AlexNce
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A breve in via ufficiale partira' su gomma Imperia-Nizza un servizio Gt ,operato dalla locale azienda di trasporto la Riviera Trasporti.
Volo Albenga-Roma Ciampino, si cerca compagnia aerea
- Autore Discussione goafan
- Data d'inizio
C'è gia quello della Volpi che da Genova va all'aeroporto di Nizza e che ovviamente ferma anche a Imperia...
www.volpibus.com/orari.asp/l/50
CIAO
_goa
AlexNce
Utente Registrato
Si diciamo che Volpi non puo' caricare ad Imperia per ragione di concessione, anche se lo fa!
La nuova linea e' in regola sia con la regione liguria sia con il Principato di Monaco e la Francia.
Clemente Panero, volo Villanova-Roma: interesse del Gruppo Orsero e di una compagnia danese
Villanova D’Albenga. Se il milione di euro messo a disposizione dalla Regione ha fatto “decollare”, o almeno ha dato la prima spinta al decollo dei voli che collegheranno l’aeroporto villanovese “Clemente Panero” a quello romano di Ciampino, è ora la volta della “caccia alla compagnia” in grado di concretizzare un progetto economicamente e turisticamente interessante per le nostre zone come questo.
Secondo fonti ufficiose, infatti, sarebbero già in corso le trattative tra la società che gestisce lo scalo “nostrano” e varie compagnie di volo interessate alla tratta in questione. In particolare, in pole position ci sarebbe una compagnia danese già in contatto col Panero. Un’altra novità riguarderebbe l’interesse diretto mostrato dal Gruppo Orsero, unico gruppo imprenditoriale privato insediatosi nell’iter di privatizzazione dello scalo villanovese. In questo caso, sarebbe in corso la ricerca di un velivolo dal giusto coefficiente economico in grado di essere riempito per l’80% della sua capienza e che, una volta giunto a Roma, non stia fermo a Ciampino, ma appartenga ad una compagnia in grado di coprire un’altra tratta prima dell’ultimo volo della serata in direzione Villanova d’Albenga.
ivg.it
Villanova D’Albenga. Se il milione di euro messo a disposizione dalla Regione ha fatto “decollare”, o almeno ha dato la prima spinta al decollo dei voli che collegheranno l’aeroporto villanovese “Clemente Panero” a quello romano di Ciampino, è ora la volta della “caccia alla compagnia” in grado di concretizzare un progetto economicamente e turisticamente interessante per le nostre zone come questo.
Secondo fonti ufficiose, infatti, sarebbero già in corso le trattative tra la società che gestisce lo scalo “nostrano” e varie compagnie di volo interessate alla tratta in questione. In particolare, in pole position ci sarebbe una compagnia danese già in contatto col Panero. Un’altra novità riguarderebbe l’interesse diretto mostrato dal Gruppo Orsero, unico gruppo imprenditoriale privato insediatosi nell’iter di privatizzazione dello scalo villanovese. In questo caso, sarebbe in corso la ricerca di un velivolo dal giusto coefficiente economico in grado di essere riempito per l’80% della sua capienza e che, una volta giunto a Roma, non stia fermo a Ciampino, ma appartenga ad una compagnia in grado di coprire un’altra tratta prima dell’ultimo volo della serata in direzione Villanova d’Albenga.
ivg.it
Evidentemente il milioncino inizia a fare gola.
Spero tanto che questa storia sia solo un tramite per il governatore uscente e ricandidato per acquisire voti in un bacino elettorale tradizionalmente ostile al proprio schieramento e passate le lezioni tutto sfumi in un niente di fatto.
Spero di non inimicarmi i forumisti dell'altra riviera, ma sinceramente credo che se ci sono dei fondi disponibili, nell'interesse di tutta la Liguria, questi debbano confluire su GOA e sulla rete infrastrutturale di accesso a GOA.
Spero tanto che questa storia sia solo un tramite per il governatore uscente e ricandidato per acquisire voti in un bacino elettorale tradizionalmente ostile al proprio schieramento e passate le lezioni tutto sfumi in un niente di fatto.
Spero di non inimicarmi i forumisti dell'altra riviera, ma sinceramente credo che se ci sono dei fondi disponibili, nell'interesse di tutta la Liguria, questi debbano confluire su GOA e sulla rete infrastrutturale di accesso a GOA.
AlexNce
Utente Registrato
Nessuna offesa ci manca...GOA dovrebbe essere raso al suolo e ricostruito...poi allora si dovrebbero cercare soldi e compagnie interessate!
Doctorstein
Utente Registrato
Si.. magari ricostruito ad ovest di Alessandria con un collegamente MAGLEV con Zena, in modo che per i Genovesi non cambi nulla perchè farebbero prima che col Volabus, io potrei andare a prendere l'intercontinentale per Vattelapesca in 10 minuti di macchina
ma per favore.
AlexNce
Utente Registrato
Beh per le strutture a terra,non mi pare che sia un grande aereoporto!
Nel parking autobus messi bene ce ne stanno al max 4,con la mole di lavoro che si ha in certi periodi con i Russi per il ponente,Costa su Savona e Msc su Genova mi pare un po ' poco.....un bar che sembra la piu' misera mensa a prezzi da ''Zeffirino''...Poi se lo vogliamo difendere a priori facciamolo!
Nel parking autobus messi bene ce ne stanno al max 4,con la mole di lavoro che si ha in certi periodi con i Russi per il ponente,Costa su Savona e Msc su Genova mi pare un po ' poco.....un bar che sembra la piu' misera mensa a prezzi da ''Zeffirino''...Poi se lo vogliamo difendere a priori facciamolo!
Ah ecco.. quindi la gente se non lo usa è per quel motivo? che baggianata... se il servizio c'è e lo prendono in quattro gatti evidentemente è perchè non serve più di tanto...
CIAO
_goa
AlexNce
Utente Registrato
GOAFAN scusami ma io ho mica detto che la gente non lo prende o altro ? Io ti ho spiegato come e cosa succedera' tutto qui
I bar (che sono aumentati) sono stati ampliamente migliorati:
1.Chef Express che è tra i primi gruppi in Italia gestisce ora:
-Bar Pizzeria con marchio Chef Express
-Bar Sala Partenza con marchio Mokà
-Self Service con marchio Gusto Ristorante
2.Marco Polo food che gestisce:
-Wine Bar sala partenze
-Bar Sala arrivi
Gli standard sono quelli di tutti gli altri punti ristoro del gruppo e degli altri aeroporti in Italia.
CIAO
_goa
Quello che voglio dire è che per il passaggero tra il servizio attuale e quello futuro non cambierà quasi nulla.
CIAO
_goa
AlexNce
Utente Registrato
Beh qualcosa cambiera' .....piu'servizio piu' voglia di andare a NCE
Quando sara' il momento ti potro' dire di piu'!!!
Quando sara' il momento ti potro' dire di piu'!!!
Ti quoto, ma ci vuole altro che un milione dato che all'autostrada (e soprattutto alla famosa "gronda") prima o poi bisognerà mettere mano, provate un po' a entrare in Genova la mattina di un qualsiasi giorno feriale tra le 8 e le 10, la coda quando va di lusso inizia a Pegli e quando va male al bivio con la A26; sulla ferrovia no comment, noi del ponente abbiamo rimosso la percezione della sua esistenza.
Poi GOA come aeroporto è comunque troppo limitato, non è un problema di voler dormire al mattino, se devi andare a Roma per lavoro l'unico è quello delle 7 (forse ancora 7.45) dove l'offerta di posti (e la conseguente tariffazione) è spesso inferiore alla domanda, se devi fare un intercontinentale hai solo AF, e las cegli solo perchè per il gioco delle tariffe spesso da GOA costa molto meno (soprattutto in J) che non da NCE, altrimenti per fare 1 ora di autostrada vai a NCE e hai il mondo davanti, addirittura il diretto per JFK...
Beh non è che il "fattore bar" incida sulla scelta dell'aeroporto.
Fosse così da NCE non volerebbe nessuno, cose immangiabili e imbevibili a prezzi da paura..
; )
Francamente la situazione non mi sembra cosi, prenotando sottodata oggi per domani c'è disponibilità su tutti i voli e le tariffe non hanno nulla di esorbitante.. partire alle 7.25 con Alitalia costa €108.67, alle 8.25 con Blu Express €83...
Per l'intercontinentale da Genova, oltre ad Air France, ci sono anche Lufthansa con Monaco, Iberia con Madrid e Alitalia con Roma Fiumicino.
CIAO
_goa
Idem per Pisa... ma in questa discussione c'è chi sostiene il contrario...
CIAO
_goa
AlexNce
Utente Registrato