Thread Brescia vs. Verona


Non è quella compagnia che pensi tu allora. Quella che dico io è la più nota compagnia aerea italiana che sta immaginando uno sviluppo insperato a VBS.

E per fare cosa ? Per fare la stessa fine di Gandalf, AzzurraAir, Alpieagles, AirBee, Italiatour, ClubAir ?

Se non ci è riuscita Ryanair, da sempre maestra nel creare passeggeri dal nulla, come può riuscirci un'altra, contando che VBS si trova schiacciato tra BGY e VRN ?

Davvero buona fortuna.
 
E per fare cosa ? Per fare la stessa fine di Gandalf, AzzurraAir, Alpieagles, AirBee, Italiatour, ClubAir ?

Se non ci è riuscita Ryanair, da sempre maestra nel creare passeggeri dal nulla, come può riuscirci un'altra, contando che VBS si trova schiacciato tra BGY e VRN ?

Davvero buona fortuna.

Si di fortuna ne serve sempre e comunque.
Ryanair comunque ha deciso autonomamente di trasferirsi a VRN. Qualunque compagnia seria (gli esempi da te citati non li considero scusami) decida di basarsi a VBS con operativi decenti (non i 2xw di FR) può contare su un bacino d'utenza comunque importante.
 
Di quante persone sarebbe questo bacino?
Bacino, tra l'altro, condiviso con Bergamo e Verona che distano 40 minuti d'auto...

L'area metropolitana di Brescia, per numero di abitanti, è la quinta in Italia dopo Roma, Milano, Napoli e Torino...mi sembra un bel punto di partenza no?

L'importante è fare sistema tra VBS e VRN (così come fanno egregiamente TSF e VCE) e questo dipende poco dalle compagnie aeree.
 
L'area metropolitana di Brescia, per numero di abitanti, è la quinta in Italia dopo Roma, Milano, Napoli e Torino...mi sembra un bel punto di partenza no?

L'importante è fare sistema tra VBS e VRN (così come fanno egregiamente TSF e VCE) e questo dipende poco dalle compagnie aeree.

Si ma mentre il sistema tra Treviso e Venezia si può giustificare per l'elevato numero di passeggeri diretti nell'aerea veneziana non credo che lo stesso si possa fare per VRN-VBS. Le due città NON hanno gli stessi numeri di Treviso-Venezia e inoltre VBS dista pochi chilometri anche da Bergamo.

In tempo di crisi quando le risorse sono pochere oltre che fare sistema occorrerebbe "concentrare" e tagliare i "rami secchi".
 
L'area metropolitana di Brescia, per numero di abitanti, è la quinta in Italia dopo Roma, Milano, Napoli e Torino...mi sembra un bel punto di partenza no?

L'importante è fare sistema tra VBS e VRN (così come fanno egregiamente TSF e VCE) e questo dipende poco dalle compagnie aeree.

Chissà che giro c'è sotto.
Chissà quanti soldi vi sono stati promessi.
 


Chi Siamo

  • AviazioneCivile.it è il portale online dell’Associazione Italiana Aviazione Civile (AIAC), da oltre vent’anni un punto di riferimento nel panorama associativo di settore. La community nasce nel 2005 da un gruppo di appassionati, crescendo fino a diventare uno dei più seguiti forum in lingua italiana sul mondo dell’aviazione civile. Il forum annovera tra i propri iscritti professionisti del settore come piloti e assistenti di volo, manager del trasporto aereo e impiegati in compagnie aeree, aeroporti ed enti pubblici oltre che una forte base di viaggiatori e semplici appassionati.

Statistiche forum

Discussioni
80,921
Messaggi
1,764,238
Utenti registrati
11,352
Ultimo utente registrato
testabd

User Menu