Wizzair: aggiornamenti e nuove rotte
- Autore Discussione fontanarossa
- Data d'inizio
Volo Wizzair da Marsa Alam a Fiumicino riparte senza scaricare le valigie, i passeggeri: «Siamo senza niente»
Disagi e bagagli smarriti, la passeggera: «Ora si trovano all'aeroporto di Lampedusa, ma gli aeromobili sono pieni»
Che anche nel mondo dell’aviazione qualcuno non si sia ripreso dal caldo? Chiedo per un amico.
Wizzair potenzia la base di Napoli con un quarto aereo basato e da inizio marzo apre:
Napoli-Palermo daily
Napoli-Genova 4x week
Napoli-Nizza 5x week
Napoli-Basilea 4x week
Inoltre la Napoli-Budapest aumenta da 7 a 9x week e la rotta per Hurgada viene estesa anche alla summer.
Napoli-Palermo daily
Napoli-Genova 4x week
Napoli-Nizza 5x week
Napoli-Basilea 4x week
Inoltre la Napoli-Budapest aumenta da 7 a 9x week e la rotta per Hurgada viene estesa anche alla summer.
Wizzair dal 6 Giugno apre da Salerno:
Budapest 2xW
Tirana 3xW
Warsaw Modlin 2xW
Caricate fino al 16 settembre al momento
Budapest 2xW
Tirana 3xW
Warsaw Modlin 2xW
Caricate fino al 16 settembre al momento
Lanciata come base con due 321neo, ma da oggi stanno già operando con due 320.
Sicuro parlerò a vanvera, ma qualche dubbio su come stia andando questa base mi sorge... Anyway, felice di sbagliarmi!
Ultima modifica:
Gli A320 offrono 186 posti disponibili, a fronte dei 239 degli A321, per una differenza di 53 posti, che non sono pochi.
L’offerta mi sembra così allineata a quella di RyanAir, se paragonata ai loro B737, da 189 posti.
Con gli A321 Neo, ogni volo Wizz avrebbe fornito oltre il 20% di capacità in più, rispetto ad un volo RyanAir.
Se così i load factor dovessero essere più alti, tali da riempire i voli, non necessariamente questo significa un fallimento.
Senza considerare che, per quanto low cost, il servizio sia leggermente migliore rispetto a Ryan e, non appena la clientela ne venga a conoscenza, a parità di tariffa, facilmente finirà per scegliere Wizz.
Ha sempre avuto una discreta quantità di voli dei viola (tanto traffico etnico e di recente qualche tentativo verso l’Italia), però mi chiedo da dove abbia tratto i dati economici…
Wizz non l’ha presa bene!
Link del post e screen del botta e risposta
Wizz Air, caro carburante e conti in rosso: chieste ai piloti di Londra le dimissioni volontarie. Altre basi a rischio | Leonard Berberi
ANALISI / Che succede a #WizzAir? L'ultra low cost vuole ridurre i piloti a Londra Luton: è la base che perde di più (quasi 60 milioni di euro nei primi otto mesi del 2026). Altre realtà sono in rosso, anche in Italia - Tutti i numeri sul Corriere della Sera https://lnkd.in/exst6K4U
Si lo so. Ci volo regolarmente... Ma non è base. Lo è stata anni fa. Quindi non capisco come mai il corriere la metta tra le basi.
I dati economici sono francamente molto campati per aria.
