Ryanair: possibili nuove rotte Bari-Madrid, Brindisi-Ciampino e Pescara-Beauvais?


Ufficialmente sono dati riservati, ma per alcune rotte i LF si possono ricavare dalle statistiche mensili sui pax degli aeroporti. Ci sono forumisti specializzati che mensilmente pubblicano le tabelle con le statistiche delle varie rotte.
grazie al c*** se vai a cercare riesci a scoprire quanti passeggeri fa il CAG-CUF essendo a cuneo l'unica rotta nazionale...
 

Lattughino

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niente da fare!!!!
Per prenotare la simulazione si preme "book cheap flight"
Una volte che esce la schermata dei prezzi le opzioni sono solo due "new search" e "select and continue"...
come si fa questa cosa??? :) Non riesco ancora a capire!!!
 

ernest

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[...] La base BDS sta andando alla grande. In FR sembra siano molto soddisfatti, sia in termini di LF e sia in termini di vendite a bordo. [..] I nazionali vanno alla grande e il TRN sembra sia diventata una priorità portarlo a daily quanto prima! [..]
Posseggo anch'io le stesse informazioni :)



[..] Sugli internazionali, i voli per il Nord Europa (CRL ed EIN... su BLL è ancora presto pronunciarsi) non destano problemi, anzi...
Il solo che sta faticando un po' a riempirsi è il GRO, che comunque è l'unico soggetto ad incremeto estivo passando da 2x a 3x. [..]
EIN et GRO trasportano, in media, 100-120 passeggeri a volo.
Dal Girona si attendevano (sinceramente) risultati migliori ma, per il momento, ci si accontenta.


[...] Voci interne parlavano dell'apertura di un BDS-MAD quale nuova rotta dall'aeroporto del Salento. [..] Comunque sembra che il secondo aeromobile non tarderà ad arrivare ;)
L'aumento di frequenza su alcune rotte, ad esempio STN (una delle poche certezze), e l'arrivo di nuove dovrebbero essere coperte dal secondo veivolo in arrivo a settembre. O almeno queste sono le intenzioni.
 

Alex84

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Posseggo anch'io le stesse informazioni :)




EIN et GRO trasportano, in media, 100-120 passeggeri a volo.
Dal Girona si attendevano (sinceramente) risultati migliori ma, per il momento, ci si accontenta.



L'aumento di frequenza su alcune rotte, ad esempio STN (una delle poche certezze), e l'arrivo di nuove dovrebbero essere coperte dal secondo veivolo in arrivo a settembre. O almeno queste sono le intenzioni.
Quindi Ernest si vocifera che a settembre arrivi un secondo aereo basato a BDS? Se confermata sarei molto contento di questa news!
 

Lattughino

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Quindi Ernest si vocifera che a settembre arrivi un secondo aereo basato a BDS? Se confermata sarei molto contento di questa news!
Ragazzi, spero di ribadirlo una volta e per tutte.
All'interno di Ryanair non si viene a sapere niente. (a meno che non si è amici stretti di quella gente che si aggira tra Dublino e Stansted)
E' risaputo che le informazioni e le news su FR arrivano prima su aviazionecivile.it dai maghi dei giri macchina di questo sito.
Pure a Bari le vendite vanno bene e i LF sono altissimi...possiamo chiedere altri 6 aerei?
Suvvia!
 

pescair

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io sono riuscito 1 mese fa....

Ragazzi, spero di ribadirlo una volta e per tutte.
All'interno di Ryanair non si viene a sapere niente. (a meno che non si è amici stretti di quella gente che si aggira tra Dublino e Stansted)
E' risaputo che le informazioni e le news su FR arrivano prima su aviazionecivile.it dai maghi dei giri macchina di questo sito.
Pure a Bari le vendite vanno bene e i LF sono altissimi...possiamo chiedere altri 6 aerei?
Suvvia!
...a sapere del PSR-BVA tramite conoscenze! Ma l'avevo preso un pò con le pinze visto ormai che Flyonair sembrava avere il monopolio!
 

Alex84

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Ragazzi ma si è saputo piu niente di queste nuove ipotetiche rotte Bari-Madrid e Pescara-Parigi? Il Brindisi Ciampino, ipotizzato con la stessa tecnica, effettivamente è arrivato. Ci sono speranze che partano anche BRI-MAD e PSR-BVA?