Re: [AZ al TTG di Rimini] ATR in nuova livrea AZ e nuovo FCO-Fortaleza
Non riesco a capire perche' 1.3.... invece di 1...5..
Non riesco a capire perche' 1.3.... invece di 1...5..
Alitalia apre FCO-Fortaleza da Gennaio 2013, operato bisettimanalmente con B777
- Autore Discussione Michele-TRN
- Data d'inizio
Re: [AZ al TTG di Rimini] ATR in nuova livrea AZ e nuovo FCO-Fortaleza
non so forse perché a regime i voli saranno 1-3-5--
La S13 non è ancora caricata quindi quello che si vede adesso vale per poco più di due mesi.
non so forse perché a regime i voli saranno 1-3-5--
La S13 non è ancora caricata quindi quello che si vede adesso vale per poco più di due mesi.
Re: [AZ al TTG di Rimini] ATR in nuova livrea AZ e nuovo FCO-Fortaleza
Qualcuno potrebbe gentilmente riassumere tutte le nuove aperture a partire da RUH? europee e non da FCO? grazie!
Qualcuno potrebbe gentilmente riassumere tutte le nuove aperture a partire da RUH? europee e non da FCO? grazie!
Re: [AZ al TTG di Rimini] ATR in nuova livrea AZ e nuovo FCO-Fortaleza
RUH (non confermata)
EVN
PRG
ZRH dal 27 ottobre
AUH dal 1 dicembre
FOR
RUH (non confermata)
EVN
PRG
ZRH dal 27 ottobre
AUH dal 1 dicembre
FOR
Re: [AZ al TTG di Rimini] ATR in nuova livrea AZ e nuovo FCO-Fortaleza
Altra news molto importante è che stanno valutando SSA, che confermerebbe come AZ vorrebbe assumere un ruolo di primo piano nei confronti del Brasile e del sud america in generale.
Anch'io ho il tuo stesso dubbio. Secondo me si parte così per la disponibilità della macchina anticipando a gennaio e cercando di sfruttare l'alta stagione brasiliana.
Altra news molto importante è che stanno valutando SSA, che confermerebbe come AZ vorrebbe assumere un ruolo di primo piano nei confronti del Brasile e del sud america in generale.
Re: [AZ al TTG di Rimini] ATR in nuova livrea AZ e nuovo FCO-Fortaleza
Su Amadeus e Galileo vedo questo:
AZ 670 FCO 11:05 FOR 16:55 772 0 1---5-- 09:50 1 - 14 Jan 22 Feb
Stanno ancora aggiustando l'operativo ?
Su Amadeus e Galileo vedo questo:
AZ 670 FCO 11:05 FOR 16:55 772 0 1---5-- 09:50 1 - 14 Jan 22 Feb
Stanno ancora aggiustando l'operativo ?
Re: [AZ al TTG di Rimini] ATR in nuova livrea AZ e nuovo FCO-Fortaleza
sì hai ragione fino al 22 feb è 1---5-- poi diventa 1-3---- fino a fine W12/13.
L'operativo dalla S13 non è ancora caricato.
sì hai ragione fino al 22 feb è 1---5-- poi diventa 1-3---- fino a fine W12/13.
L'operativo dalla S13 non è ancora caricato.
Re: [AZ al TTG di Rimini] ATR in nuova livrea AZ e nuovo FCO-Fortaleza
Cosi va meglio, si riesce a fare il we!
Cosi va meglio, si riesce a fare il we!
Re: [AZ al TTG di Rimini] ATR in nuova livrea AZ e nuovo FCO-Fortaleza
AZ 512 FCO 13:20 PRG 15:10 EQV 0 -2---6- 01:50
AZ 513 PRG 16:00 FCO 18:00 EQV 0 -2---6- 02:00
AZ 512 FCO 13:20 PRG 15:10 EQV 0 -2---6- 01:50
AZ 513 PRG 16:00 FCO 18:00 EQV 0 -2---6- 02:00
bene! vedo che alla fine la rotta per Fortaleza sta partendo!!
e osservo con piacere anche l'apertura DAILY di Praga! con quegli orari sarà passibile anche fare dei transiti...a proposito, ci sono sempre i CS con CSA? qulcuno ha gli orari?
e osservo con piacere anche l'apertura DAILY di Praga! con quegli orari sarà passibile anche fare dei transiti...a proposito, ci sono sempre i CS con CSA? qulcuno ha gli orari?
bene! vedo che alla fine la rotta per Fortaleza sta partendo!!
e osservo con piacere anche l'apertura DAILY di Praga! con quegli orari sarà passibile anche fare dei transiti...a proposito, ci sono sempre i CS con CSA? qulcuno ha gli orari?
Non vedo più codeshare OK-AZ da un pò di tempo.
Sarà che PRG ha già una penetrazione importante tramite AP che la collega a PSA, VCE e MXP e quindi AZ non vuole favorire altri.
Quindi oltre ai 3 voli targati AP (che comunque hanno codeshare anche con AZ) ci sarà il volo mainline AZ da FCO.
infatti....non vorrei sbagliarmi, ma gia a fine aprile, quando ho volato con CSA, mi sembra non ci fosse +. peccato, perchè integrando i 2 voli CSA con il volo centrale di AZ si poteva fare un buon feederaggio anche su FCO.
A proposito di FOR, credo sia la destinazione di lungo raggio AZ (di linea non i charter caraibici) che opera dall'aeroporto con la pista più corta (2.545m x 45m).
Anche il terminal attuale non è immenso, ma come tutti gli aeroporti delle città che ospiteranno i Campionati del Mondo di calcio 2014 è previsto un adeguamento/ampliamento delle infrastrutture (land e airside).
Il terminal per esempio passerà entro fine 2013 da 38.500m2 a oltre 90.000m2
http://www.infraero.gov.br/obras/index.php/fortaleza
Anche il terminal attuale non è immenso, ma come tutti gli aeroporti delle città che ospiteranno i Campionati del Mondo di calcio 2014 è previsto un adeguamento/ampliamento delle infrastrutture (land e airside).
Il terminal per esempio passerà entro fine 2013 da 38.500m2 a oltre 90.000m2
http://www.infraero.gov.br/obras/index.php/fortaleza
Bene, speriamo che per allora AZ sia passata almeno ad un 4x
volevo chiedere: secondo voi si riesce a coprire la rotta per SSA A/R con un solo WB?? è un pochino + lunga di FOR, ma credo che dovrebbero farcela....
Re: [AZ al TTG di Rimini] ATR in nuova livrea AZ e nuovo FCO-Fortaleza
Questo operativo, anche giornaliero, non mi sembra una gran cosa per fare transito a FCO: la 512 é troppo tardi per transitare verso PRG con gli arrivi del mattino, la 513 é troppo tardi per transitare da PRG con l'ondata del pomeriggio e troppo presto per i voli serali, in un ottica di viaggio per lavoro.
Questo operativo, anche giornaliero, non mi sembra una gran cosa per fare transito a FCO: la 512 é troppo tardi per transitare verso PRG con gli arrivi del mattino, la 513 é troppo tardi per transitare da PRG con l'ondata del pomeriggio e troppo presto per i voli serali, in un ottica di viaggio per lavoro.
Re: [AZ al TTG di Rimini] ATR in nuova livrea AZ e nuovo FCO-Fortaleza
purtroppo la distanza è troppo breve, con un solo volo non credo si possa fare molto meglio.....se parte prima, c'è poi troppo tempo per i voli serali delle 20.00-21.30, inoltre bisogna considerare anche la disponibilità dell'airbus, la flotta è in riduzione, certamente ci sono + buchi nelle ore centrali della giornata, rispetto al mattino o alla sera.
purtroppo la distanza è troppo breve, con un solo volo non credo si possa fare molto meglio.....se parte prima, c'è poi troppo tempo per i voli serali delle 20.00-21.30, inoltre bisogna considerare anche la disponibilità dell'airbus, la flotta è in riduzione, certamente ci sono + buchi nelle ore centrali della giornata, rispetto al mattino o alla sera.
Bene, speriamo che per allora AZ sia passata almeno ad un 4x
volevo chiedere: secondo voi si riesce a coprire la rotta per SSA A/R con un solo WB?? è un pochino + lunga di FOR, ma credo che dovrebbero farcela....
FCO-FOR é lunga circa 7200 km, FCO-SSA quasi 8000 km, cioé un'ora di volo (minuto piú, minuto meno) a tratta alla velocità di crociera media dei voli commerciali.
La rotazione su FOR con 2 ore di sosta dura 21 ore, a parità di condizioni la rotazione su SSA dovrebbe durare 23 ore, quindi basta una macchina a condizione di incrociare con un'altra rotta.
Se non ho sbagliato i conti, le cose dovrebbero essere piú o meno così.