Volereste senza piloti umani ai comandi?

Volereste senza piloti umani ai comandi?

  • Volerei anche senza piloti

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  • No, in nessun caso volerei senza piloti

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  • Volerei solo con almeno 1 pilota

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  • Non mi piace l'idea , ma volerei comunque

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Citazione:Messaggio inserito da Frequent Flyer




al pc manca e mancherà sempre (nonostante l'intelligenza artificiale) la fantasia e l'istinto di sopravvivenza, quello che ti fa tirare fuori doti e virtù incredibili nei momento di pericolo

..al pc manca anche la paura e la testardaggine,quelle che ti inducono al panico e all'errore..questo tutto umano.

Cmq,nonostante le statistiche dicano il contrario,anch'io continuo a reputare più affidabile il pilota rispetto alla macchina.
 
Io volerei comunque confidando nell'affidabilità del sistema adottato chiaramente dopo che il tutto fosse stato ampiamente sperimentato, Roma Radar
 
@I-FORD
Probabilmente lo sai, cmq volevo ricordare che il macchinista del TGV francese si gira i pollici per tutto il viaggio, perfino gli annunci, gli scambi, le luci, la chiusura delle porte è affidata al computer. Ma non mettendo l'uomo (che ben poco può fare in caso di guasto) non ci sarebbero state abbastanza persone disposte a fare una corsa senza macchinista.
 
Citazione:Messaggio inserito da I-FORD

Ogni tanto ritorna di moda questo argomento.
E' senz'altro materia interessante per i futurologi, per quelli come me, che sono molto più prosaico, non rivestirà alcun interesse fino a quando non vedrò almeno i treni (che si muovono su un solo asse, avanti e indietro) andare senza controllo umano.
Non riesco ad immaginare quale complicata tecnologia occorrerebbe applicare per permettere ad una macchina di avere il pieno controllo di un veicolo così complicato e che si muove in un ambiente così mutevole quale è un aereo.
Non confondiamo i velivoli "remoted piloted" come gli UAV militari con velivoli "pilotless".
I primi i piloti ce l'hanno eccome, solo che non sta seduto in cockpit.
Il missile Tomahawk lo potremmo considerare un velivolo "pilotless", però bisogna considerare che la missione che compie è molto più semplice di un volo di linea e che in definitiva il suo compito è quello di schiantarsi da qualche parte, sia pur con elevata precisione.
Al momento ed anche per l'immediato futuro credo che l'opzione di affidare la supervisione ed il controllo dei numerosi automatismi presenti nella gestione dell'aviazione civile ad operatori umani rimanga la più semplice, sicura, economica ed efficace.

guarda che i treni ci sono eccome, anche se non sono veri e propri treni i vari VAL, come il CDGVAL inaugurato qualche giorno fa, la metro di Tolosa e quella di Torino, sono completamente automatiche... senza Pilota...

per quanto riguarda gli UAV e gli UCAV volano sia in remoto (con pilota al radiocomando) che in completo atterraggio.
Anche gli aerei di oggi "volano" da soli, ma come dice l'autista di bus, sono le emergenze e soprattutto le infinite variabili dovute a emergenze multiple che il computer non può gestire, in nessun modo! E quindi un pirlotto a cassetta che sceglie cosa fare non è poi così male.

Per i treni presto vedremo tratte più lunghe automatizzate, le nuove linee ad alta velocità porteranno l'eliminazione dei macchinisti (purtroppo) e cmq già i treni attuali, anche i nostri, sono semiautomatici. Cioè puoi viaggiare veloce solo se hai ripetizione segnali, e se hai ripetizione non puoi decidere niente, perchè se lui dice di frenare o freni tu, oppure poco dopo frena lui...

ciauz sky3boy
 
Secondo me il treno non è paragonabile all'aereo.

I treni auomatici,come già ricordato, già esistono (la nostra metropolitana ha una bellissima vetrata con vista sul tracciato e sul trenoche arriva in drezione opposta nella parte anteriore della carrozza al posto della cabina di guida).
Ma il treno ha delle variabili molto differenti. Ed in ogni caso per un guasto alla linea o ai semafori difficilmente il macchinista può fare qualcosa. Un sistema computerzzato può benissimo gestire il traffico anche senza macchinisti.
Molte, troppe sono invece le variabili nel trasporto aereo per poter pensare a degli aerei senza pilota. E non c'è nessuno che ne sta studiando la fattibilità (a differenza di quanto avviene per il treno) perchè non è al moemnto ipotizzabile una cosa del genere.