Ad ulteriore conferma che questo cambio mi sembra abbastanza improvvisato e poco ragionato.
MAD va proprio così male e BRI proprio così bene da rendere necessario questo cambio in corso d'opera ?
Lufthansa Italia (non) raddoppia la Bari-Milano Malpensa
- Autore Discussione Bario
- Data d'inizio
MAD va proprio così male e BRI proprio così bene da rendere necessario questo cambio in corso d'opera ?
TW 843
Senior Member
Chi sarà capace di fare di meno? Venghino signori, venghino.Pensa che in questo mese un MXP-BRI di AP ha viaggiato con 11 pax
In effetti Airone ha in corso una offrerta promozionale e la rotta che costa meno guarda caso è proprio BRI... comunque invece che festeggiare dovresti essere quandomeno dispiaciuto che una rotta del tuo aeroporto non va molto bene...Pensa che in questo mese un MXP-BRI di AP ha viaggiato con 11 pax
Vabbè per fortuna si è trattato di un caso sporadico. In un buio mercoledì di novembre. In questo mese la rotta viaggia tra il 50% e il 60% di media. Non proprio ottima ma nemmeno disastrosa.
Non sono dispiaciuto semplicemente perchè si tratta di un volo su Milano dove c'è così tanta offerta, anche e soprattutto su Linate, che è impossibile che tutti i voli viaggino al 90% !
Non sono dispiaciuto semplicemente perchè si tratta di un volo su Milano dove c'è così tanta offerta, anche e soprattutto su Linate, che è impossibile che tutti i voli viaggino al 90% !
Stefanopv
Utente Registrato
Confrontando la rotta Milano-Bari con l'offerta ferroviaria, si evince che le cose a Trenitalia stanno andando malissimo, siamo sul 20% di utenza totale che raggiunge la Puglia in treno giorno da Milano, infatti da oggi è in vendita il nuovo orario con 2 sostanziali modifiche
l'attuale Milano-Lecce Eurostarcity delle 935 viene girato su Torino via Asti Alessandria Piacenza, stessa cosa al Lecce-Milano in arrivo alle 2125
Il Milano-Bari Eurostarcity delle 1435 ed il Bari-Milano in arrivo alle 2230 diventerà periodico il nord sud il venerdi il sud nord la domenica ed i festivi
Un nuovo IC Milano Bari in partenza alle 1350 che servirà prevalentemente Emilia Romagna-Marche ed Abruzzo per le numerose fermate intermedie
con 8 ore in treno di bassa qualità come l'eurostarciy vince l'aereo, con 6 ore di viaggio l'utenza ricomincerebbe a viaggiare in treno e si ridistribuirebbero i passeggeri
l'attuale Milano-Lecce Eurostarcity delle 935 viene girato su Torino via Asti Alessandria Piacenza, stessa cosa al Lecce-Milano in arrivo alle 2125
Il Milano-Bari Eurostarcity delle 1435 ed il Bari-Milano in arrivo alle 2230 diventerà periodico il nord sud il venerdi il sud nord la domenica ed i festivi
Un nuovo IC Milano Bari in partenza alle 1350 che servirà prevalentemente Emilia Romagna-Marche ed Abruzzo per le numerose fermate intermedie
con 8 ore in treno di bassa qualità come l'eurostarciy vince l'aereo, con 6 ore di viaggio l'utenza ricomincerebbe a viaggiare in treno e si ridistribuirebbero i passeggeri
malpensante
Bannato
malpensante
Bannato
Sicuramente, come scrivi spesso, si dovrebbe sfruttare la linea AV per i treni dell' Adriatica, ma non credo che abbia senso scegliere il treno oltre Pescara.
Mi chiedo quanta gente vada da Milano a Napoli in treno, con questi prezzi.
Mi chiedo quanta gente vada da Milano a Napoli in treno, con questi prezzi.
dal 12 dicembre non esisteranno più i Milano Napoli in 4h10 ma passeranno tutti a Termini passando a 4h30
malpensante
Bannato
20 minuti per un cambio banco? Nel 2010?
Mi chiedo quali siano i LF dei treni AV. I prezzi sono inavvicinabili e hanno reso inavvicinabili da Milano sia Bologna che Firenze, Venezia e Torino. Non credo fosse questo lo spirito con cui il Paese ha speso miliardi per la rete AV.
A parte Roma, per cui la tariffa A/R in giornata è buona e per cui a volte si trova qualche tariffa decente, le altre mete sono alla portata solo dei passeggeri d' affari, come i taxi.
Mi chiedo quali siano i LF dei treni AV. I prezzi sono inavvicinabili e hanno reso inavvicinabili da Milano sia Bologna che Firenze, Venezia e Torino. Non credo fosse questo lo spirito con cui il Paese ha speso miliardi per la rete AV.
A parte Roma, per cui la tariffa A/R in giornata è buona e per cui a volte si trova qualche tariffa decente, le altre mete sono alla portata solo dei passeggeri d' affari, come i taxi.
scusa ho sbagliato 4h25 MI-NA
il LF migliori sono nelle sub tratte, le galline dalle uova d'oro sono
MI-BO e MI-FI
è ovvio non su tutti i treni
I prezzi sono in linea con le imprese ferroviarie estere, l'unica cosa che manca nelle "subtratte" è un'offerta sottodata tipo la 49 euro per le tratte complete
il LF migliori sono nelle sub tratte, le galline dalle uova d'oro sono
MI-BO e MI-FI
è ovvio non su tutti i treni
I prezzi sono in linea con le imprese ferroviarie estere, l'unica cosa che manca nelle "subtratte" è un'offerta sottodata tipo la 49 euro per le tratte complete
malpensante
Bannato
Sono sempre a prezzo pieno. Se Trenitalia vende Milano-Roma a 49 euro mi sento turlupinato pagandone 52 per il Milano-Firenze e peggio ancora se compro il Milano-Roma a 49 e scendo a Firenze.
Quoto.
Spero che il mezzo aereo continui a sottrarre traffico ai treni, che hanno ancora una bella fetta di mercato.
malpensante
Bannato
Che già oggi il più delle volte (quello delle 06.50) non viene operato.
Quindi su MAD mantengono 1 daily alle 17.30, che è in concorrenza con l'EZY delle 17.45.
Il Sabato continuerà ad esistere invece la singola partenza delle 06.50, pure questa in concorrenza con l'EZY delle 07.00.
Credo che EZY continuerà a cercare di sbattere fuori LHI sulla MXP-MAD...già oggi ha 3xd contro un 1xd.
Una rotta "grossa" come Madrid, dove contano molto anche orari, frequenze, flessibilità....secondo me perde parecchio appeal operarla solo 1 volta al giorno.
Vedendo anche quello che fa la concorrenza
LHI da MXP : 1 volo/die
FR da BGY : 2 voli/die
U2 da MXP : 3 voli/die
AZ da LIN : 3 voli/die
IB da LIN&MXP : 5-6 voli/die
1 volo su un totale di 15
Vedendo anche quello che fa la concorrenza
LHI da MXP : 1 volo/die
FR da BGY : 2 voli/die
U2 da MXP : 3 voli/die
AZ da LIN : 3 voli/die
IB da LIN&MXP : 5-6 voli/die
1 volo su un totale di 15