chiunque lavori nel settore? Scusa ma di che parli? Non e' evidente proprio nulla, a chi lavora nel settore e' evidente proprio il contrario, altro che spartizione! Guerra totale semmai, tenuta un po' a bada dalla crisi.
Thread Alitalia dal 4 aprile
- Autore Discussione malpensante
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chiunque lavori nel settore? Scusa ma di che parli? Non e' evidente proprio nulla, a chi lavora nel settore e' evidente proprio il contrario, altro che spartizione! Guerra totale semmai, tenuta un po' a bada dalla crisi.
Degna conclusione di una storia amaramente ridicola: il volo NON era cancellato, si è "solo" sbagliata la signorina del call center...
Degna risposta a chi diceva: sai con chi voli, informati...in questo caso sarebbe stato meglio non informarsi....
Ora provoerò a chiedere qualche forma di ricompensazione, ma la vedo dura (per cominciare mi hanno dato un 199 da chiamare....iniziamo bene....)
Ah, interessante opinione.
e sulla base di quali evidenze formuleresti questa, al momento, piu' che degna analisi??
..sentiamo un po'...sono tutt'orecchi...
dario abbece
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Alitalia, interrogati dirigenti Cai in inchiesta per bancarotta
http://it.reuters.com/article/itEuroRpt/idITMIE53E0I520090415
ROMA, 15 aprile (Reuters) - Sessanta tra ex dirigenti Alitalia, ora in forza a Cai (IMSI.MI: Quotazione), e rappresentanti dei sindacati confederali e di categoria sono stati interrogati oggi dai magistrati di Roma che indagano per bancarotta otto tra presidenti, ad e direttori generali, che si sono succeduti alla guida di Alitalia tra il 2000 e il 2007.
Lo ha detto una fonte giudiziaria, senza fornire altri dettagli.
Il reato contestato è "la bancarotta per dissipazione o per distrazione".
I quattro presidenti indagati sono Fausto Cereti, Giuseppe Bonomi, Giancarlo Cimoli (indagato anche come ad) e Bernardino Libonati. I quattro ad sono oltre a Cimoli, Domenico Cempella, Francesco Mengozzi e Marco Zanichelli (indagato anche come direttore generale).
L'ultimo dell'elenco è l'ex direttore, Giovanni Sebastiani.
Gli indagati saranno interrogati nei prossimi giorni, ha detto la fonte.
L'inchiesta -- che non riguarda in nessun modo Cai -- si sta interessando dell'acquisizione e della dismissione di alcune società avvvenute nel 2006, come l'acquisizione di Volare group e la cessione di 13 aerei passati da Eurofly alla società Luxembourg.
Sotto esame anche i rapporti con i fornitori, l'affidamento delle consulenze, mentre un capitolo dell'inchiesta riguarda anche il personale: nel 2000 infatti sono passati ad Alitalia 1.500 dipendenti che erano della società Aeroporti di Roma, mentre nel 2006 arrivarono 700 dipendenti di Volare.
L'inchiesta è partita nel 2008, dal momento in cui c'è stata la dichiarazione di insolvenza e copre i 10 anni precedenti.
http://it.reuters.com/article/itEuroRpt/idITMIE53E0I520090415
ROMA, 15 aprile (Reuters) - Sessanta tra ex dirigenti Alitalia, ora in forza a Cai (IMSI.MI: Quotazione), e rappresentanti dei sindacati confederali e di categoria sono stati interrogati oggi dai magistrati di Roma che indagano per bancarotta otto tra presidenti, ad e direttori generali, che si sono succeduti alla guida di Alitalia tra il 2000 e il 2007.
Lo ha detto una fonte giudiziaria, senza fornire altri dettagli.
Il reato contestato è "la bancarotta per dissipazione o per distrazione".
I quattro presidenti indagati sono Fausto Cereti, Giuseppe Bonomi, Giancarlo Cimoli (indagato anche come ad) e Bernardino Libonati. I quattro ad sono oltre a Cimoli, Domenico Cempella, Francesco Mengozzi e Marco Zanichelli (indagato anche come direttore generale).
L'ultimo dell'elenco è l'ex direttore, Giovanni Sebastiani.
Gli indagati saranno interrogati nei prossimi giorni, ha detto la fonte.
L'inchiesta -- che non riguarda in nessun modo Cai -- si sta interessando dell'acquisizione e della dismissione di alcune società avvvenute nel 2006, come l'acquisizione di Volare group e la cessione di 13 aerei passati da Eurofly alla società Luxembourg.
Sotto esame anche i rapporti con i fornitori, l'affidamento delle consulenze, mentre un capitolo dell'inchiesta riguarda anche il personale: nel 2000 infatti sono passati ad Alitalia 1.500 dipendenti che erano della società Aeroporti di Roma, mentre nel 2006 arrivarono 700 dipendenti di Volare.
L'inchiesta è partita nel 2008, dal momento in cui c'è stata la dichiarazione di insolvenza e copre i 10 anni precedenti.
janmnastami
Utente Registrato
- 9 Febbraio 2008
- 3,384
- 0
Scrive la sua opinione sulla base delle stesse sensazioni a pelle che Panick e tu avete. Sono tutte (sia quelle dell'utente da te citato e le mie sia le tue e quelle di Panick) opinioni personali, per le quali si possono (a seconda della convenienza) trovare motivazioni a supporto o contro.
Sicuro??
...mmmmhhh, molto interessante...ho trovato un'altro stratega, bene bene
ma ripeto...e sulla base di quali evidenze formuleresti questa, al momento, piu' che degna analisi??
Ultima modifica:
...credo, se non sbaglio, che ce ne siano alcuni già condannati per altre vicende giudiziarie, almeno che non ricordi male, non ne sono sicuro, eppure...
Mi sono limitato a riportare la condizione della cabina e la mia impressione, nulla di più. Ben venga la riconfigurazione e, da utente, mi si lasci la libertà di fare le mie considerazioni (che, peraltro, non erano e non volevano essere un atto di accusa nei confronti di nessuno, ma rappresentare solo la mia sensazione).
Sorvolo sul singolare principio che per "un'oretta di volo" uno, stando alle tue parole, non si dovrebbe lamentare per una cabina in pessime condizioni.
dario abbece
Utente Registrato
Adr: piani sviluppo condizionati da incertezze Alitalia
ROMA (MF-DJ)--"Nell'immediato, ma ancor piu' per il futuro, i piani di sviluppo di Adr sono condizionati dalle incertezze sui programmi Alitalia riferiti ai principali aeroporti nazionali di Fiumicino e Malpensa".
E' quanto emerge dal bilancio 2008 di Adr. "Attualmente l'aeroporto di Fiumicino serve 151 destinazioni di cui 66 Alitalia con circa 406 voli giornalieri di cui 223 Alitalia. Nel 2008 Ciampino ha registrato mediamente 44 voli giornalieri per 33 destinazioni, valori questi che sono sostanzialmente confermati nel 1* bimestre 2009".
"Con la nuova Alitalia, si legge ancora nel bilancio, sono in corso trattative per definire le prestazioni di Adr nell'ipotesi che Fiumicino resti la base principale della compagnia. In tale contesto assumono particolare rilievo gli interventi che le due societa' stanno predisponendo per elevare la qualita' del servizio ai passeggeri della tratta Roma-Milano per rispondere alla minaccia dell'Alta Velocita' ferroviaria". pev/ds
(END) Dow Jones Newswires
April 15, 2009 07:28 ET (11:28 GMT)
ROMA (MF-DJ)--"Nell'immediato, ma ancor piu' per il futuro, i piani di sviluppo di Adr sono condizionati dalle incertezze sui programmi Alitalia riferiti ai principali aeroporti nazionali di Fiumicino e Malpensa".
E' quanto emerge dal bilancio 2008 di Adr. "Attualmente l'aeroporto di Fiumicino serve 151 destinazioni di cui 66 Alitalia con circa 406 voli giornalieri di cui 223 Alitalia. Nel 2008 Ciampino ha registrato mediamente 44 voli giornalieri per 33 destinazioni, valori questi che sono sostanzialmente confermati nel 1* bimestre 2009".
"Con la nuova Alitalia, si legge ancora nel bilancio, sono in corso trattative per definire le prestazioni di Adr nell'ipotesi che Fiumicino resti la base principale della compagnia. In tale contesto assumono particolare rilievo gli interventi che le due societa' stanno predisponendo per elevare la qualita' del servizio ai passeggeri della tratta Roma-Milano per rispondere alla minaccia dell'Alta Velocita' ferroviaria". pev/ds
(END) Dow Jones Newswires
April 15, 2009 07:28 ET (11:28 GMT)
dario abbece
Utente Registrato
TURISMO: BRAMBILLA, ISTITUITO TAVOLO TECNICO CON ALITALIA
Roma, 16 apr. - (Adnkronos) - "Qualche giorno fa presso il dipartimento del Turismo abbiamo istituito un tavolo tecnico con l'amministratore delegato di Alitalia Rocco Sabelli e con l'ufficio marketing della compagnia per rafforzare gli asset strategici al livello di collegamenti legati ai flussi turistici soprattutto con l'Asia". Lo ha detto il sottosegretario alla Presidenza del Consiglio con delega al Turismo, Michela Vittoria Brambilla, in corso a Roma, a margine della conferenza regionale del turismo 'Uniti contro la crisi'. Il sottosegretario ha anche annunciato che "nei prossimi giorni seguira' un incontro con l'amministratore delegato di Ferrovie Moretti
Roma, 16 apr. - (Adnkronos) - "Qualche giorno fa presso il dipartimento del Turismo abbiamo istituito un tavolo tecnico con l'amministratore delegato di Alitalia Rocco Sabelli e con l'ufficio marketing della compagnia per rafforzare gli asset strategici al livello di collegamenti legati ai flussi turistici soprattutto con l'Asia". Lo ha detto il sottosegretario alla Presidenza del Consiglio con delega al Turismo, Michela Vittoria Brambilla, in corso a Roma, a margine della conferenza regionale del turismo 'Uniti contro la crisi'. Il sottosegretario ha anche annunciato che "nei prossimi giorni seguira' un incontro con l'amministratore delegato di Ferrovie Moretti
Asset strategici? Ma che caxxo dice?
In Asia, oltre le costre mediterranee, AZ vola solo a Tehran e in Giappone, il "Deserto dei Tartari" se l' è allargato a tutto il continente.
VOLO ALITALIA FERMO A FIUMICINO; SGARBI, TROPPI I PASSEGGERI
(ANSA) - ROMA, 16 APR - Sono stati imbarcati 150 passeggeri
invece che 130 e da regolamento e' necessario una hostess o
uno steward in piu'. Per questo motivo un'aereo che
Alitalia-Air One da Fiumicino doveva partire alle 20,
diretto a Milano, alle 21 e' ancora in pista. A raccontarlo
e' Vittorio Sgarbi che insieme a Klaus David, Ilaria
D'Amico, Michela Brambilla si trovano bloccati da piu' di
un'ora nell'aereo. ''Ho chiamato anche Colannino - ha
spiegato Sgarbi - ha detto che e' il regolamento. Ma se uno
fa un sondaggio 'preferite partire due ore dopo e avere una
hostess in piu' oppure partire con un' hostess in meno ma
subito?' e' ovvia la risposta. Anche perche' se succede
qualcosa, cosa puo' fare un'hostess in piu'?. Ho chiamato
anche la polizia''.(ANSA). DE 16-APR-09
(ANSA) - ROMA, 16 APR - Sono stati imbarcati 150 passeggeri
invece che 130 e da regolamento e' necessario una hostess o
uno steward in piu'. Per questo motivo un'aereo che
Alitalia-Air One da Fiumicino doveva partire alle 20,
diretto a Milano, alle 21 e' ancora in pista. A raccontarlo
e' Vittorio Sgarbi che insieme a Klaus David, Ilaria
D'Amico, Michela Brambilla si trovano bloccati da piu' di
un'ora nell'aereo. ''Ho chiamato anche Colannino - ha
spiegato Sgarbi - ha detto che e' il regolamento. Ma se uno
fa un sondaggio 'preferite partire due ore dopo e avere una
hostess in piu' oppure partire con un' hostess in meno ma
subito?' e' ovvia la risposta. Anche perche' se succede
qualcosa, cosa puo' fare un'hostess in piu'?. Ho chiamato
anche la polizia''.(ANSA). DE 16-APR-09
- 1 Febbraio 2012
- 12,845
- 3,170
...oddio, fermo restando la gravità dell'accaduto, posso immaginare le scene a bordo con Sgarbi....:morto::morto::morto:
caravelleAZ
Utente Registrato
- 10 Dicembre 2007
- 15,087
- 3,520
Al di là del fatto che ci fosse Sgarbi, queste sono le cose che fanno davvero perdere i clienti. Per gli aerei nuovi e per l'integrazione dei computer, forse la gente è disposta ad aspettare un po', ma per queste cose no. non servono né soldi né tecnologia avanzata per evitare questi problemi, solo un minimo di organizzazione e buon senso. Peccato.
Vero.
Ma anche quello che ti chiama l'amministratore delegato perché l'aereo é in ritardo... Ho il numero di alcuni AD in rubrica, ma se sono su un aereo ed é in ritardo, non mi sognerei mai di chiamare... Magari gli mando una mail dopo l'arrivo, cosí se c'é un problema lo risolve, e gli faccio pure un piacere.
Questi italiani della casta... andassero tutti a zappare la terra!
Il motivo non è quello. Che Sgarbi non lo capisca passi, ma è preoccupante che non lo sappia Colaninno. Il numero di A/V necessari non cambia se i pax sono 130 o 150.
Domanda: come mai i cosidetti Vips si ostinano a volare con Alitalia per poi lamentarsi sistematicamente (e spesso a sproposito)? Perchè non prendono altre compagnie? O forse è che con AZ viaggiano gratis?
- Stato