Windjet apre il Torino-Palermo dal 15 settembre

[Michele-TRN]

Questo l'orario invernale in vigore dal 26/10:

PMO-TRN
10:30 - 12:20 -234---
17:10 - 19:00 1---5-7
17:55 - 19:45 -----6-

TRN-PMO
12:55 - 14:45 -234---
19:35 - 21:25 1---5-7
20:20 - 22:10 -----6-

Operativo perfetto per un weekend out. Ci scappa la gita di Fly Torino...

 

[I-VALE]

Ottimo l'operativo dal 26/10 ed ottime tariffe!

Complimenti a Windjet. Finisce il monopolio di AP sulla tratta.

E visto che AP ha cancellato il Parigi avrà poco da lamentarsi. Sembra quasi uno scambio: "tu (TRN) mi lasci spostare il CDG a MXP senza lamentarti troppo ed io ti lascio aprire il PMO di IV senza lamentarmi troppo".

A pensar male si fa peccato ma spesso ci si azzecca...

 

[fontanarossa]

Ottimo l'operativo dal 26/10 ed ottime tariffe!

Complimenti a Windjet. Finisce il monopolio di AP sulla tratta.

sempre che AP non decida prossimamente di chiudere il PMO TRN

 

[I-VALE]

sempre che AP non decida prossimamente di chiudere il PMO TRN

Facciano pure...solo dopo il raddoppio dell'iv però

 

[Pisano]

Ma il volo di AP andava cosi' bene che un secondo volo su Palermo era necessario?

Tiz

 

[goafan]

Ma il volo di AP andava cosi' bene che un secondo volo su Palermo era necessario?
Tiz

Si un secondo volo era necessario, fondamentale poi nella stagione estiva.

CIAO
_goa

 

[Michele-TRN]

Il vero problema sulla TRN-PMO rimane l'a/r in giornata, o comunque orari comodi mattino/sera per i biz: i voli del mattino su FCO sono pieni di prosecuzioni verso PMO, analogamente i voli su CTA del mattino sono pieni di pax biz che hanno destinazione finale la Sicilia occidentale.

Da insider dell'auto posso dire che il 2009 sarà un anno di traffico intenso sulla direttrice Torino-Termini Imerese, per l'avviamento della nuova Lancia Y che uscirà tra un anno: sarebbe opportuno mettere in cantiere un raddoppio di Windjet fin dai primi mesi del 2009.

 

[I-VALE]

Ma il volo di AP andava cosi' bene che un secondo volo su Palermo era necessario?

Tiz

Considerando che:
- i voli AP sono sempre carissimi
- molti torinesi biz viagginao per PMO via FCO
- che molti leisure e VFR utilizzano EZY da MXP

la risposta è: ASSOLUTAMENTE SI!

 

[goafan]

Il vero problema sulla TRN-PMO rimane l'a/r in giornata, o comunque orari comodi mattino/sera per i biz: i voli del mattino su FCO sono pieni di prosecuzioni verso PMO, analogamente i voli su CTA del mattino sono pieni di pax biz che hanno destinazione finale la Sicilia occidentale.

I voli via FCO sono pieni anche pechè spesso costano meno dei diretti

Ma tutti questi passeggeri biz necessitano di fare a/r in giornata?

CIAO
_goa

 

[Michele-TRN]

Ma tutti questi passeggeri biz necessitano di fare a/r in giornata?

Ho scritto a/r in giornata, ma in generale mi riferisco alla possibilità di fare una trasferta di 2-3 giorni partendo di mattina e tornando di sera. Oggi il volo di AP parte alle 11:50 da TRN e rientra alle 14:30 da PMO...