beh alla fine mica più di tanto grande.... a volte è capitato di dover sbarcare un aereo per fare un security check dei bagagli visto che ce ne risultava uno in più a bordo e non c'è voluto molto ne in termini di tempo ne di spazio. Metti tutti i bagagli sui carrellini sottobordo, i pax scendono, sfilano lungo l'aereo, si prendono la propria valigia e se ne vanno. Considera che ryan solitamente ha pochi bagagli o comunque molto meno di altre compagnie aeree, e il campo si restringe. con un trenino di carrelli da sette o al max otto secondo me di spazio ne hai più che a sufficienza. Per i tempi del turn-around invece assolutamente si, si allungherebbero. Basta tenere presente che oggi, per stare dentro i 25 minuti imposti da FR, si comincia l'imbarco appena il volo arriva al parcheggio e deve ancora aprire le porte. A sbarco pax terminato, dopo il carburante, si reimbarca subito e spesso i bagagli da scaricare sono ancora dentro la stiva o comunque non sono stati tutti sbarcati. Figuriamoci se bisogna attendere che ogni pax riconosca e ritiri il proprio pezzo, passano dei secoli...
FR: "Basta check-in ai bagagli"
- Autore Discussione qabbalah
- Data d'inizio
SKY-TRS
Utente Registrato
Mi fa pensare a Zanzibar e al modo di prendere i bagagli...uno a uno a trovarli alla discesa dalla stiva sotto all'aereo della LIvingston, sembrava di essere sceso dai pulman che fanno Romania-Italia
LH400
Utente Registrato
- 28 Luglio 2008
- 2,450
- 137
Domande:
1) Quanto dovrà durare un transito di un volo FR se , ad esempio, sbarco 189 pax con 189 bag e ne imbarco altrettanti?
2) Ma i pax dopo aver fatto ck-in aspetteranno l'aereo direttamente sulla pista.
3) Ma di che sostanza stupefacente fa uso MOL?
In effetti potrebbero istituire una drop-off area all'esterno del terminal, in corrispondenza dell'accesso carrabile dell'air-zone, e poi scarrozzarci a piedi minacciati da cani feroci pronti ad azzannare se ci fermiamo a perder tempo, evitando così di utilizzare il terminal...
Per i bagagli si fa un cenno al pilota che apre il portello, si sistema il proprio bagaglio, si chiude e si sale...
E sul portello del bagaglio ci sarà scritto "attenzione, il carico e scarico bagagli è permesso SOLO ai capolinea"!
Sta diventando sempre più una corriera più che un aereo
il tutto è relazionato al lancio sul mercato delle RyanBag... valige progettate apposta per stoccaggio nelle stive dei 737-800...
Vuoi viaggiare con loro e spendere poco? ti fanno prendere la valigia apposita... prezzi da definire... Colore Blu con logo giallo.
Vuoi viaggiare con loro e spendere poco? ti fanno prendere la valigia apposita... prezzi da definire... Colore Blu con logo giallo.
Ho visto già una cosa del genere anche con FR, cappelliere a tappo e quello che non ci sta giù in stiva
Quello che mi sembra non si stia valutando é l'effetto che questa idea avrebbe sulle code ai controlli di sicurezza, che giá sono infinite ora, figuriamoci se tutti si devono portare le valigie appresso.
cubana
Utente Registrato
Ormai è d'obbligo...1 cazzata a settimana toglie il costo della pubblicità a pagamento di torno e ne genera di gratuita!
Ditemi se ricordo male ma dovrebbe essermi successo un paio di volte, una volta di sicuro a Mosca e cioè la valigia imbarcata veniva fatta passare in un apparecchio uguale a quello dei controlli di sicurezza ma più grande prima di entrare nella zona del check-in e poi ci mettevano un sigillo sul lucchetto.
MOL è pronto a tutto, secondo me se apporta questa nuova cosa il costo del bagaglio o lo mette sulle dimensioni e in base alle stesse pone delle tariffe oppure fa pagare anche il bagaglio a mano come ha fatto con il check-in on line che eliminando quello in aeroporto è diventato a pagamento quello on-line.
Succede già in paesi non propriamente sviluppati, a me è capitato in Ucraina sotto alla neve, dovevi presentarti con passaporto e la ricevuta del bagaglio e ritirarlo direttamente sottobordo.
Poi chi opera con aerei tipo ATR o CRJ lo fa regolarmente con i trolley che si portano come bagaglio a mano.
Oltre la novita' sul bagaglio che sara' attuata da ottobre 2010,altra novita' e' data dai giochi d'azzardo online a bordo degli aerei http://www.intesatrade.it/intesa/News/DettaglioNotizieOggi&idNot=1896514
Un altro motivo per non volare FR, già mi immagino le faccie inebetite davanti ai video-poker e slot machine nell'IFE di bordo.
foxmulder
Utente Registrato
india9001
Utente Registrato
- 6 Novembre 2005
- 5,068
- 1
so che verrò taciato di essere "eretico", ma sono sempre più convinto che FR se continua con questa politica troppo aggressiva si porterà verso il declino..
Segnerà un solco talmente grande tra le compagnie tradizionali e le lcc, che alla fine porterà benefici alle prime, in quanto la tipologia di pax sarà talmente diversa da far sì che le lcc non intercettino più pax tradizionali.
Segnerà un solco talmente grande tra le compagnie tradizionali e le lcc, che alla fine porterà benefici alle prime, in quanto la tipologia di pax sarà talmente diversa da far sì che le lcc non intercettino più pax tradizionali.
già me lo immagino,la buona vecchia famiglia di trapani o lamezia,padre,madre e due bimbi che si avvicinano all'aereo con 15 valigie belli guappi!!
LH400
Utente Registrato
- 28 Luglio 2008
- 2,450
- 137
sì a Mosca ci sono i controlli all'ingresso dell'aeroporto e anche per accedere alla zona check-in. I varchi per i bagagli sono piu' grossi ma guardando bene anche i nostri sono già adibiti al passaggio delle valige grandi. Fateci caso