News flotta Alitalia-CAI - Parte 3
- Autore Discussione ZFox
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beh ti capisco ultimamente con tutte ste riduzioni di United su FCO...Come sempre
Beh, proprio manco una virgola non proprio. Per essere precisi, alcune differenze ci sono, ma roba da maniaci. Una tra tante, AF sul suo A320 non ha dipinto le wingtips di blu.
Ok ma sempre di quella livrea si tratta
Si, ma sinceramente una livrea del genere non sapevo se potesse "entrarci" in un 190..
Si, ma sinceramente una livrea del genere non sapevo se potesse "entrarci" in un 190..
Scusa, non vorrei sembrare scortese, ma sei serio quando dici ste cose?? No, perchè il dubbio mi viene. Da che mondo è mondo, le livree "entrano" su tutti gli aerei sulle quali le metti. O a seconda della misura, uno si inventa livree diverse per gli aerei che ha in flotta?...per inciso, OK l'ha messa su un ATR42. Il 190 è invece lungo quanto un A320. Ricordo in ogni caso che si tratta di un rumor.
A me invece sembri proprio scortese, e scusa se te lo dico.
Sull'aviazione civile sono abbastanza esperto, visto che la studio e ci lavoro ogni santo giorno, ma per quanto riguarda le livree, ammetto la mia ignoranza. Credo che questo forum sia anche un ottima fonte per imparare. Se per te, certe mie domande sembrano scontate o idiote e non ritieni che degnino di risposta, nessuno ti obbliga di farlo mentre se vuoi rispondermi e farmi capire sono ben felice.
Scusate tanto se ho posto una domanda.
Ok allora sono scortese. Non mi sembra che scrivi dall'altro ieri, e comunque la livrea SKY esiste da un bel po' ormai, e veste aerei di tutte le taglie e costruttori. Se lavori in aviazione, ma anche solo come appassionato dovresti saperlo. Se non lo sapevi, ora lo sai. Ma francamente, cadere dalle nuvole così, mi ha lasciato perplesso.
Comunque hai ragione, nessuno mi obbliga a rispondere. Sono tante le volte che me ne sto zitto, mi impegnerò per continuare e migliorare.
A proposito del "mistero" del 330 preso da AZ in leasing da Intrepid Aviation, sul sito di quest'ultima sono usciti dei comunicati ufficiali.
I 330 sono due (finanziati da due banche diverse) ma, soprattutto, si parla di "new aircraft"; di conseguenza direi niente di nuovo, dovrebbe trattarsi di un paio di macchine in consegna nel 2012.
http://www.intrepidaviation.com/press
I 330 sono due (finanziati da due banche diverse) ma, soprattutto, si parla di "new aircraft"; di conseguenza direi niente di nuovo, dovrebbe trattarsi di un paio di macchine in consegna nel 2012.
http://www.intrepidaviation.com/press
Sapevo che ogni compagnia ST ha la livrea dell'alleanza, ma non sapevo se venivano effettuate delle variazioni sulla livrea a seconda del tipo di aeromobile, in quanto non ricordo tutti i modelli in cui sono applicate le suddette livree, tutto qui.
Grazie mille della risposta, almeno mi hai schiarito le idee
a proposito di nuove macchine, gira voce che AZ sta trattando con Boeing per l'acquisizione (non so se nuovi o usati) di due B777-300; altresì l'ente del turismo dell'Indonesia ha dichiarato ad un'agenzia di stampa che, dato che i diritti di traffico tra FCO e JKT non li ha più alcun vettore, neppure la Garuda, AZ potrebbe aprire la rotazione entro l'anno. La notizia prendetela con le pinze dato che da AZ non c'è conferma in merito con alcun comunicato ufficiale.
Della notizia sulla FCO-CGK avevamo proprio parlato qualche giorno fa (C'è un thread a riguardo : http://www.aviazionecivile.com/vb/s...Roma-Fiumicino-Jakarta-in-arrivo-con-Alitalia) e anche circa l'arrivo dei 773 c'erano stati rumors non ancora confermati. Vediamo se esce qualcosa dal CDA di oggi.
Ultima modifica:
ti confermo che sono EJG e EJH.
Allego stralcio di una mail ufficiale: "....the change of ownership of aircraft A330 EI-EJG & EJH from AFS to Intrepid Aviation /Cayenne Aviation..."
Saluti
EI-DBK
Ah... quindi "new" ma solo per loro :clown:
Significa che Intrepid e Cayenne sono la stessa cosa?
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