Chiudendo AirOne abbiamo visto che anche le basi verranno smantellate tra fine Settembre e fine Ottobre. (VRN,VCE,MXP,PSA,PMO,CTA).
Volevo se era possibile la conferma della chiusura di Base TRN di AZ.
Riformulo poi la domanda: si sa nulla invece delle basi CityLiner? TRS,LIN,FCO e NAP.
Thanks
Ho trovato il seguente comunicato :
Gentili colleghi,
si è appena concluso l'incontro odierno tra Alitalia e UILTRASPORTI/ANPAC sul nuovo assetto delle basi periferiche.
Come abbiamo anticipato ieri a partire dal 30 Settembre le basi periferiche di Catania, Venezia, e Palermo verranno chiuse con conseguente riposizionamento di tutto il personale navigante nelle basi di Roma e Milano.
Il PNT interessato è di seguito specificato:
Catania 17Cpt/16Pil
Venezia. 10Cpt/11Pil
Palermo. 10Cpt/11Pil
Il PNT impiegato su Palermo attualmente in trattamento di missione interromperà tale trattamento e ritornerà nella base di appartenenza.
Sul futuro della base Torino al momento attuale l'azienda non è in grado di indicare una previsione operativa.
Il 31 Ottobre chiuderanno le basi di Pisa, Verona e Malpensa.
Nel caso di Pisa e Verona il PNT, trattandosi di personale in distacco temporaneo, cesserà dalla posizione di distacco e ritornerà nella base di appartenenza.
Il personale di MXP verrà riposizionato sull'aeroporto di Linate secondo le preferenze espresse.
Tutto il PNT non residente sulla base di Milano Linate, circa 38 unità, verrà riposizionato secondo le preferenze espresse sulla base di Roma a partire dal prossimo 1 Ottobre.
A tutto il PNT delle basi Smart Carrier in chiusura verrà richiesto di esprimere una preferenza per il trasferimento sulle due basi di Roma o Milano.
Abbiamo ribadito, ai sensi degli accordi recentemente siglati, che la base di servizio deve insistere su un solo aeroporto, superando l`annosa stortura degli aeroporti Milanesi.
La formalizzazione della preferenza, qualora espressa, comportera`la destinazione alla base preferita ma non garantirà il diritto all'indennità di trasferimento prevista dal Contratto, che, ricordiamo, non prevede piu`la figura del “ Comandante Dirigente" con le relative specificita`legate al trasferimento.
Il PNT che, quindi, non formalizzerà alcuna richiesta verrà trasferito secondo le esigenze organizzative con il relativo trattamento di trasferimento "normale” previsto dal nuovo CCNL.
Per il PNT residente nelle basi in chiusura abbiamo ribadito la necessità di prevedere una sorta di turnazione preferenziale sulla direttrice specifica, in accordo a quanto previsto dalle possibilità del sistema ALIS, per il quale è stato già richiesto un incontro specifico.
Qualora nel futuro si rendesse necessario implementare gli organici sulle basi di Milano MXP e Milano Linate, i relativi posizionamenti verranno gestiti secondo volontarietà e modalita`previste dal contratto.
Per la chiusura delle basi il PNT interessato a cambio di COA dovrà necessariamente frequentare il corso OCC per operare nel COA AZ, e trattandosi di numeri non trascurabili, la gestione dei passaggi macchina potrebbe causare periodi di inattività prolungati per i quali abbiamo richiesto garanzie in Azienda.
Tali periodi verranno gestiti con la Solidarietà e laddove possibile con turnazioni temporanee sulle restanti basi di SC fino al 31 Ottobre.
Per quanto riguarda i COA di CAI First e di CAI Second l'azienda non è attualmente in grado di fornire previsioni a breve o lungo termine, mentre per quanto concerne le basi CityLiner al momento non sono previsti cambiamenti dell'operativo.
Continueremo a monitorare gli sviluppi e vi terremo informati
