Non sarebbe una rotta troppo di nicchia REG operata col 320? Poi per atterrare a REG non sono necessarie particolari certificazioni?
Volareweb chiude MXP-ATH
- Autore Discussione Cesare.Caldi
- Data d'inizio
Non sarebbe una rotta troppo di nicchia REG operata col 320? Poi per atterrare a REG non sono necessarie particolari certificazioni?
Tallin 3x
Reggio Calabria 4x
Crotone 3x
Istanbul SAW 4x
Inoltre cederei queste rotte operate da AZ da MXP a Voalreweb:
- CTA
- PMO
- BRI
- CMN
Mi sembra un mix di rotte interessante ma su quelle del sud Italia andresti allo scontro diretto con Easyjet che su CTA, PMO e BRI opera tutte come 3x daily con orari ottimi...
Invece trovo molto interessante Istanbul rotta secondo me con una potenzialità enorme e con un probabile buon successo...
MyAir opera col 320 qui a Reggio,quindi non credo ci siano delle limitazioni.
Non capisco a cosa ti riferisci con rotta di nicchia?
Nel senso non sarebbe troppo grande un A320 a 180 posti per operare una rotta come la MXP-REG in inverno? Non si rischiano dei load factor troppo bassi con questo aereo?
Beh non credo,il traffico c'è.
Certo forse daily sarebbe troppo,magari 4x andrebbe più che bene.
Te l'avevo detto!
E' vero, però se avevate intenzione di chiudere ATH, forse sarebbe stato piu' corretto nei confronti dei pax, di non metterlo in vendita con anticipo per l'orario invernale...
Ultima modifica:
comunque per milano serve urgente un' altro volo da reggio calabria, az delle ore 22 da Reggio Calabria a Linate viaggia con un buon lf.