Condivido il concetto ma se permetti la giro così: "buon trasporto pubblico è quando non senti la necessità di utilizzare il mezzo privato".
“Rigore è quando arbitro fischia”
Per quello ci sta pensando il sindaco con le sue assurde aree B e C ormai venire a Milano in auto è solo per benestanti devi avere l'auto ultimo modello altrimenti sei bannato e in più devi pagare l'ingresso. Ovviamente queste sono misure che colpiscono maggiormente le fasce medio basse di reddito, chi sta bene non avrà problemi a cambiare auto e pagare la tassa d'ingresso.
Populismo all’ennesima potenza. La transizione ecologica ha un costo e tutti devono pagarla. Se tu volessi essere green e equo dovresti smetterla di fare week end in giro per l’Europa con voli da poche decine di euro. Volare low cost senza motivo costa molto di più del poter entrare a Milano senza pagare una fee.
Quando ti cadono le balle a leggere certe cose. Per uno che si vanta di viaggiare in lungo ed in largo (senza inquinare, sia chiaro) e non sa’ (ma se sa’ non critica) che a Londra (per dirne una) c’è la congestion charge, questa è proprio malafede.
No, no, vi assicuro che in Canada siamo proprio un'altra categoria. Sembra di stare sul pianeta di "Interstellar", quello che per ogni ora che trascorre lì sono passati 7 anni sulla Terra...
Cesare, tu vivi a Milano o fuori?
Io vivo fuori e uso i mezzi ma c'è comunque molta gente che per necessità o per lavoro deve recarsi in città in auto, e non tutti possono permettersi di avere l'ultimo modello di auto poco inquinante e di dover pagare una tassa di ingresso. Poi diciamo la verità la scusa è quella di voler combattere l'inquinamento ma la realtà è che questa è una tassa che serve al comune per fare cassa e recuperare parecchi introiti.
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I poliziotti sono lavoratori come tutti, non vedo il motivo per cui dovrebbero essere esentati.Io vivo fuori e uso i mezzi ma c'è comunque molta gente che per necessità o per lavoro deve recarsi in città in auto, e non tutti possono permettersi di avere l'ultimo modello di auto poco inquinante e di dover pagare una tassa di ingresso. Poi diciamo la verità la scusa è quella di voler combattere l'inquinamento ma la realtà è che questa è una tassa che serve al comune per fare cassa e recuperare parecchi introiti.
Per esempio c'è stato da poco una manifestazione dei rappresentati della polizia e delle forze dell' ordine che nemmeno loro sono esentati dalla tassa di ingresso, mi sembra assurdo.
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L’area B va dalle 7.30am alle 7.30pm. Al di fuori puoi usare la macchina a tuo piacimento senza incorrere nel pagamento. Se hai un euro 0 e poco più su, vuol dire che hai un’auto decisamente vecchia.
Sì, ma non è che il Comune è una società con avidi azionisti che si spartiscono la torta.
Secondo me chi è favorevole all' area B e C e alla relativa tassa o sta bene economicamente e può permettersi di comprare una nuova auto poco inquinante e pagare la tassa di ingresso oppure non ha necessita di venire a Milano in auto.
Il problema fondamentalmente è per chi ha un auto diesel, che ha il blocco anche con le euro 5 mi pare. La benzina al momento è ancora all’Euro2. È vero, ci sono penalizzazioni. E ci sono discutibili eccezioni, tipo gli ambulanti, che ancora possono scorazzare con mezzi di 30 anni fa. Ma, detto questo, vedere solo ed esclusivamente questo aspetto è molto riduttivo.
Le Diesel Euro 5 non possono entrare in area B solo se sprovviste di FAP, se ce l'hanno sono salve.
corretto. Una bella minc..ata quell'aggeggio...oltretutto taroccabile...
