United apre Roma Fiumicino-Washington


aggiano

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Italy.
IAD Washington Dulles Int'l DC US [KIAD]
FCO Rome Fiumicino IT [LIRF]
DOM 01 apr 2007

Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- --------- ---- --------- ---- -- -----------------------------------------------------------
UA 966 IAD 18.16 FCO 08.50 +1 777 0 F9 C9 D9 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 S9 T0 K0 L0 G5 P9 A8 Z9 E0 U0


FCO Rome Fiumicino IT [LIRF]
IAD Washington Dulles Int'l DC US [KIAD]
LUN 02 apr 2007

Carrier Flight From Depart To Arrive A/C St Availability
--------- ------ ---- --------- ---- --------- ---- -- -----------------------------------------------------------
UA 967 FCO 10.55 IAD 14.40 777 0 F9 C9 D9 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 S9 T0 K0 L0 G2 P9 A4 Z9 E0 U0
 
Citazione:Messaggio inserito da Matte87

Che bello UA ritorna in Italia:):)
cmq un altra rotta "rubata" ad AZ...

Non direi rubata, AZ l'ha abbandonata e loro hanno pensato bene di entrarci.
immagino che con AZ presente non avrebebro rischiato questa rotta, ma ora che AZ non c'è e AP aiuta con il federaggio, hanno ritenuto il momento propizio per il ritorno.

Alberto
 
Citazione:Messaggio inserito da Admin

Citazione:Messaggio inserito da airblue


c'è già stata molti anni a MXP....
E aggiungo che moltissimi anni fa in coincidenza del volo dagli States avevano un loro B727 che volava tra Milano e Roma.

Ricordi di altri tempi.... come i B727 TWA e Pan Am che operavano da FCO ad ATH e in Medio Oriente, o i voli Germania Ovest-Berlino operati dai vettori Americani.
 
Domanda a bruciapelo!
Ma Ethiopian ha diritti di traffico sulla FCO-IAD?
Perchè su CRS mi compare lo IAD-FCO

LUN 02 apr 2007
ET 503 IAD 09.30 FCO 00.10 +1 763 0 C4 D4 S4 B4 H4 K4 L4 M4 Q4 T4
UA 966 IAD 18.16 FCO 08.50 +1 777 0 F9 C9 D9 Y9 B9 M9 H9 Q9 V9 W9 S9 T0 K0 L0 G4 P9 A8 Z9 E0 U0
 
Ethiopian non aveva diritti sulla tratta. A me non risulta neppure che ci siano stati cambiamenti.
 
Citazione:Messaggio inserito da airblue

Ethiopian non aveva diritti sulla tratta. A me non risulta neppure che ci siano stati cambiamenti.

I segmenti FCO-IAD e viceversa non sono vendibili.

Il volo e' acquistabile solamente con origine o destinazione finale Addis Abeba.
 
Citazione:Messaggio inserito da SkySurfer

Citazione:Messaggio inserito da airblue

Ethiopian non aveva diritti sulla tratta. A me non risulta neppure che ci siano stati cambiamenti.

I segmenti FCO-IAD e viceversa non sono vendibili.

Il volo e' acquistabile solamente con origine o destinazione finale Addis Abeba.

Quindi non è cambiato nulla di recente.
 
United torna in Italia con un Roma-Washington (1)


Si aprono oggi le vendite per il nuovo volo che United Airlines aprirà il prossimo 2 aprile tra Roma Fiumicino e Washington Dulles, un gradito ritorno del vettore Star Alliance sull'Italia ma sullo scalo capitolino invece che su Malpensa: "per noi Roma rappresenta un ottimo mix di possibile clientela: business, perchè sempre più multinazionali hanno sede qui, leisure e anche passeggeri di crociere visto la vicinanza di Civitavecchia - dice Marcel Fuchts, direttore vendite Europa e Medio Oriente del vettore a stelle e strisce -. Epo Roma ha una grande catchment area". Il volo verrà operato con un B777 configurato con tre classi: 10 in first, 45 in business e 198 in economy, di cui 84 plus, con cinque pollici in più di spazio per posto - segue -


(TTG)