Dr Gio
Utente Registrato
Nuova Livrea Alitalia
- Autore Discussione Amministrazione AC
- Data d'inizio
- Stato
globetrotter70
Utente Registrato
- 6 Dicembre 2009
- 350
- 28
Ohi, ma si, sosteniamo l'Italia in maniera così costruttiva, è la migliore soluzione.....povera Italia....
I-PIGGY
Utente Registrato
- 13 Luglio 2009
- 239
- 0
qui di "italiano" oramai c'è molto poco, davvero.
ieri leggevo questo: http://www.dazebaonews.it/italia/fa...m_campaign=Dazebaonews&utm_source=twitterfeed
I-PIGGY
Utente Registrato
- 13 Luglio 2009
- 239
- 0
e che mi sono rotto di vedere questo scempio
scusa, nessun raccomandato ha mai timbrato il cartellino in quell'azienda. chiedo venia.Complimenti per l'approfondita analisi
globetrotter70
Utente Registrato
- 6 Dicembre 2009
- 350
- 28
Oh, la gogna mediatica se la procurano da soli. In nessun altro settore, e di crisi in Italia ce ne è giusto un pochino, dopo 7 anni di ammortizzatori sociali all'80% dello stipendio si sarebbe ancora a casa lamentandosi e facendo le vittime. In ogni altro settore si sarebbe senza stipendio da diversi anni e toccava rimboccarsi le maniche e trovare qualcosa, ecco perchè c'è chi si indigna e salta fuori la gogna mediatica! Tantopiù che salta pure fuori che qualcuno (tanti o pochi cambia il giusto il sentimento pubblico) si è pure regalato il doppio appannaggio perchè si crede il più bello, furbo e privilegiato.
È ormai è sterile anche il voler sempre scaricare la colpa sulla proprietà e suoi rappresentanti, questi nel frattempo che gli altri stanno a casa con gli ammortizzatori o hanno perso il lavoro (senza 7 anni di ammortizzatori) o hanno perso milioni e milioni di €, questo sia in AZ piuttosto che nella sindacalizzata IG.
Su un unica cosa concordo con l'articolo, cioè nello sparare nel mucchio, ma non per un destino cinico e baro o cattiveria come traspare nell'articolo ma per l'incapacità cronica sia del management che dei dipendenti di isolare ed espellere dalle aziende le mele marce valorizzando i meritevoli.
Airliner96
Utente Registrato
Vortigern
Utente Registrato
- 10 Ottobre 2013
- 1,209
- 200
Airliner96
Utente Registrato
Se dovessero decidere (magari l'anno già deciso) di basare anche gli interni sull'azzurrino stile livrea, non dovrebbero essere male a mio avviso.
MD Super 80
Utente Registrato
Riporto una voce riferitami da chi sta all'interno, in progetto una decina di A320 destinati a rotte superiori alle 4h, con cabina pax configurata con "night zone"
TW 843
Senior Member
Se nei nuovi piani si parla di una decina di macchine (precedentemente si diceva da 3 a 5) direi che potrebbero aver deciso di coprire una serie di nuove rotte di medio/lungo raggio con A320 opportunamente riconfigurati. Cosa sia chiaro molto intelligente è che potrebbe pagare.
Oltre a 2 macchine per BLQ-AUH e CTA-AUH c'è IKA, ci potrebbero essere LOS e ACC, oltre a altre possibilità verso Africa o est. Potrebbero poi essere molto ben spendibili per vendere la C utilizzandoli anche du SVO e TLV dove con una bella C si potrebbero fare Yields interessanti.
negativo su LOS/ACC : sembra una scelta definitiva l'abbandono allo stato attuale.
Concordo, anche se continuo a sperare in un piano segreto per aggredire AF in Africa sub sahariana.
Mi farebbe molto comodo: a breve ritorno a Brazzaville e andando da Parigi perdo troppo tempo: mi tocca Ethiopian, la compagnia è buona, ma l'aeroporto ve lo raccomando
Si Pres, so che al momento è così, ma se come diceva un utente alcuni post sopra se c'è chi parla di una decina di A320 con C dedicata Vuol dire che andranno trovate almeno 5-6 rotte dove operarli. Per me riaprire le rotte con A320 daily e magari sdoppiarle se i riempimenti sono buoni potrebbe essere una buona idea, anche perché andare li via AUH è quasi più scomodo e lungo che andare in Cina via AUH. Poi magari i riempimenti e gli yields dicono altro e non possiamo saperlo, ma se fossero così tante macchine riconfigurate da qualche parte dovranno mandarle.
- Stato