Thread Alitalia da marzo 2016


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kenyaprince

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Alitalia e airberlin rafforzano i rapporti commerciali
Imprese e turisti beneficeranno del nuovo ‘ponte’ Italia-Germania

Roma, 18 aprile 2016 – Alitalia e airberlin rafforzano i loro rapporti commerciali creando un vero e proprio ‘ponte’ tra Italia e Germania che darà benefici sia alle imprese che ai turisti. I passeggeri potranno approfittare dell’aumento del numero di frequenze settimanali – fino al 25 per cento in più – sui voli non-stop dall’Italia. Tra questi, a partire dal 2 maggio, il nuovo collegamento da Bologna verso l’hub di Düsseldorf operato da airberlin con tre voli quotidiani. La Compagnia aerea tedesca, inoltre, aumenterà le frequenze dei voli da Firenze e Venezia con destinazione Düsseldorf portando a tre i collegamenti giornalieri dalle due città italiane. La nuova intesa commerciale tra i due vettori, entrambi Etihad Airways Partners, rafforza l’accordo di codeshare tra le compagnie, estendendolo ad oltre 1.400 collegamenti settimanali su 91 differenti rotte che comprendono 56 voli non-stop e 750 collegamenti settimanali tra Italia, Germania, Austria e Svizzera.

Alitalia e airberlin, negli ultimi mesi, hanno lavorato insieme per migliorare gli orari dei collegamenti e il portafoglio delle rotte, allo scopo di offrire una più ampia scelta e tariffe migliori sia alla clientela business che a quella leisure, all’interno di uno dei più grandi mercati aerei in Europa. Un accordo fra i programmi fedeltà, inoltre, garantirà ai soci MilleMiglia etopbonus la possibilità di accumulare e spendere miglia sui voli in codeshare.
“Grazie al rafforzamento della nostra collaborazione, saremo in grado di offrire tariffe più competitive, una scelta più ampia di voli e migliori orari, a vantaggio sia della concorrenza che dei nostri passeggeri. In questo modo, Italia, Germania, Austria e Svizzera, già legate da forti relazioni economiche, saranno ora ancora più vicine”, ha commentato Cramer Ball, Amministratore Delegato di Alitalia.

“Questa più intensa collaborazione commerciale con Alitalia potrà spianare la strada a una maggiore concorrenza e a una più ampia scelta nel settore aereo europeo, con grande beneficio per tutti i viaggiatori”, ha affermato Stefan Pichler, Amministratore Delegato di airberlin.
 

Betha23

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22 Settembre 2015
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Come mai oggi EI EJN sta volando a GIG con il volo AZ6672 ?

Ho visto che ieri sera non è partito niente... possibile che abbia ftto 12 ore di ritardo e gli hanno cambiato il numero del volo?
 

kenyaprince

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VCE-TSF
Alitalia and Virgin Australia this week commenced reciprocal codeshare partnership, covering service between Australia and Italy via Abu Dhabi, as well as selected domestic routes. From 20APR16 (* selected service from 18APR16), planned codeshare routes as follow.
Alitalia operated by Virgin Australia
Sydney – Abu Dhabi
Sydney – Brisbane

Virgin Australia operated by Alitalia
Abu Dhabi – Milan Malpensa
Abu Dhabi – Rome
Rome – Venice *
 

kenyaprince

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nuovo ad az cramer ball annuncia internamente taglio stipendi in az del 20% causa forti perdite e primo trimestre 2016
 

Betha23

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Che vuol dire taglio del 20 % degli stipendi ?? Non credo che si possa fare una cosa del genere unilateralmente....
 

EdoC

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7 Giugno 2015
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nuovo ad az cramer ball annuncia internamente taglio stipendi in az del 20% causa forti perdite e primo trimestre 2016
Notizia molto negativa: vuol dire che il primo trimestre è andato malissimo e che i costi sono ancora troppo elevati. Purtroppo Az nella Winter ha dei bilanci tragici.
 

D960

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19 Aprile 2014
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Mi dicono che si comincia a vociferare in Alitalia della fusione di airberlin con Alitalia...
Mi manca un passaggio: il problema di AZ è il corto/medio raggio e pensano di aggiungere un'altra compagnia non messa bene con corto e medio raggio?
 

mauro.

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26 Maggio 2010
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nuovo ad az cramer ball annuncia internamente taglio stipendi in az del 20% causa forti perdite e primo trimestre 2016
Non ti hanno detto dell'asso strategico calato da Ball insieme a questa perla di lungimirante saggezza: pare che voglia far volare i bimotori usando un solo motore alternato (consumi e manutenzione dimezzate), e voglia far sedere i passeggeri uno sull'altro usando la cintura per i baby (capienza raddoppiata).
Questo è un genio, a me fa paura da quanto è genio!
 

kenyaprince

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Non ti hanno detto dell'asso strategico calato da Ball insieme a questa perla di lungimirante saggezza: pare che voglia far volare i bimotori usando un solo motore alternato (consumi e manutenzione dimezzate), e voglia far sedere i passeggeri uno sull'altro usando la cintura per i baby (capienza raddoppiata).
Questo è un genio, a me fa paura da quanto è genio!
Mauro...... Dai..
 

Blos

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12 Luglio 2013
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La paventata riduzione del 20% riguarderebbe solo i manager o tutti i dipendenti?
 

Frankie95

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29 Luglio 2015
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Si è vero kenyaprince... scusa ma avendolo sentito con le mie orecchie dai miei conoscenti oggi l'ho scritto di getto qua nel thread
 
F

flyboy

Guest
Pecunia non olet. Questo è il titolo del presente post.

Al terminal D infatti c'è una novità.

Facciamo un passo indietro e ricordiamo la storia che fu: di fronte alla lounge Borromini anni fa vi era la lounge Air France.
AF chiude la lounge per aprirne una a fianco della ex Dolce Vita. Chiude poi anche quella (oggi occupata dalla Sala Amica) per convogliare tutti i passeggeri nella lounge Alitalia.
Gli spazi liberi lasciati da AF al Terminal D vengono occupati da LH, che apre una sua lounge. La chiude poi affidando i suoi pregiati passeggeri ad Aviapartner che si insinua negli spazi oramai ex LH ed ex AF.

Ebbene, come potete vedere dall'immagine allegata, il gruppo LH ha recentemente abbandonato Aviapartner ed ha dirottato i propri passeggeri pregiati nella porta di fronte: chi ci sta? Alitalia, in quella che ora chiamasi anonimamente lounge e fino a ieri aveva il nome di Borromini.

Due info per LH ed una considerazione finale. Partiamo dalle info: la lounge Alitalia non si chiama più Borromini, ma, purtroppo, anonimamente 'Lounge'. Pregasi correggere le indicazioni sul sito LH. Seconda info: sul sito LH la Borromini avrebbe disponibile il servizio docce. In tanti anni non l'ho mai (e dico mai) visto disponibile. Pregasi verificare.
Per quanto riguarda la considerazione finale, rimarco quanto avevo scritto in apertura: pecunia non olet!

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BGW

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La lounge Aviapartner era indecente pero', dai. Molto meglio la (fu) Borromini, onestamente.
 

mauro.

Bannato
26 Maggio 2010
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Mauro...... Dai..
Prez, queste sono caxxxte di stampo terroristico insensate ed infondate. AZ ha già le retribuzioni volanti più basse di tutta Europa (major), golfo, e di buona parte delle americane. La soluzione di ball, a 2 mesi dall'insediamento, ai mali cronici di AZ, non può essere questa anche perché l'ultimo recente contributo (14/18 mesi fa) economico del personale AZ, ha avuto come contraltare un aumento della retribuzione complessiva, ovvero caro dipendente aiutami ora che poi io aiuto te. Dopo 14 mesi arriva il taglio fisso del 20? Ma su, si pensi a far volare meglio gli aerei e a fidelizzare e aumentare i clienti/ospiti, che è meglio.
 
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