Il sistema dice A319. Salvo cambiamenti last-minute, le informazioni sono sempre corrette
Lufthansa Italia porta a 3xd il Malpensa-Catania e cancella Madrid
- Autore Discussione lukas
- Data d'inizio
Il sistema dice A319. Salvo cambiamenti last-minute, le informazioni sono sempre corrette
potevano.. e potevano fare anche tante altre cose
CIAO
_goa
Tiro acqua al mio mulino...visto che oggi dopo AP sta girando anche troppo il mulino!!
Con quella configuazione non c'è nulla. I 319 sono configurati con 138 posti a Y/C variabile. Al massimo con quella configurazione possono essere degli E70
Vero, è in code-share con Air Europa. Mistero risolto
Infatti è proprio il volo che presi l'ultima volta per andare a Madrid e non mi risultavano così pochi posti totali a bordo
^^
Ma arriveranno nuovi aerei a LHI o rimarranno 9??
la 3xd MXP-CTA la trovo ottima molto meglio della MAd sgangherata, a questo punto potrebbe essere interessante vedere Spanair sulle tratte MXP-MAD e BCN con un bel C/S con LHI in modo da non perdere il presidio.
Da quello che mi hanno detto i transiti dal sud Italia lavorano abbastanza bene x i voli su LHR e CDG
Faccio una domanda chi è più debole tra LHI ed AP da/per MXP?
la 3xd MXP-CTA la trovo ottima molto meglio della MAd sgangherata, a questo punto potrebbe essere interessante vedere Spanair sulle tratte MXP-MAD e BCN con un bel C/S con LHI in modo da non perdere il presidio.
Da quello che mi hanno detto i transiti dal sud Italia lavorano abbastanza bene x i voli su LHR e CDG
Faccio una domanda chi è più debole tra LHI ed AP da/per MXP?
Dal sud Italia i voli verso gli hub d' oltralpe sono pochi, rispetto a quelli dagli apt del nord, quindi c' è un po' di spazio per chi si rivolge ai pax non low cost.
Milano-Madrid/Barcellona sono già abbastanza sovraffollate, qualcuno doveva soccombere, più prima che poi.
EZY ed anche VY. A settembre scorso andai a BCN con LHI all'ndata e con VY al ritorno. LHI eravamo un centinaio con parecchi stranieri, soprattutto asiatici, VY era piena a tappo su un 320 da 180 posti, per poi leggere che è la miglior tratta sull'Italia. Il problema è si la sovracapacità ma anche il fattore prezzo. AZ sulla tratta chiedeva 280euro, assolutamente fuori mercato con una LHI che te ne chiede 130, una U2 sui 100 e una VY a 98€
Comunque nella peak season estiva (da luglio a metà settembre) la MXP-CTA viene ridotta a 12x (2 daily lun-ven, 1 daily nei weekend), evidentemente per far posto ai charter.
no per far posto agli stagionali, anche per questo viene ridotta anche PRG(ARN sempre 7xw 6xw serale e 1xw a mezzogiorno, tranne da metà luglio a fine agosto)
Scusate scrivo qui perché non ho trovato altro thread volevo segnalare che in occasione del secondo anniversario di LH Italia c'è una promozione con il 22% di sconto sui voli LHI io ho bloccato il PRG e lo STO, per gli appassionati segnalo che il 17settembre a Stoccolma c'è la mezza maratona, penso di farla
accorrete numerosi, nel we vedro' di bloccare anche il Cta voglio tornare a Taormina dopo molti anni, se riesco faro' dei report
buon we a tutti
accorrete numerosi, nel we vedro' di bloccare anche il Cta voglio tornare a Taormina dopo molti anni, se riesco faro' dei report
buon we a tutti
A proposito qualcuno sa se almeno quest'anno Lhi sara' presente alla BIT?
ALITALIA ha in programma una conferenza stampa il 17/02 nella quale presentera' la S11:
CONFERENZA STAMPA ALITALIA - 10.00-12.00 | SALA SCORPIO
Lo sviluppo del network di Alitalia e di Air One nella stagione Summer 2011
Su lhi pero' non si riesce a trovare nulla.
Dovrebbe essere invece presente EN con un proprio stand.
ALITALIA ha in programma una conferenza stampa il 17/02 nella quale presentera' la S11:
CONFERENZA STAMPA ALITALIA - 10.00-12.00 | SALA SCORPIO
Lo sviluppo del network di Alitalia e di Air One nella stagione Summer 2011
Su lhi pero' non si riesce a trovare nulla.
Dovrebbe essere invece presente EN con un proprio stand.
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