-DST: NAP dal 12/10
EI-DSX: ultimo volo 1/10
EI-DSY: opera per az dal 17/10 ultimo volo 20/10 AZ1724 CTA-FCO
EI-DSZ: opera per az dal 17/10 ultimo volo operato 23/10 AZ1724 CTA-FCO
 
Ultima modifica:
Salvo errori, ad oggi, l'operatività degli ex AZ dovrebbe essere questa:
I-WEBA:2014-10-08 AP8941 Milan (MXP)
I-WEBB:2014-10-19 AP8941 Catania (CTA)
EI-DSK: operativo al 23/10 voli ex AP
EI-DSR: operativo al 23/10 voli ex AP
EI-DSS: operativo al 23/10 voli ex AP
EI-DSV: operativo al 23/10 opera per AZ
EI-DST: NAP dal 12/10
EI-DSX: ultimo volo 1/10
EI-DSY: opera per az dal 17/10 ultimo volo 20/10 AZ1724 CTA-FCO
EI-DSZ: opera per az dal 17/10 ultimo volo operato 23/10 AZ1724 CTA-FCO

Grazie per il riassunto. La livrea AP la fanno sparire oppure non è in programma?
 
Ex AP che sono passati nel COA AZ sono ad oggi:
DSZ
DSV
DSY e
WEBA.

DST sta fermo a NAP per manutenzione e painting livrea AirBerlin.

DSR
DSS si fermano domani per passaggio in AZ

Saluti
EI-DBK
 
Ne passeranno, mi sembra,14 ad AB...

E' un puro caso che la notizia del passaggio di 14 A320 dal gruppo AZ ad AB coincida con la notizia della fine anticipata dell'accordo di leasing TUIfly a favore di AB? Perché controllando, guarda caso, sono proprio 14 macchine, 5 737-700 e 9 737-800….
 
Non so quanto c'entri,
ma qualcuno ha capito secondo quale criterio i PTV sugli A320 vengono attivati o lasciati spenti?
 
Non so quanto c'entri,
ma qualcuno ha capito secondo quale criterio i PTV sugli A320 vengono attivati o lasciati spenti?

Al momento sono tutti spenti. Non ne è previsto l'utilizzo, immagino per tirare la cinghia fino a fine anno (leggi "così non pago i diritti")
 
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