Lufthansa sta tagliando ovunque mica solo a MXP, anche la maggior presenza di 4U è dovuta sicuramente ai minor costi di questa rispetto la mainline.
da FRA su CDG scenderà da 10 a 8xd, AMS da 7 a 6xd, LHR da 12 a 11xd per fare un esempio....
da FRA su CDG scenderà da 10 a 8xd, AMS da 7 a 6xd, LHR da 12 a 11xd per fare un esempio....