Allora probabile fosse un 747 e dopo il 18 Settembre...ma il succo non cambia...erano 8 passeggeri su un wide body di rientro dagli States
Qual e' il volo piu' vuoto che avete preso?
- Autore Discussione DavidFLR
- Data d'inizio
Allora probabile fosse un 747 e dopo il 18 Settembre...ma il succo non cambia...erano 8 passeggeri su un wide body di rientro dagli States
Di quei voli avrei stimato meno.
Personalmente ricordo di aver operato una Manchester - Dublino di sera nel gennaio 2009 e avevamo a bordo circa 14 passeggeri. 738 RYR.
Di recente una Stansted - Torp con 29 persone. Unica trata delle 4 previste quel giorno in quanto rimasi a Torp per una settimana causa vulcano.
Penso che il fattore di riempimento abbia risentito parecchio dell'effetto psicosi creatosi dopo l'attentato.
Mmmmmmh, credo sia stato l'anno scorso con Eurofly sul volo TCP-SSH-BGY. Nella tratta TCP-SSH saremo stati in 20, massimo massimo 30 su un A320 da 180 posti. Quasi completamente full (2 posti liberi), invece, nella tratta SSH-BGY.
Anche all'andata questa tratta era stata deserta ed era fantastico, peccato sia durata solo mezz'ora.
Nel 2003, invece, dovevo sempre recarmi in Egitto, ma stavolta con un MD80 dell'AMC. Dopo un po' di attesa, visto che l'aereo non c'era o non funzionava (non mi ricordo più) decidono di imbarcarci su un 747 Egyptair. Mi immagino quanto siano stati contenti i pax del 747, potevano avere un aereo da lungo raggio per un breve tragitto e, per di più, vuoto, invece si sono trovati "accorpati" ad un altro volo, cosa che, oltre tutto, gli ha fatto pure accumulare ritardo...
Con un piccolo OT, invece, l'anno scorso a TRN il mio 738 di Ryanair è stato caricato con ben tre bus, la sorpresa, però, è stata quando è arrivato l'ultimo autobus, aveva niente meno che una (dico una!) persona a bordo, altro che la solita "scatola di sardine". Anche le hostess quando hanno visto aprire le porte del bus non hanno resistito dal mettersi a ridere...
Anche all'andata questa tratta era stata deserta ed era fantastico, peccato sia durata solo mezz'ora.
Nel 2003, invece, dovevo sempre recarmi in Egitto, ma stavolta con un MD80 dell'AMC. Dopo un po' di attesa, visto che l'aereo non c'era o non funzionava (non mi ricordo più) decidono di imbarcarci su un 747 Egyptair. Mi immagino quanto siano stati contenti i pax del 747, potevano avere un aereo da lungo raggio per un breve tragitto e, per di più, vuoto, invece si sono trovati "accorpati" ad un altro volo, cosa che, oltre tutto, gli ha fatto pure accumulare ritardo...
Con un piccolo OT, invece, l'anno scorso a TRN il mio 738 di Ryanair è stato caricato con ben tre bus, la sorpresa, però, è stata quando è arrivato l'ultimo autobus, aveva niente meno che una (dico una!) persona a bordo, altro che la solita "scatola di sardine". Anche le hostess quando hanno visto aprire le porte del bus non hanno resistito dal mettersi a ridere...
Un BRU-MXP di U2, domenica sera di giugno, eravamo una decina.
Questa non la sapevo...ma è prassi?
Per me ex aequo un GOA-MUC EN e un TRS-GOA Minerva con 3 pax ciascuno (me compreso). Forse va coniderato più vuoto il GOA-MUC, perchè fatto con ATR42 contro Dornier 328.
Ma ricordo con raccapriccio un volo di un venerdì sera FCO-GOA in cui eravamo tanto pochi su un MD80 che fecero spostare alcuni passeggeri per equilibrare l'aereo, ma in quel periodo era difficile prenotare su quel volo. Poco tempo dopo, rientrando in treno, c'era nello scompartimento un senatore di Rapallo che diceva tranquillamente che lui prenotava due voli ogni venerdì, ma di solito prendeva il treno perchè venire fino a Genova e tornare indietro non gli conveniva...
Ma ricordo con raccapriccio un volo di un venerdì sera FCO-GOA in cui eravamo tanto pochi su un MD80 che fecero spostare alcuni passeggeri per equilibrare l'aereo, ma in quel periodo era difficile prenotare su quel volo. Poco tempo dopo, rientrando in treno, c'era nello scompartimento un senatore di Rapallo che diceva tranquillamente che lui prenotava due voli ogni venerdì, ma di solito prendeva il treno perchè venire fino a Genova e tornare indietro non gli conveniva...
Febbraio 2008 volo FR BGY-AHO operato da un 738 ovviamente, circa 35 persone uno spettacolo!!!!!!!!
Un qualsiasi LHI
Splendida
Tratte ferry a parte, ricordo una Mombasa del 2008, in quel lasso di tempo tra l'inizio dei disordini in Kenya e l'organizzazione di Zanzibar come destinazione alternativa.
E' surreale vedere la cabina di un volo di lungo raggio con 7 passeggeri a bordo...nemmeno la mamma li avrà mai coccolati come noi quella notte.
Cosa ci stessero andando a fare laggiù, non ve lo so dire.
Finalmente un uomo che le apprezza! I miei adorati piloti a parte, allora non sono solo a questo mondo.
Gli uomini che conosco io, le vedono e gli vengono in mente macchine aglio e cicoria...
Noi due dobbiamo fare un volo assieme...te lo dissi già al tempo di quello splendido TR.
AH me ne son dimenticato uno lo scorso anno.
Rientro da Mykonos su Malpensa con Eurofly, il giorno del fallimento di Todomundo e Teorematour, praticamente volo prenotato solo da loro. Al check.in han rifiutato tutti i passeggeri di quei tour operator, io invece con altri pochi pax avevamo biglietto Eurofly siamo stati imbarcati, eravamo in 18 a bordo e basta!!! Scena bruttissima per gli altri ma una pacchia per me una volta a bordo!!!
P.S. Eurofly si rese disponibile a imbarcare i pax a patto che pagavano una tariffa uguale per tutti, ma tutti rifiutarono facendosi forza l'un con l'altro di non pagare, morale loro (purtroppo) a terra noi invece a casa!!!
Rientro da Mykonos su Malpensa con Eurofly, il giorno del fallimento di Todomundo e Teorematour, praticamente volo prenotato solo da loro. Al check.in han rifiutato tutti i passeggeri di quei tour operator, io invece con altri pochi pax avevamo biglietto Eurofly siamo stati imbarcati, eravamo in 18 a bordo e basta!!! Scena bruttissima per gli altri ma una pacchia per me una volta a bordo!!!
P.S. Eurofly si rese disponibile a imbarcare i pax a patto che pagavano una tariffa uguale per tutti, ma tutti rifiutarono facendosi forza l'un con l'altro di non pagare, morale loro (purtroppo) a terra noi invece a casa!!!
Allora vediamo a me vengono in mente tre voli:
il volo inaugurale di AirIndustria da Catania a Rimini con scalo a Napoli; eravamo in 2 e sull'aereomobile ci portarono con una panda
8 Dicembre del 2008, volo Bogotà- Houston dell 0025, credo 30 passaggeri in tutto.
4 Febbraio 2009, dopo l'ennesima cancellazione parte il primo Af Città del Messico Parigi, in tutto 50 o 60 passeggeri....
il volo inaugurale di AirIndustria da Catania a Rimini con scalo a Napoli; eravamo in 2 e sull'aereomobile ci portarono con una panda
8 Dicembre del 2008, volo Bogotà- Houston dell 0025, credo 30 passaggeri in tutto.
4 Febbraio 2009, dopo l'ennesima cancellazione parte il primo Af Città del Messico Parigi, in tutto 50 o 60 passeggeri....
L'ho preso tante volte ma arrivava a toccare le 20 persone ogni tanto... chiaramente lontano dal break even...
air one lin-fco sarà stato il 96 eravamo in 8, tutta miei familiari, ci fecero posizionare in varie parti dell aereo per meglio bilanciarlo
, ci fecero posizionare in varie parti dell aereo per meglio bilanciarlo
