Air Vallée: annunci, ipotesi, aperture, riduzioni, cancellazioni
- Autore Discussione Bender
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ei-hla
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- 28 Maggio 2008
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jollyTornano i voli con Foggia Firmata intesa con Air Vallée
Alla compagnia di Costantino 1,4 milioni di euro /anno da Regione Puglia e Camera Commercio Foggia - Collegamenti quotidiani con Milano e Torino - I voli dovrebbero partire da fine marzo
(da www.foggiaefoggia.com)
Trattativa chiusa per un milione e 400mila euro compreso il contributo della Camera di Commercio Vascello: 'Ma la programmazione cosí é difficile'
di Nicola Saracino
Ci (ri)siamo. Il Gino Lisa di Foggia torna ad essere operativo grazie all´accordo sottoscritto tra Regione Puglia e Air Vallèe, la compagnia aerea che consentirà il collegamento aereo quotidiano per gli aeroporti di Milano e Torino. Accordo firmato sulla base di un milione e quattrocentomila euro, cifra erogata anche grazie all´impegno della Camera di Commercio di Foggia che verserà 400mila euro.
L´intesa chiude la querelle attorno alla compagnia valdostana che si era protratta a lungo per alcuni nodi da sciogliere sull´effettivo impegno a favore dello scalo dauno e pone fine, almeno per il momento, alle polemiche sul futuro dell´aeroporto, su cui sono stati investiti ulteriori 14 milioni di euro garantiti dal Cipe per l´allungamento della pista, i cui lavori dovrebbero iniziare entro fine anno per concludersi approssimativamente nell´estate 2013. Tutto risolto dunque? Non proprio. L´accordo annuale tra Regione e Air Vallèe, se da una parte soddisfa perchè di fatto tiene in vita il Gino Lisa, dall´altra desta qualche perplessità circa la sua durata: ci si chiede da piú parti se non fosse il caso di allungare la scadenza del contratto, consentendo in tal modo agli operatori turistici di investire sul territorio acquistando i pacchetti di voli. Il timore, infatti, é che all´ultimazione dei lavori di allungamento della pista, il Gino Lisa si ritrovi poi senza alcuna programmazione per il futuro.
'La cosa che andava fatta era quella di fare una programmazione per almeno 3 anni perchè diversamente questi voli non potrebbero essere utilizzati dagli operatori turistici - ci dice l´ex assessore provinciale Nicola Vascello -. I pacchetti turistici vengono confezionati un anno sull´altro, ma avendo un contratto di un anno soltanto diventa difficile programmare. Il grosso limite della fase di start-up della Darwin fu proprio la strutturazione del contratto che veniva rinnovato di anno in anno alla scadenza. Ció ovviamente non consentiva di vendere i pacchetti in maniera programmata. Se il contratto con la Air Vallèe venisse fatto per tre anni sarebbe una cosa sacrosanta'.
Si é parlato intanto della possibilità di allargare il bacino di voli a disposizione del Gino Lisa: 'Questo accordo serve per mantenere attivo questo aeroporto, naturalmente fin quando non si avrà una pista adeguata le attività saranno sempre molto parziali. Adesso anche il solo collegamento per Milano sarebbe sufficiente a mantenere attivo il Gino Lisa fin quando non verrà allungata la pista. Ma la cosa importante é programmare. Se nel 2014 non sappiamo se la Air Vallée sarà ancora a Foggia, gli operatori turistici non potranno vendere nulla', spiega Vascello, che é pronto peró a scommettere sullo scalo foggiano: 'Nel momento in cui sarà allungata la pista e potranno atterrare vettori da 150 posti il Gino Lisa potrà volare anche da solo, senza particolari finanziamenti. Non dimentichiamoci che la pista é stata allungata solo dopo una mobilitazione generale'.
A tal proposito, l´ex assessore provinciale rimanda al mittente le polemiche di chi ha criticato la scelta di non organizzare un corteo pro-Gino Lisa a Bari anzichè a Foggia: 'I risultati mi sembra che siano arrivati, l´aeroporto é stato riattivato, i finanziamenti per l´allungamento della pista ci sono. Da Bari invece di criticare ci spieghino perchè le 6 corse giornaliere di autobus dal Gino Lisa all´aeroporto di Bari Palese non sono ancora partite'.
Vascello definisce 'completamente sbagliata' la programmazione sulla mobilità della Regione Puglia e illustra la sua proposta di sviluppo del traffico aereo: 'Una regione con la conformazione geografica della Puglia avrebbe necessitato di soli due aeroporti, uno a Sud nella zona di Brindisi a sostegno della zona del Salento e uno a nord della Puglia tra la provincia di Foggia e la Bat per sostenere il turismo del Gargano. Questo perchè sono solo due i sistemi turistici regionali. Come al solito peró si é scelto di accentrare tutto nel capoluogo'.
Alla compagnia di Costantino 1,4 milioni di euro /anno da Regione Puglia e Camera Commercio Foggia - Collegamenti quotidiani con Milano e Torino - I voli dovrebbero partire da fine marzo
(da www.foggiaefoggia.com)
Trattativa chiusa per un milione e 400mila euro compreso il contributo della Camera di Commercio Vascello: 'Ma la programmazione cosí é difficile'
di Nicola Saracino
Ci (ri)siamo. Il Gino Lisa di Foggia torna ad essere operativo grazie all´accordo sottoscritto tra Regione Puglia e Air Vallèe, la compagnia aerea che consentirà il collegamento aereo quotidiano per gli aeroporti di Milano e Torino. Accordo firmato sulla base di un milione e quattrocentomila euro, cifra erogata anche grazie all´impegno della Camera di Commercio di Foggia che verserà 400mila euro.
L´intesa chiude la querelle attorno alla compagnia valdostana che si era protratta a lungo per alcuni nodi da sciogliere sull´effettivo impegno a favore dello scalo dauno e pone fine, almeno per il momento, alle polemiche sul futuro dell´aeroporto, su cui sono stati investiti ulteriori 14 milioni di euro garantiti dal Cipe per l´allungamento della pista, i cui lavori dovrebbero iniziare entro fine anno per concludersi approssimativamente nell´estate 2013. Tutto risolto dunque? Non proprio. L´accordo annuale tra Regione e Air Vallèe, se da una parte soddisfa perchè di fatto tiene in vita il Gino Lisa, dall´altra desta qualche perplessità circa la sua durata: ci si chiede da piú parti se non fosse il caso di allungare la scadenza del contratto, consentendo in tal modo agli operatori turistici di investire sul territorio acquistando i pacchetti di voli. Il timore, infatti, é che all´ultimazione dei lavori di allungamento della pista, il Gino Lisa si ritrovi poi senza alcuna programmazione per il futuro.
'La cosa che andava fatta era quella di fare una programmazione per almeno 3 anni perchè diversamente questi voli non potrebbero essere utilizzati dagli operatori turistici - ci dice l´ex assessore provinciale Nicola Vascello -. I pacchetti turistici vengono confezionati un anno sull´altro, ma avendo un contratto di un anno soltanto diventa difficile programmare. Il grosso limite della fase di start-up della Darwin fu proprio la strutturazione del contratto che veniva rinnovato di anno in anno alla scadenza. Ció ovviamente non consentiva di vendere i pacchetti in maniera programmata. Se il contratto con la Air Vallèe venisse fatto per tre anni sarebbe una cosa sacrosanta'.
Si é parlato intanto della possibilità di allargare il bacino di voli a disposizione del Gino Lisa: 'Questo accordo serve per mantenere attivo questo aeroporto, naturalmente fin quando non si avrà una pista adeguata le attività saranno sempre molto parziali. Adesso anche il solo collegamento per Milano sarebbe sufficiente a mantenere attivo il Gino Lisa fin quando non verrà allungata la pista. Ma la cosa importante é programmare. Se nel 2014 non sappiamo se la Air Vallée sarà ancora a Foggia, gli operatori turistici non potranno vendere nulla', spiega Vascello, che é pronto peró a scommettere sullo scalo foggiano: 'Nel momento in cui sarà allungata la pista e potranno atterrare vettori da 150 posti il Gino Lisa potrà volare anche da solo, senza particolari finanziamenti. Non dimentichiamoci che la pista é stata allungata solo dopo una mobilitazione generale'.
A tal proposito, l´ex assessore provinciale rimanda al mittente le polemiche di chi ha criticato la scelta di non organizzare un corteo pro-Gino Lisa a Bari anzichè a Foggia: 'I risultati mi sembra che siano arrivati, l´aeroporto é stato riattivato, i finanziamenti per l´allungamento della pista ci sono. Da Bari invece di criticare ci spieghino perchè le 6 corse giornaliere di autobus dal Gino Lisa all´aeroporto di Bari Palese non sono ancora partite'.
Vascello definisce 'completamente sbagliata' la programmazione sulla mobilità della Regione Puglia e illustra la sua proposta di sviluppo del traffico aereo: 'Una regione con la conformazione geografica della Puglia avrebbe necessitato di soli due aeroporti, uno a Sud nella zona di Brindisi a sostegno della zona del Salento e uno a nord della Puglia tra la provincia di Foggia e la Bat per sostenere il turismo del Gargano. Questo perchè sono solo due i sistemi turistici regionali. Come al solito peró si é scelto di accentrare tutto nel capoluogo'.
Air Vallée a società offshore Intanto taglia il Pescara e non arrivano aerei nuovi...
Arriva dalla Val d'Aosta l'allarme: qui la Regione Autonoma è molto preoccupata perchè da un paio di mesi la maggioranza di Air Vallée, che controlla di fatto lo scalo aostano (51% contro il 49% della Regione) , é finita a società domiciliate a Panama ed alle Isole Vregini.
Intanto Michele Pellegrino, il ceo della compagnia, ha ridotto il Torino-Pescara a 4 voli alla settimana eliminando il volo domenicale. Non ci sono ancora notizie dull'arrivo dell'aereo che dovrebbe consentire, fra un mese, l'apertura del volo fra Torino e Iasi.
C'è, ovviamente, una certa preoccupazione. Air Vallée non pare infatti in grado di mantenere tutti gli impegni che ha preso con aeroporti di mezza Italia...
http://www.lastampa.it/_web/cmstp/tmplrubriche/giornalisti/grubrica.asp?ID_blog=91&ID_articolo=2339
Arriva dalla Val d'Aosta l'allarme: qui la Regione Autonoma è molto preoccupata perchè da un paio di mesi la maggioranza di Air Vallée, che controlla di fatto lo scalo aostano (51% contro il 49% della Regione) , é finita a società domiciliate a Panama ed alle Isole Vregini.
Intanto Michele Pellegrino, il ceo della compagnia, ha ridotto il Torino-Pescara a 4 voli alla settimana eliminando il volo domenicale. Non ci sono ancora notizie dull'arrivo dell'aereo che dovrebbe consentire, fra un mese, l'apertura del volo fra Torino e Iasi.
C'è, ovviamente, una certa preoccupazione. Air Vallée non pare infatti in grado di mantenere tutti gli impegni che ha preso con aeroporti di mezza Italia...
http://www.lastampa.it/_web/cmstp/tmplrubriche/giornalisti/grubrica.asp?ID_blog=91&ID_articolo=2339
TW 843
Senior Member
È brutto da dire, ma lo penso anche io.. Ma dopotutto sono spuntati quasi dal nulla.. e la TRN-PSR non è una rotta facile (anche perché non sono molto distanti e la rete autostradale che le collega è comoda e veloce -eccetto intoppi a Bologna..).. Con prezzi.. folli!
asessa
Utente Registrato
- 6 Novembre 2005
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Michele-TRN
Bannato
Dopo un paio di rinvii, la rotta partirà (sembra) mercoledì 15/2. Parte con operativo già dimezzato fino a venerdì, solo un volo di prima mattina, poi a seguire la rotazione su Catania, poi immagino il Dornier riparta per Torino per effettuare il Pescara serale. Già cancellati tutti i Parma-Roma dal 17 al 22 febbraio.
Mi domando se Air Vallèe cercherà di fare tutti i voli per la Romaia utilizzando una sola macchina come sta facendo in questo frangente.
Mi domando se Air Vallèe cercherà di fare tutti i voli per la Romaia utilizzando una sola macchina come sta facendo in questo frangente.
pescair
Utente Registrato
- 27 Giugno 2008
- 1,780
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Pescara-torino è sempre andata bene negli anni scorsi fino ad un picco di oltre 100 pax(daily)tra andate e ritorni (di airvallee e onair)se adesso non va è colpa delle frequenze ballerine!Negli anni passati era la gamba buona di airvallee nonostante i prezzi!
Riguardo alla distanza non è così semplice come lo dipingi, ci vogliono mediamente 8 ore di viaggio treno, pullman o auto!
sdogato
Utente Registrato
- 23 Dicembre 2010
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sdogato
Utente Registrato
- 23 Dicembre 2010
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Ma le faranno? Considerato tutte le tratte che hanno detto di voler fare non credo gli basteranno 3/4 a/m!
feelgood
Utente Registrato
Misteri gloriosi
1)La resurrezione di Gesù
2)L'ascensione di Gesù al Cielo
3)La discesa dello Spirito Santo nel Cenacolo
4)L'assunzione di Maria Vergine al Cielo
5)L'incoronazione di Maria Vergine
6).....come AirVallèe riuscirà ad operare tutte le rotte annunciate in queste settimane
sdogato
Utente Registrato
- 23 Dicembre 2010
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- Stato