Thread Brescia vs. Verona

[stramassi]

ma qualcuno conosce novità sul tema?

 

[spantax]

Mi sembrano tutti discorsi interessanti, ma prematuri.
Condizione indispensabile: la concessione.
Altrimenti dove sorge Vbs possiamo passare a granoturco e mais...risparmiando soldi.

Secondo me in questo modo di soldi se ne guadagnerebbero ben di più. Anche un pò di colza per biodiesel ci sta.

 

[billypaul]

Ad Agosto dovrebbe arrivare una piccola novità per VBS da parte di una nota compagnia aerea italiana....stay tuned.

 

[SkySurfer]

Ad Agosto dovrebbe arrivare una piccola novità per VBS da parte di una nota compagnia aerea italiana....stay tuned.

Fingers crossed, anche se la Catullo farà di tutto per opporsi.

 

[bourne]

Fingers crossed, anche se la Catullo farà di tutto per opporsi.

Dicano di no. Non sono loro che comandano?
Non è necessario fare di tutto, basta dire no.

 

[depste]

Ad Agosto dovrebbe arrivare una piccola novità per VBS da parte di una nota compagnia aerea italiana....stay tuned.

è da agosto dell'anno scorso che sta nota compagnia si deve decidere...

 

[billypaul]

è da agosto dell'anno scorso che sta nota compagnia si deve decidere...

Non è quella compagnia che pensi tu allora. Quella che dico io è la più nota compagnia aerea italiana che sta immaginando uno sviluppo insperato a VBS.

 

[tHOmMY777]

Il tricolore si sviluppa a Montichiari?

 

[billypaul]

Il tricolore si sviluppa a Montichiari?

Non posso dire niente. Aspettiamo.

 

[DusCgn]

Aspettiamo.

Aspetteranno prima di vedere come finirà la partita con Salerno

 

[billypaul]

Aspetteranno prima di vedere come finirà la partita con Salerno

A VBS da Settembre non ci sarà più un volo di linea in croce....ci sono priorità e priorità....

 

[DusCgn]

A VBS da Settembre non ci sarà più un volo di linea in croce....ci sono priorità e priorità....

Come del resto non ce ne sono più di voli di linea da QSR. Da questo punto di vista sono sullo stesso livello.

 

[Bario]

Non è quella compagnia che pensi tu allora. Quella che dico io è la più nota compagnia aerea italiana che sta immaginando uno sviluppo insperato a VBS.

E per fare cosa ? Per fare la stessa fine di Gandalf, AzzurraAir, Alpieagles, AirBee, Italiatour, ClubAir ?

Se non ci è riuscita Ryanair, da sempre maestra nel creare passeggeri dal nulla, come può riuscirci un'altra, contando che VBS si trova schiacciato tra BGY e VRN ?

Davvero buona fortuna.

 

[TW 843]

Air One low cost?

Minimo minimo fatevi dare dai 25 milioni in su...

 

[billypaul]

E per fare cosa ? Per fare la stessa fine di Gandalf, AzzurraAir, Alpieagles, AirBee, Italiatour, ClubAir ?

Se non ci è riuscita Ryanair, da sempre maestra nel creare passeggeri dal nulla, come può riuscirci un'altra, contando che VBS si trova schiacciato tra BGY e VRN ?

Davvero buona fortuna.

Si di fortuna ne serve sempre e comunque.
Ryanair comunque ha deciso autonomamente di trasferirsi a VRN. Qualunque compagnia seria (gli esempi da te citati non li considero scusami) decida di basarsi a VBS con operativi decenti (non i 2xw di FR) può contare su un bacino d'utenza comunque importante.

 

[I-VALE]

può contare su un bacino d'utenza comunque importante.

Di quante persone sarebbe questo bacino?
Bacino, tra l'altro, condiviso con Bergamo e Verona che distano 40 minuti d'auto...

 

[riccardobonavita]

VBS è un'altro dei più o meno 10 aeroporti civili da chiudere nel nostro paese....

 

[billypaul]

Di quante persone sarebbe questo bacino?
Bacino, tra l'altro, condiviso con Bergamo e Verona che distano 40 minuti d'auto...

L'area metropolitana di Brescia, per numero di abitanti, è la quinta in Italia dopo Roma, Milano, Napoli e Torino...mi sembra un bel punto di partenza no?

L'importante è fare sistema tra VBS e VRN (così come fanno egregiamente TSF e VCE) e questo dipende poco dalle compagnie aeree.

 

[I-VALE]

L'area metropolitana di Brescia, per numero di abitanti, è la quinta in Italia dopo Roma, Milano, Napoli e Torino...mi sembra un bel punto di partenza no?

L'importante è fare sistema tra VBS e VRN (così come fanno egregiamente TSF e VCE) e questo dipende poco dalle compagnie aeree.

Si ma mentre il sistema tra Treviso e Venezia si può giustificare per l'elevato numero di passeggeri diretti nell'aerea veneziana non credo che lo stesso si possa fare per VRN-VBS. Le due città NON hanno gli stessi numeri di Treviso-Venezia e inoltre VBS dista pochi chilometri anche da Bergamo.

In tempo di crisi quando le risorse sono pochere oltre che fare sistema occorrerebbe "concentrare" e tagliare i "rami secchi".

 

[TW 843]

L'area metropolitana di Brescia, per numero di abitanti, è la quinta in Italia dopo Roma, Milano, Napoli e Torino...mi sembra un bel punto di partenza no?

L'importante è fare sistema tra VBS e VRN (così come fanno egregiamente TSF e VCE) e questo dipende poco dalle compagnie aeree.

Chissà che giro c'è sotto.
Chissà quanti soldi vi sono stati promessi.