Al di là della compagnia l'importante che atterrino a Pratica di Mare come 4 anni fa, con lo stesso risultato :-D
http://www.youtube.com/watch?v=hPKlaYdGrMk&feature=related
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Mondiali Sudafrica 2010 e compagnie aeree
- Autore Discussione kenyaprince
- Data d'inizio
Ora la domanda e': A330 nuovo o non A330 nuovo???
Credo lo si "perderebbe" per qualche giorno al massimo tra andata (certa) e ritorno (incerto). I pax di MXP non dovrebbero risentirne troppo.
Sempre che glielo consegnamo in tempo, ovviamente.
Credo lo si "perderebbe" per qualche giorno al massimo tra andata (certa) e ritorno (incerto). I pax di MXP non dovrebbero risentirne troppo.
Sempre che glielo consegnamo in tempo, ovviamente.
All'andata credo andranno quasi sicuramente con un 777.
Al ritorno probabile utilizzo del 330 new livery.
Se le cose andranno male (come penso) dovranno forzatamente tornare con EI-DOH e scalo a LUN, NBO, ADD e CAI
Al ritorno probabile utilizzo del 330 new livery.
Se le cose andranno male (come penso) dovranno forzatamente tornare con EI-DOH e scalo a LUN, NBO, ADD e CAI
Gli azzurri che non pagano viaggiano con Alitalia e gli azzurri che pagano, cioe' i tifosi, come ci vanno in Sudafrica? Con altre compagnie ovvio. Grande Alitalia.
Che c'entra scusa?
Se l'anno prossimo l'Italia dovesse giocare un'amichevole in Gabon, AZ sarebbe costretta a mettere un volo Roma-Libreville perchè ci devono andare i tifosi?
Una cosa è l'aspetto commerciale, un altra quello istituzionale.
Ok ma avrei visto bene dei voli temporanei FCO-JNB durante il mese dei mondiali, non avrebbero avuto difficoltà a riempirli con federaggio AZ da tutta Italia.
Un volo stagionale per JNB? Una destinazione così può portare tanti frutti, ma serve farla carburare a dovere...e serve tempo....cosa che AZ in questo momento non ha.
E oltre al tempo, AZ non ha gli aerei sufficienti per operare la tratta diligentemente.
Capisco il fascino dei Mondiali, ma alla fine è solo un mese che si gioca, poi il resto dell'anno per una FCO-JNB ci vogliono ben altri numeri.
E oltre al tempo, AZ non ha gli aerei sufficienti per operare la tratta diligentemente.
Capisco il fascino dei Mondiali, ma alla fine è solo un mese che si gioca, poi il resto dell'anno per una FCO-JNB ci vogliono ben altri numeri.
Intendevo una specie di voli charter per i tifosi. Comunque credo che per un volo FCO-JNB annuali ci sia mercato sufficiente specie considerando il fedeeraggio capillare di AZ da tutta Italia, l'unico problema come al solito è la mancanza di macchine.
Si, ma nessuno rischia di mettere in piedi una catena di voli.
Prima devi valutare :
- il girone in cui gioca l'Italia e l'importanza stessa delle partite
- se l'Italia passa ai quarti/semifinali/finale
Non intendevo certo dire che ovunque si giochi vi debbano essere i voli.Ma il Sudafrica appunto non e' il Gabon, per dovrebbe essere tra le rotte che Alitalia dovrebbe aprire al piu' presto perche' credo che il mercato vi sia, bussiness e turistico. Quale occasione migliore di un Mondiale di calcio per lanciarlo?
Operativo volo Azzurri
Raga qualcuno sa gia' l'operativo del volo per il Sud Africa della nazionale azzurra?
Raga qualcuno sa gia' l'operativo del volo per il Sud Africa della nazionale azzurra?
indicativamente dovrebbe essere intercity plus firenze-reggio calabria, poi traghetto per messina, autobus fino a siracusa. Traghetto per la libia con scalo a Malta, trasferimento in autobus nel deserto e in cammello fino a un oasi nel Niger, da li si prosegue con guide esperte beduine fino alla Nigeria, poi da Port Harcourt si fa la costiera fino al Sudafrica in 5 o 6 giorni, dipende dal traffico.
Di seguito il programma dei voli degli azzurri da oggi fino al 14 Giugno.
Giovedì 3 Giugno 2010
Ore 11.00 Partenza per l’aeroporto di Torino
Ore 13.00 Partenza volo charter per Bruxelles
Ore 19.15 Gara Italia – Messico presso lo stadio “Re Baldovino” di Bruxelles
Al termine incontro con la stampa e trasferimento in aeroporto e rientro a Torino - Sestriere
Sabato 5 Giugno 2010
Ore 09.30 Partenza per l’aeroporto di Torino
Ore 11.30 Partenza volo charter per Ginevra
Ore 20.45 Gara Svizzera – Italia presso lo “Stade de Geneve”
Al termine incontro con la stampa e trasferimento in aeroporto e rientro in Italia e scioglimento della comitiva
Martedì 8 Giugno 2010
Ore 19.00 Raduno a Milano presso Hotel Villa Malpensa
Ore 23.00 Partenza volo charter per Johannesburg
Mercoledì 9 Giugno 2010
Ore 9.00 Arrivo volo a Johannesburg e trasferimento in hotel a Centurion (Pretoria)
Domenica 13 Giugno 2010
Ore 11.00 Partenza volo da Johannesburg per Cape Town
Ore 13.10 Arrivo volo a Cape Town
Ore 18.00 Allenamento presso lo Stadio Green Point di Cape Town
A seguire incontro con la stampa (Ct + calciatori)
Lunedì 14 Giugno 2010
Ore 20.30 Gara Italia - Paraguay – Stadio Green Park di Cape Town
Al termine incontro con la stampa e trasferimento in aeroporto
Ore 00.30 Partenza volo da Cape Town per Johannesburg
Non sono ancora riuscito a capire perché invece di andare in bus a Ginevra (sono in ritiro a due passi dal Frejus) prima tornano indietro fino a Torino e poi prendono l'aereo...
Giovedì 3 Giugno 2010
Ore 11.00 Partenza per l’aeroporto di Torino
Ore 13.00 Partenza volo charter per Bruxelles
Ore 19.15 Gara Italia – Messico presso lo stadio “Re Baldovino” di Bruxelles
Al termine incontro con la stampa e trasferimento in aeroporto e rientro a Torino - Sestriere
Sabato 5 Giugno 2010
Ore 09.30 Partenza per l’aeroporto di Torino
Ore 11.30 Partenza volo charter per Ginevra
Ore 20.45 Gara Svizzera – Italia presso lo “Stade de Geneve”
Al termine incontro con la stampa e trasferimento in aeroporto e rientro in Italia e scioglimento della comitiva
Martedì 8 Giugno 2010
Ore 19.00 Raduno a Milano presso Hotel Villa Malpensa
Ore 23.00 Partenza volo charter per Johannesburg
Mercoledì 9 Giugno 2010
Ore 9.00 Arrivo volo a Johannesburg e trasferimento in hotel a Centurion (Pretoria)
Domenica 13 Giugno 2010
Ore 11.00 Partenza volo da Johannesburg per Cape Town
Ore 13.10 Arrivo volo a Cape Town
Ore 18.00 Allenamento presso lo Stadio Green Point di Cape Town
A seguire incontro con la stampa (Ct + calciatori)
Lunedì 14 Giugno 2010
Ore 20.30 Gara Italia - Paraguay – Stadio Green Park di Cape Town
Al termine incontro con la stampa e trasferimento in aeroporto
Ore 00.30 Partenza volo da Cape Town per Johannesburg
Non sono ancora riuscito a capire perché invece di andare in bus a Ginevra (sono in ritiro a due passi dal Frejus) prima tornano indietro fino a Torino e poi prendono l'aereo...
a parte gli scherzi....spero nn gli diano il 767.. lol...
meglio un cammello che un 763 AZ.. anche se per parcondicio c'è anche chi preferisce un cammello ad un Airbus A340 o 330
ahahah
mi ha ricordato il comodo giro in regionali per raggiungere Amsterdam da Milano ai tempi del blocco dei cieli causa vulcano. (thx to I-DAVE)