Secondo me le nuove tratte non arrivano comunque.
Sono arrivate via CDG e AMS.
I 330 prenderanno il posto gradualmente dei 767,quindi sono più sostituzioni che aumento di flotta.
Alitalia: nuova Magnifica e servizio per gli A330!!!
- Autore Discussione CCSFCO
- Data d'inizio
Sono arrivate via CDG e AMS.
I 330 prenderanno il posto gradualmente dei 767,quindi sono più sostituzioni che aumento di flotta.
Si ma non arriveranno tutti nel 2010 i 330,per i primi 2-3 anni si tratterà di sostituzioni non di aumento di flotta.
Quindi per le nuove rotte c'è da attendere.
secondo me invece i 767 rimangono...altrimenti che senso avrebbe avuto ridipingerli con la livrea skyteam addirittura!!!
secondo me i primi 6 332 vanno ad incrementare la flotta, i successivi 6 vanno a sostituire i 763
Quoto
cosa ci sarebbe di meglio che, in concomitanza con l'arrivo in giugno del I nuovo airbus AZ, l'apertura di una rotta come LAX??? Sarei già da adesso prenotato.
Scommetto che con i nuovi A 330 saranno riaperte LAX, GIG e PVG
Se può aiutarvi:
A330-202 matr. I- delivery 06-2010 MSN 1123
A330-202 matr. I- delivery 08-2010 MSN 1135
A330-202 matr. I- delivery 01-2011 MSN 1181
A330-202 matr. I- delivery 2010 MSN ----
A330-202 matr. I- delivery 2011 MSN ----
A330-202 matr. I- delivery 2011 MSN ----
A330-202 matr. I- delivery 2011 MSN ----
A330-202 matr. I- delivery 2011 MSN ----
A330-202 matr. I- delivery 2012 MSN ----
A330-202 matr. I- delivery 2012 MSN ----
A330-202 matr. I- delivery 2012 MSN ----
A330-202 matr. I- delivery 2012 MSN ----
L'uscita degli attuali:
A330-202 matr. EI-DIP - Phase out 04-2014
A330-202 matr. EI-DIR - Phase out 06-2014
A330-202 matr. I- delivery 06-2010 MSN 1123
A330-202 matr. I- delivery 08-2010 MSN 1135
A330-202 matr. I- delivery 01-2011 MSN 1181
A330-202 matr. I- delivery 2010 MSN ----
A330-202 matr. I- delivery 2011 MSN ----
A330-202 matr. I- delivery 2011 MSN ----
A330-202 matr. I- delivery 2011 MSN ----
A330-202 matr. I- delivery 2011 MSN ----
A330-202 matr. I- delivery 2012 MSN ----
A330-202 matr. I- delivery 2012 MSN ----
A330-202 matr. I- delivery 2012 MSN ----
A330-202 matr. I- delivery 2012 MSN ----
L'uscita degli attuali:
A330-202 matr. EI-DIP - Phase out 04-2014
A330-202 matr. EI-DIR - Phase out 06-2014
Allora facciamo chiarezza.
L'aereo quando fa quel tipo di ispezione viene comunque sverniciato,per tanto dopo dovrà essere riverniciato.
A quel punto tanto vale metter su l'abito nuovo.
La livrea skyteam non potevamo metterla su altri aerei perchè da accordi in ambito skyteam va messa su un aereo di lungo raggio,onde portare il logo in giro per il mondo.
L'unico aereo che andava a fare un ispezione che prevedesse la sverniciatura era il 767.
Non solo il 767 andrà via,ma uscirà dalla flotta anche prima del previsto,come riportato da sabelli all'incontro con i dipendenti qualche giorno fa.
Saluti
Non credo affatto.Difficile molto difficile.Visto che come ti ripeto le prime macchine 330 sostituiranno quelle vecchie:767.Scommetto che con i nuovi A 330 saranno riaperte LAX, GIG e PVG
Interessante mi interesserebbe fare una ricerca per altre compagnie mi puoi dire che sito ha guardato?
Grazie
Che brutta notizia... anyway, con la storia della sostizuione traa B777 AF e A330 AZ ne sai qualcosa? Erano solo deo rumors...
Potrebbero girare ad Az dei 777 sauti e prendersi quei 332 nuovi,ma per ora nient'altro che rumors.
Grazie ad un amico che lavora nel settore aeronautico tramite un intranet posso accedere ad un sistema di db moooolto attendibile aggiornato in tempo reale, che ti dice vita morte e miracoli di un aereo, compreso leasing scadenze, inizio e co....
se hai bisogno di qualche dato chiedi pure in pm e te li posso dare...
GRAZIE GRAZIE GRAZIE...era una vita che chiedevo questa lista.
Come mai la matricola è I e non EI?
Il primo quindi sarà MSN 1123 attualmente che matricola c'è in costruzione?
Se i primi 6 andranno a sostituire gli obsoleti 767, quando avremo un a330 "libero"?
E soprattutto, questi nuovi 330 avranno IFE personali anche in economy?
E soprattutto, questi nuovi 330 avranno IFE personali anche in economy?
Le matricole non sono ancora definitive, molte compagnie (sopratutto asiatiche e americane) forniscono già le matricole prima, altre (come in questo caso) no.
Comunque ad oggi si stà lavorando su macchine 103X/104X/105X.
Tra l'altro ci sono diversi air comet in produzione che non si sa se verranno ritirati (o finiranno come gli ultimi 2 a340-600 di iberia, novi di pacca parcheggiati a LDE-Lourdes)
Pare che i 346 siano parcheggiati in attesa che i volumi di traffico tornino a crescere, soprattutto nelle rotte verso i mercati più colpiti dal fenomeno influenza suina, e andranno a sostituire i 343 IB più vecchi (fonte Airliners)