Tralasciando i complimenti (che oramai sono superflui), rifletto sul tuo commento che avete dato a Titan l'altro 318: quindi c'è una macchina sola per una rotta sola. Vero che avrà un sacco di ore di
downtime sulle 24 giornaliere, ma fossi uno di Operations/Maintenance avrei la pelle d'oca a pensare che razza di
reliability si richiede a quella macchina.
Qualsiasi mezzo starnuto e rischi di fare incazzare un sacco di clientela altospendente.
Inoltre, il povero 318 in mezzo a tutti quei 747 di compagnia: la stessa sensazione di quando si entra nella doccia comune in palestra. :roll:
Il bullismo è un tasto dolente in UK: spero BA fornisca ogni tipo di supporto psicologico ai piloti di questa rotazione.