http://guidaviaggi.it/notizie/149129/egyptair-valuta-terzo-scalo-dallitalia/
Chissà se punteranno su BLQ/VCE o torneranno sui loro passi al sud con un volo da CTA o per esempio NAP.
EgyptAir : allo studio terzo scalo in Italia
- Autore Discussione DusCgn
- Data d'inizio
http://guidaviaggi.it/notizie/149129/egyptair-valuta-terzo-scalo-dallitalia/
Chissà se punteranno su BLQ/VCE o torneranno sui loro passi al sud con un volo da CTA o per esempio NAP.
Non saprei , sicuramente l'appeal rispetto alle mediorientali (inclusa TK) è minore. Operando a VCE si scontrerebbe con TK (fino a 19 frequenze settimanali), EK (14 frequenze settimanali ) e QR (7 frequenze). a BLQ se la vedrebbe solo con TK
Diciamo che MS ha un mercato etnico che non hanno le altre, e magari hanno un focus più sull'Africa e primo Medioriente.
Certo ci sono aree di sovrapposizione con altri vettori, ma in parte.
Certo ci sono aree di sovrapposizione con altri vettori, ma in parte.
Probabilmente bisogna anche vedere le aree in cui è concentrata maggiormente la comunità egiziana in Italia...
Proponderantemente a Milano e dintorni, baricentro della comunità egiziana in Italia. Gli egiziani sono la seconda/terza comunità di immigrati a Milano. Molti sono cristiani-copti. Da MXP volano infatti AZ/MS e da BGY i charter etnici di AlMasria.
Ci sono numeri interessanti anche a Roma, Brescia, nel torinese, in Emilia (in particolare Reggio e Bologna) e a Firenze.
per quanto hai appena detto BLQ potrebbe risultare abbastanza baricentrica per reggio/bologna/firenze e al contempo relativamente isolata da Venezia Roma e Milano
Oggi gioco anche io al totorotte....
Se aprono una terza rotta la vedo più su BLQ, come detto dall'illustre Presidente avrebbe meno concorrenza rispetto a VCE.
Se aprono una terza rotta la vedo più su BLQ, come detto dall'illustre Presidente avrebbe meno concorrenza rispetto a VCE.
Hanno già provato una terza destinazione italiana : era Catania, che non diede i risultati sperati.
L'unica che avrebbe senso, a mio parere, è appunto BLQ.
TRN paga sempre la vicinanza con MXP, che ormai ha 2 voli/giorno.
L'unica che avrebbe senso, a mio parere, è appunto BLQ.
TRN paga sempre la vicinanza con MXP, che ormai ha 2 voli/giorno.
Non hai la base necessaria di traffico etnico alle spalle ed il traffico leisure viaggia con i voli charter diretti, che partono sia da VRN, che da VCE.
Per i voli in connessione, da VCE, ci sono già alternative ben più rinomate come prodotto/affidabilità come EK, TK e QR che ti portano in mezzo mondo, a prezzi concorrenziali e con ottime frequenze/combinazioni, che difficilmente può garantire MS. Transitare da DXB, IST e DOH è poi sicuramente più piacevole che dal Cairo...
Vero che transitare su DXB, IST e DOH è meglio che su CAI però visto che il volo su TUN di Tunisair regge con un 4xw, forse su CAI un 2/3xw reggerebbe in ottica p-t-p.
Ma nel Triveneto esiste una comunità tunisina abbastanza rilevate numericamente (parliamo pur sempre di quasi 12 mila persone nell'area). Non possiamo affermare lo stesso per quella egiziana (nelle 3 regioni del Nordest non sfiora nemmeno le 1500 unità) !
Quindi c'è da capire dove è presente la zona più " densa " di Egiziani. A questo punto Bologna può essere la prima soluzione!
Su oltre 90mila egiziani presenti sul nostro territorio circa 65mila vivono in Lombardia. In Piemonte circa 5.500 mentre in Veneto meno di 1000, esattamente 946. L'unica nel NordEst è l'Emilia Romagna con una comunità di 4.347 individui. In Lazio 9.206 mentre in Toscana la comunità si attesta a 2.222 individui.
Per il resto numeri troppo piccoli: in tutta l'Italia Meridionale sono poco più di 600 mentre in quella insulare 389.
Per il resto numeri troppo piccoli: in tutta l'Italia Meridionale sono poco più di 600 mentre in quella insulare 389.
Non andavano male i voli da Catania...oltre il Cairo Egypt volava anche su Sharm e Luxor. Finitala prima estate i voli vennero confermati nella successiva winter (tranne Luxor) e poi confermati pe la nuova summer. La primavera araba ha fatto il resto: per la summer 13 i voli su Cairo, addirittura incrementati, erano stati inizialmente messi in vendita per essere cancellati con le successive rivolte di piazza e il conseguente calo di domanda ai to. Volava su Catania Egyptair Express, con anto di ufficio a Fontanarossa.
Nell'attesa di vedere se si concretizza il terzo scalo, il volo FCO-CAI diventa bigiornaliero dalla S13 (da 11xw).
Era in cantiere l'aumento su FCO dopo che è appena stato aumentato anche il volo da MXP.
Vedremo se uscirà altro dal cilindro.
Era in cantiere l'aumento su FCO dopo che è appena stato aumentato anche il volo da MXP.
Vedremo se uscirà altro dal cilindro.
Erano almeno due anni che in cantiere aveva il bigiornaliero da entrambi gli scali. Poi la "primavera" araba ha rallentato tali obiettivi.
senza la primavera araba non mi farebbe strano vedere M S anche in un altro paio di aeroporti italiani gia adesso
Non saprei. Bisogna capire che strategia abbia MS: se fosse quella di hubandspoke scali come VCE o meglio BLQ potrebbero anche reggere, per l'etnico i numeri sono veramente esigui.
Catania rimaneva nel network ma si sarebbe aggiunta anche Palermo, riporto l'articolo del 2009:
Nuovi voli Egyptair su Catania, nel futuro c'è Palermo
Il presidente della Regione Raffaele Lombardo ha incontrato oggi il direttore generale di Egyptair, Hussein Sherif, e il direttore commerciale per l'Italia della compagnia, Stephanos Michaelidis, i quali hanno illustrato la nuova linea diretta che dal 28 marzo collegherà Catania all'Egitto. "Questa iniziativa - ha affermato Lombardo - è un'ennesima dimostrazione delle potenzialità che la nostra regione offre ai sempre più numerosi viaggiatori residenti sulle sponde del Mediterraneo; essa consentirà ai tanti siciliani che si recano in Egitto di ridurre notevolmente i tempi di percorrenza ed anche i costi". I voli partiranno da Catania il sabato per Il Cairo, domenica per Sharm el Sheikh e lunedì per Luxor. Questa iniziativa della compagnia di bandiera egiziana si inserisce in un potenziamento della presenza sugli aeroporti italiani che porterà a 28 voli settimanali i collegamenti già esistenti anche da Roma e Milano. Molto presto sarà stabilito anche un volo diretto tra Palermo e Il Cairo. (TTG Italia)
Nuovi voli Egyptair su Catania, nel futuro c'è Palermo
Il presidente della Regione Raffaele Lombardo ha incontrato oggi il direttore generale di Egyptair, Hussein Sherif, e il direttore commerciale per l'Italia della compagnia, Stephanos Michaelidis, i quali hanno illustrato la nuova linea diretta che dal 28 marzo collegherà Catania all'Egitto. "Questa iniziativa - ha affermato Lombardo - è un'ennesima dimostrazione delle potenzialità che la nostra regione offre ai sempre più numerosi viaggiatori residenti sulle sponde del Mediterraneo; essa consentirà ai tanti siciliani che si recano in Egitto di ridurre notevolmente i tempi di percorrenza ed anche i costi". I voli partiranno da Catania il sabato per Il Cairo, domenica per Sharm el Sheikh e lunedì per Luxor. Questa iniziativa della compagnia di bandiera egiziana si inserisce in un potenziamento della presenza sugli aeroporti italiani che porterà a 28 voli settimanali i collegamenti già esistenti anche da Roma e Milano. Molto presto sarà stabilito anche un volo diretto tra Palermo e Il Cairo. (TTG Italia)