Volotea aprirà base a Venezia con tre B717
- Autore Discussione AV CT
- Data d'inizio
- Stato
Sicilia, se l'integrazione di Windjet da parte di AZ procede ovviamente c'è spazio per nuovo vettore
Non dubito che procederà anche perchè, in caso contrario, lo spazio per un nuovo vettore ci sarà....lo stesso
Reggio Calabria too!
Qualche settimana fa era uscito un articolo sulla gazzetta del sud nel quale si parlava di trattative tra sogas ed una nuova compagnia spagnola che avrebbe operato sullo scalo reggino.
Sui forum spagnoli girano questi 4 nomi come basi del vettore: Venezia, Ancona, Tolosa e Saragozza
https://pilot.cae.com/Programs/Volotea.aspx non ho capito se vogliano soldi..di sicuro si paga la selezione.
la livrea sembra davvero una tovaglia da trattoria, ma in genere in quei posti si mangia bene e si spende poco.. sarà questo il messaggio?
buen provecho!
Hahaha e' vero pero' e' carina dai... certo sempre del solito eurowhite si tratta ma almeno la tail e' un po' tolta dal solito...
e poi il 717 e' da sempre il mio sogno (aereo) proibito assieme al 736 e all' MD-11, quindi anche con la tovaglia mi va bene!!!
E' ufficiale Volotea aprirà base a Venezia con 3 B717
Comunicato stampa Save
Volotea, nuova compagnia aerea europea che concentra la sua attività in collegamenti con città di medie dimensioni, ha scelto l’Aeroporto Marco Polo di Venezia come sua prima base operativa a partire dalla prossima primavera. La compagnia, con sede a Barcellona, baserà inizialmente a Venezia tre aeromobili Boeing 717 da 125 posti, così da servire un’ampia rete di destinazioni domestiche e internazionali.
Volotea collegherà città di medie dimensioni ancora sottoservite attraverso voli non stop, evitando pertanto il transito sui grandi hub, con benefici per il traffico nei due sensi, sia in termini economici che di risparmio di tempo. I collegamenti avranno tariffe inferiori anche del 50% rispetto alla media corrente. La flotta della compagnia è composta interamente da Boeing 717. Per ogni aeromobile la compagnia impiegherà 25 persone di equipaggio. Ulteriori nuoviposti di lavoro saranno collegati ai servizi a terra (ground handling) e alle attività di manutenzione degli aeromobili.Volotea è stata fondata da Carlos Muñoz e Lázaro Ros, già fondatori della Vueling Airlines (oggi la terza compagnia low cost europea, operativa con successo anche a Venezia), che del nuovo vettore sono rispettivamente CEO e Direttore Generale.
“Volotea risponde ad un progetto industriale e finanziario solido, che punta a trarre il massimo vantaggio da un mercato di nicchia attualmente non servito,se non attraverso i grandi hub” – ha affermato Carlos Muñoz – “Si tratta di un mercato di oltre 70 città e 500 rotte potenziali, per il quale offriamo buone tariffe e servizi di qualità uniti ad una grande flessibilità”. “Accogliamo con entusiasmo l’arrivo a Venezia di Volotea, il cui progetto industriale coincide con la strategia di SAVE di proporre un’offerta di voli che comprenda tutti i segmenti di traffico” – ha dichiarato Enrico Marchi,Presidente di Save – “Dopo anni in cui il nostro scalo è stato “sottoservito” rispetto alle sue potenzialità, con Volotea e i suoi tre aeromobili da 125 posti basati a Venezia, implementiamo un network di collegamenti a medio raggio che consolida la vocazione internazionale dell’aeroporto Marco Polo. Volotea si insedia in una nicchia di mercato ad oggi poco sviluppata ma con elevate potenzialità. Si tratta di mercati medi, per i quali appare funzionale utilizzare aeromobili di dimensioni contenute, ma che sapranno fruire, per la loro stessa dimensione, dei benefici propri di collegamenti aerei punto a punto con destinazioni di grande interesse”. Volotea presenterà il suo nuovo operativo in occasione della conferenza stampa prevista a Venezia nella mattinata di giovedì 23 febbraio.
Comunicato stampa Save
Volotea, nuova compagnia aerea europea che concentra la sua attività in collegamenti con città di medie dimensioni, ha scelto l’Aeroporto Marco Polo di Venezia come sua prima base operativa a partire dalla prossima primavera. La compagnia, con sede a Barcellona, baserà inizialmente a Venezia tre aeromobili Boeing 717 da 125 posti, così da servire un’ampia rete di destinazioni domestiche e internazionali.
Volotea collegherà città di medie dimensioni ancora sottoservite attraverso voli non stop, evitando pertanto il transito sui grandi hub, con benefici per il traffico nei due sensi, sia in termini economici che di risparmio di tempo. I collegamenti avranno tariffe inferiori anche del 50% rispetto alla media corrente. La flotta della compagnia è composta interamente da Boeing 717. Per ogni aeromobile la compagnia impiegherà 25 persone di equipaggio. Ulteriori nuoviposti di lavoro saranno collegati ai servizi a terra (ground handling) e alle attività di manutenzione degli aeromobili.Volotea è stata fondata da Carlos Muñoz e Lázaro Ros, già fondatori della Vueling Airlines (oggi la terza compagnia low cost europea, operativa con successo anche a Venezia), che del nuovo vettore sono rispettivamente CEO e Direttore Generale.
“Volotea risponde ad un progetto industriale e finanziario solido, che punta a trarre il massimo vantaggio da un mercato di nicchia attualmente non servito,se non attraverso i grandi hub” – ha affermato Carlos Muñoz – “Si tratta di un mercato di oltre 70 città e 500 rotte potenziali, per il quale offriamo buone tariffe e servizi di qualità uniti ad una grande flessibilità”. “Accogliamo con entusiasmo l’arrivo a Venezia di Volotea, il cui progetto industriale coincide con la strategia di SAVE di proporre un’offerta di voli che comprenda tutti i segmenti di traffico” – ha dichiarato Enrico Marchi,Presidente di Save – “Dopo anni in cui il nostro scalo è stato “sottoservito” rispetto alle sue potenzialità, con Volotea e i suoi tre aeromobili da 125 posti basati a Venezia, implementiamo un network di collegamenti a medio raggio che consolida la vocazione internazionale dell’aeroporto Marco Polo. Volotea si insedia in una nicchia di mercato ad oggi poco sviluppata ma con elevate potenzialità. Si tratta di mercati medi, per i quali appare funzionale utilizzare aeromobili di dimensioni contenute, ma che sapranno fruire, per la loro stessa dimensione, dei benefici propri di collegamenti aerei punto a punto con destinazioni di grande interesse”. Volotea presenterà il suo nuovo operativo in occasione della conferenza stampa prevista a Venezia nella mattinata di giovedì 23 febbraio.
Il 717 nella foto è del 2005, non direi molto vintage...
http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b717-55185.htm
http://www.airfleets.net/ficheapp/plane-b717-55185.htm
Gli aerei arrivano in leasing direttamente da Boeing. I 717 in mano a Boeing dovrebbero essere in maggioranza ex Click Mexicana ed ex Midwest Airlines, con anni di produzione fra il 2003 e il 2006.
Chiedo scusa non credevo esistessero dei 717 prodotti cosi da poco tempo. Ma come mai mi sembra che siano pochissime le compagnie a utilizzare ancora quest' aereo? Ha avuto dei problemi o è un modello sfortunato nelle vendite?
Adesso pongo uno stupido interrogativo: Certo Venezia "richiama", ma se questi signori si ripropongono di super-servirla, secondo me rischiano un pochino e mi spiego meglio. Poniamo ad esempio un volo interno VCE-AOI, ma quanta gente ci andrà? Ho preso ad esempio Ancona, ma ci posso mettere qualsiasi città in un certo raggio. Ora, avrei capito pure 1 a/m, ma addirittura 3, francamente mi paiono parecchi! Questo discorso si può praticare anche per altri scali dentro e fuori i confini nazionali!
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