Attualmte ci sono 2 treni ora da Cadorna verrebbe aggiunta una terza frequenze e due nuovi treni ora da Cadorna.
Thread Linate & Malpensa dal 16 maggio
- Autore Discussione kernel
- Data d'inizio
- Stato
Attualmte ci sono 2 treni ora da Cadorna verrebbe aggiunta una terza frequenze e due nuovi treni ora da Cadorna.
Si uno in più rispetto ai 2 già preventivati da Centrale che già faranno fatica a starci.
Brambilla: "Alitalia dovrà liberalizzare le rotte"
Liberalizzare le rotte per assorbire i flussi turistici del Nord Italia, anche in vista dell'Expo di Milano. È questa l'opinione del neoministro del Turismo, Michela Vittoria Brambilla, intervenuta a margine di un incontro elettorale a Milano. "Assieme ai vertici di Alitalia - ha aggiunto - ci riuniremo intorno ad un tavolo per arrivare ad una vera programmazione delle rotte. È infatti fondamentale che venga definita la liberalizzazione di tutte quelle tratte che il vettore non è in grado di poter garantire. Alitalia avrà comunque sempre un ruolo importante e priilegiato e dovrà garantire il massimo assorbimento di tutti i flussi turistici" TTG
Liberalizzare le rotte per assorbire i flussi turistici del Nord Italia, anche in vista dell'Expo di Milano. È questa l'opinione del neoministro del Turismo, Michela Vittoria Brambilla, intervenuta a margine di un incontro elettorale a Milano. "Assieme ai vertici di Alitalia - ha aggiunto - ci riuniremo intorno ad un tavolo per arrivare ad una vera programmazione delle rotte. È infatti fondamentale che venga definita la liberalizzazione di tutte quelle tratte che il vettore non è in grado di poter garantire. Alitalia avrà comunque sempre un ruolo importante e priilegiato e dovrà garantire il massimo assorbimento di tutti i flussi turistici" TTG
mastica il Leonardo.
L'ho preso due settimane fa: il problema non è il prezzo ma quanto è sudicio.
Sei troppo pessimista. E per favore non mi rispondere che i pendolari eccetera eccetera, chissenefrega dei pendolari.
Non fermarti al titolazzo appioppato dal giornalista an alfa beta .
"Assieme ai vertici di Alitalia ... programmazione delle rotte".
"fondamentale la liberalizzazione di tratte che il vettore non è in grado di garantire".
Di questi 5 treni ora penso che avremo alcuni diretti non stop e altri con fermate intermedie cosi accontenti anche i pendolari.
Dopo il pranzo con gli Americani, Bonomi oggi è intervenuto ad un meeting a porte chiuse col Gotha dell' economia milanese. Secondo indiscrezioni ha detto:
- SEA è stata colpita prima dalla crisi, per via dell' abbandono di Alitalia, ma si sta già riprendendo
- non dipende più da un solo vettore, ma a Linate c' è Alitalia, al T2 c' è easyJet, al T1 l' "esperimento" Lufthansa
- probabilmente l' abbandono di AZ alla fine sarà positivo, nel senso che con Lufthansa sarà meglio di quanto non fosse con Alitalia
- il T2 è particolarmente di successo, tanto che sono venuti a studiarlo da Monaco
- non è vero che Linate danneggia Malpensa
potrebbe importare molto a quelle stesse persone che per non scontentare i votanti su Linate hanno affossato Malpensa
Vogliono fare una base Easyjet a MUC? In effetti in baviera non ci sono aeroporti low cost e anche a MUC tranne qualche volo di Tuifly e Airberlin la presenza è molto limitata. Bisona però vedere se mamma LH darebbe il suo assenso e la vedo dura. In cambio però una base low cost potrebbe incrementare notevolmente il turismo a Monaco e in Baviera, regione che forse non è abbastanza conosciuta e apprezzata dal grande pubblico.
spero che un giorno si smetta di utilizzare l'equazione grande pubblico= lowcost
Non necessariamente easyJet. A MUC non mi risultano low cost degne di nota, ma si stanno rassegnando all' inevitabile, forse.
Ovviamente Monaco vuol dire molto più outgoing che incoming.
Attenzione oggi sul corriere Milano oltre alla solita tiritera su Linate e Malpensa è comparsa una idea, l'idea finale l'idea geniale.
Ovvero: aumentare gli slot orari da 18 a 24!
Ebbene si! Non solo Linate non si può Limitare ma si deve anche potenziare!
Ovvero: aumentare gli slot orari da 18 a 24!
Ebbene si! Non solo Linate non si può Limitare ma si deve anche potenziare!
L'idea di Baccelli fa strada, il bello è che la giustifica quale "punto di equilibrio ottimale per il sistema aeroportuale Milanese"
Il partito pro LIN sarebbe ovviamente d'accordo, ma lo sarebbe pure quello pro MXP: oggi come allora faticano a scindere aeroporto da vettore di riferimento, e lo vedrebbero come un favore a LHI per permetterle di operare sulla LIN-FCO :morto:
Potrebbe essere più roseo il futuro di Malpensa. Dopo la promessa di Colaninno-Alitalia, "torneremo", arriva l'annuncio di Franco Frattini. Il ministro degli Esteri ha infatti detto di aver avviato negoziati con 39 Paesi in tutto il mondo per ampliare le rotte dall'aeroporto lombardo. "Abbiamo già chiuso per diverse nuove rotte con i Governi di Cina, Argentina, Brasile, Egitto, India, Libia, Russia, Tunisia e Jamaica", ha annunciato Frattini, parlando di prospettive anche nell'ambito dell'Expo 2015.
www.guidaviaggi.it
www.guidaviaggi.it
- Stato