Re: DARWIN AIRLINE: compagnia ticinese presente in Italia
Mamma mia che pacco che gli hanno rifilato sti italo-svizzeri ad EY. Incredibile.
Mamma mia che pacco che gli hanno rifilato sti italo-svizzeri ad EY. Incredibile.
Etihad vende le sue quote in Darwin
- Autore Discussione FlyKing
- Data d'inizio
Re: DARWIN AIRLINE: compagnia ticinese presente in Italia
La caratteristica della bandiera svizzera e' una croce. Per i musulmani e' un simbolo religioso di "infedeli".
La caratteristica della bandiera svizzera e' una croce. Per i musulmani e' un simbolo religioso di "infedeli".
Re: DARWIN AIRLINE: compagnia ticinese presente in Italia
Ci sono simboli che forse mettono tutti d'accordo ($ € £ ....).
Ci sono simboli che forse mettono tutti d'accordo ($ € £ ....).
Re: DARWIN AIRLINE: compagnia ticinese presente in Italia
Pacco... E come fai a dirlo? Per caso sai quanto ha pagato EY per il 33.3%? Oppure gia sai dove sara' il nuovo HQ di F7. E magari conosci anche (tutte) le nuove destinazioni EY in Europa...
Credi a me, questi non hanno l'anello al naso.
Pacco... E come fai a dirlo? Per caso sai quanto ha pagato EY per il 33.3%? Oppure gia sai dove sara' il nuovo HQ di F7. E magari conosci anche (tutte) le nuove destinazioni EY in Europa...
Credi a me, questi non hanno l'anello al naso.
Re: Etihad acquisisce il 33% di Darwin: nasce Etihad Regional
Route Map di EY Regional
View attachment 4597
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Re: Etihad acquisisce il 33% di Darwin: nasce Etihad Regional
Non vedo perchè questa acquisizione escluda quella di Alitalia. Anzi.
Non vedo perchè questa acquisizione escluda quella di Alitalia. Anzi.
Re: DARWIN AIRLINE: compagnia ticinese presente in Italia
http://www.ticinofinanza.ch/?mode=comunicati&id=5215
http://www.tio.ch/News/Ticino/758018/Darwin-Airline-il-debito-e-di-due-milioni-di-franchi/Mobile
http://www.ticinofinanza.ch/?mode=comunicati&id=5215
http://www.tio.ch/News/Ticino/758018/Darwin-Airline-il-debito-e-di-due-milioni-di-franchi/Mobile
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Re: Etihad acquisisce il 33% di Darwin: nasce Etihad Regional
Al massimo in caso di acquisizione di una quota importante in AZ la nuova EY regional svolgerà opera di feed come fa anche per AB vedendo la prima bozza della nuova route map.
Ma infatti non hanno una correlazione diretta.
Al massimo in caso di acquisizione di una quota importante in AZ la nuova EY regional svolgerà opera di feed come fa anche per AB vedendo la prima bozza della nuova route map.
Re: Etihad acquisisce il 33% di Darwin: nasce Etihad Regional
Pian piano si capisce perchè EY ha preferito non entrare in nessuna global alliance: ne voleva una che potesse controllare senza rivali.
Pian piano si capisce perchè EY ha preferito non entrare in nessuna global alliance: ne voleva una che potesse controllare senza rivali.
Re: Etihad acquisisce il 33% di Darwin: nasce Etihad Regional
Più probabilmente voleva avere mani libere per poter operare la sua politica di acquisizioni indipendentemente dalle alleanze.
Più probabilmente voleva avere mani libere per poter operare la sua politica di acquisizioni indipendentemente dalle alleanze.
Re: Etihad acquisisce il 33% di Darwin: nasce Etihad Regional
Sono d'accordo. Stanno dimostrando grande interesse per tutta la zona europea. Perché non dovrebbero essere interessati ad AZ?
Sono d'accordo. Stanno dimostrando grande interesse per tutta la zona europea. Perché non dovrebbero essere interessati ad AZ?
Re: Etihad acquisisce il 33% di Darwin: nasce Etihad Regional
E' evidente come da un lato Ginevra diventerà il punto di riferimento per traghettare la provincia francese, che EY non riesce ad aspirare con il volo su CDG, così come Zurigo sarà il punto di riferimento per Austria e Nord Italia, dove manca solo Venezia. Anche in questo caso si cerca di intercettare utenza pregiata che fa fatica ad utilizzare il volo da Malpensa.
A chi possono dar fastidio questi voli? Sicuramente ad AF (voli su Ginevra) e LH (voli su Zurigo). Lufthansa col tempo potrebbe veder insidiato il suo primato nel Nord Est.
EY lentamente sta tessendo la sua tela con piccoli passi, ma ben mirati. Davvero complimenti!
E' evidente come da un lato Ginevra diventerà il punto di riferimento per traghettare la provincia francese, che EY non riesce ad aspirare con il volo su CDG, così come Zurigo sarà il punto di riferimento per Austria e Nord Italia, dove manca solo Venezia. Anche in questo caso si cerca di intercettare utenza pregiata che fa fatica ad utilizzare il volo da Malpensa.
A chi possono dar fastidio questi voli? Sicuramente ad AF (voli su Ginevra) e LH (voli su Zurigo). Lufthansa col tempo potrebbe veder insidiato il suo primato nel Nord Est.
EY lentamente sta tessendo la sua tela con piccoli passi, ma ben mirati. Davvero complimenti!
Re: Etihad acquisisce il 33% di Darwin: nasce Etihad Regional
stiamo parlando al momento di una compagnietta con 12 saab 2000 da 50 posti che non valgono nulla ed un network molto molto piccolo ereditato per lo piu' da flybaboo
mi sa che fantasie a parte c'e ancora molto poco su cui discutere
stiamo parlando al momento di una compagnietta con 12 saab 2000 da 50 posti che non valgono nulla ed un network molto molto piccolo ereditato per lo piu' da flybaboo
mi sa che fantasie a parte c'e ancora molto poco su cui discutere
Re: Etihad acquisisce il 33% di Darwin: nasce Etihad Regional
a proposito, nessuno si ricorda chi e' stato il vicepresidente di Darwin?? ormai e' solo gossip ovviamente...
a proposito, nessuno si ricorda chi e' stato il vicepresidente di Darwin?? ormai e' solo gossip ovviamente...
Re: Etihad acquisisce il 33% di Darwin: nasce Etihad Regional
Scrivi come se EY abbia acquistato la compagnia quasi per capriccio, e la voglia tenere così com'è. Tu ragioni guardando il passato di Darwin, io il futuro di Etihad Regional.
Scrivi come se EY abbia acquistato la compagnia quasi per capriccio, e la voglia tenere così com'è. Tu ragioni guardando il passato di Darwin, io il futuro di Etihad Regional.
Re: Etihad acquisisce il 33% di Darwin: nasce Etihad Regional
Stamattina, in un bar luganese, stavo proprio discutendo con amici (in parte un poco addentro nel mondo dell'aviazione) su questo argomento, appunto... Discussione con toni ironici e persino sarcastici. Vabbè. Etihad ha messo una pezza nelle disastrate (da sempre) finanze di DARWIN in modo che possa (è questo che importa soprattutto alle autorità luganesi e ai contribuenti) saldare i conti in sospeso con la città ed evitare l'eventualità (non remota) di un fallimento della società di gestione dell'aeroporto. Poi Etihad, con il 33% del capitale, controlla solo un terzo dei voti e niente più. Non si sa se sia una scelta di politica aziendale o un'imposizione/indicazione dell'UFAC di Berna. Ricordiamoci che ogni ente nel mondo dell'aviazione è sottoposto a concessioni/licenze da parte delle rispettive autorità nazionali che possono decidere su necessità strategiche di società e vettori con opportune verifiche.
Stamattina, in un bar luganese, stavo proprio discutendo con amici (in parte un poco addentro nel mondo dell'aviazione) su questo argomento, appunto... Discussione con toni ironici e persino sarcastici. Vabbè. Etihad ha messo una pezza nelle disastrate (da sempre) finanze di DARWIN in modo che possa (è questo che importa soprattutto alle autorità luganesi e ai contribuenti) saldare i conti in sospeso con la città ed evitare l'eventualità (non remota) di un fallimento della società di gestione dell'aeroporto. Poi Etihad, con il 33% del capitale, controlla solo un terzo dei voti e niente più. Non si sa se sia una scelta di politica aziendale o un'imposizione/indicazione dell'UFAC di Berna. Ricordiamoci che ogni ente nel mondo dell'aviazione è sottoposto a concessioni/licenze da parte delle rispettive autorità nazionali che possono decidere su necessità strategiche di società e vettori con opportune verifiche.
Re: Etihad acquisisce il 33% di Darwin: nasce Etihad Regional
Che ci vuole comprare una cinquantina di EMB e metterceli dentro......? Chissà.....se AZ pensasse di fare fuori i suoi EMB, una ventina sarebbero già disponibili....
Re: Etihad acquisisce il 33% di Darwin: nasce Etihad Regional
scusate , stiamo parlando del nulla! Per ora la flotta di Darwin/EY Regional è quella , non lanciamoci in fantasiose ipotesi !
scusate , stiamo parlando del nulla! Per ora la flotta di Darwin/EY Regional è quella , non lanciamoci in fantasiose ipotesi !
Re: Etihad acquisisce il 33% di Darwin: nasce Etihad Regional
ma speriamo, di sicuro molto spazio per le regional in europa non c'e' vista l'evoluzione dgli ultimi 5 anni, ma magari con u n po' di crescita di gdp...fosse mai..