I problemi sono altri, ma fanno finta di mascherarli con queste notiziuole.
Singapore Airlines è pronta ad aprire Malpensa-New York
- Autore Discussione dario abbece
- Data d'inizio
I problemi sono altri, ma fanno finta di mascherarli con queste notiziuole.
Ritieni che nessuno possa essere interessato a quel volo? Che nessuno, a DL, CO, AA e AZ possa preferire SQ?
Io ho scritto questo: "credo che si riferisca, genericamente, a chi da Lombardia e qualche altra regione del nord potrebbe essere interessato al volo"; mi sembra palese che qualcuno di interessato ci possa essere.
Che poi tra le due città non esistano problemi di connettività è appurato, così come il fatto che si speri che SQ prosegua per una destinazione attualmente non servita e non su NY.
Precisato questo, il fatto che NY sia già coperta non mi sembra una buona ragione per cercare di far passare in secondo piano le parole di Formigoni, Bonomi e Castelli, "tanto NY è già servita, i problemi sono altri". A forza di pensare che i problemi siano sempre altri, si rischia di non concludere mai nulla.
Con quello che ci costano i vaccari padani (nel senso dei produttori di latte che violano le quote) ci si compra mezza Singapore Air e si collega Malpensa con i cinque continenti.
Oppure si allestisce una flotta di 777-STALLA e si va a produrre il latte in alta quota.
"... mentre Singapore Airlines ha ottenuto gli slot per il collegamento Singapore-Malpensa-New York".
http://rassegnastampa.mef.gov.it/mefeconomica/View.aspx?ID=2010112517253871-1
http://rassegnastampa.mef.gov.it/mefeconomica/View.aspx?ID=2010112517253871-1
E' solamente una indiscrezione, sebbene sia riportata da un quotidiano. Meglio aspettare una conferma semi-ufficiale e vedere poi cosa farà SIA.
In seguito alla riapertura delle prenotazioni sulla SIN-BCN-GRU riportata nel 3d dedicato, ho controllato sul sito SQ la situazione su MXP :
I nuovi operativi su MXP saranno quelli "sdoppiati" annunciati mesi fa:
Singapore – Milan Malpensa – Barcelona Service operates 4 weekly, where Barcelona will be kept as Daily flight
SQ378 SIN2315 – 0600+1MXP0700+1 – 0835+1BCN 77W x146
SQ377 BCN0955 – 1135MXP1245 – 0650+1SIN 77W x257
Singapore – Milan Malpensa 3 weekly terminator service, where Milan Malpensa also kept as Daily flight
SQ368 SIN0135 – 0820MXP 77W 146
SQ367 MXP1100 – 0505+1SIN 77W 146
Il SIN-FRA-JFK è regolarmente in vendita, quindi, almeno per la S11 il discorso MXP-JFK by SQ credo si chiuda qui.
I nuovi operativi su MXP saranno quelli "sdoppiati" annunciati mesi fa:
Singapore – Milan Malpensa – Barcelona Service operates 4 weekly, where Barcelona will be kept as Daily flight
SQ378 SIN2315 – 0600+1MXP0700+1 – 0835+1BCN 77W x146
SQ377 BCN0955 – 1135MXP1245 – 0650+1SIN 77W x257
Singapore – Milan Malpensa 3 weekly terminator service, where Milan Malpensa also kept as Daily flight
SQ368 SIN0135 – 0820MXP 77W 146
SQ367 MXP1100 – 0505+1SIN 77W 146
Il SIN-FRA-JFK è regolarmente in vendita, quindi, almeno per la S11 il discorso MXP-JFK by SQ credo si chiuda qui.
Bello vedere come questi discorsi escano quando le opportunità vengono perse per colpa del governo. Quando le compagnie non mandano il volo su milano per altre ragioni (vedi mancanza di feeder), non si parla mai di opportunità perse dal territtorio.
questa volta però non si può dare torto a Bonomi, mi spiace (sottolineo, questa volta)
La difesa di Alitalia, anche a spese della Lombardia, viene come prima cosa, in un Governo dove tutti quelli che contano sono lombardi.
Bene o male la nuova Alitalia è un prodotto dell'attuale governo, per cui...
E pensare che qualcuno alle ultime elezioni ha votato il partito che prometteva battaglie per difendere Malpensa.
Bonomi qui dice che la richiesta di SQ è rimasta inevasa al Ministero.
Qui invece dice che il Governo ha dato tutto il supporto necessario a liberalizzare i diritti: http://www.aviazionecivile.com/vb/showpost.php?p=1158703&postcount=66
Dove sta la verità?