una bella commessa ... 3 elicotteri augusta . FOTO

[mxp]

quattro gioiellini pronti per partire per il giappone .
viva l'italia .... i gioiellini sono targati AUGUSTA

 

[Seaking]

Grazie per queste belle foto ma..... Augusta????

Meglio di Agusta anzi AgustaWestland

 

[mxp]

AUGUSTA .
il volo parte domani direzione NRT .

 

[navigator]

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AUGUSTA .

L'azienda si chiama AGUSTA!!!

anzi a dire il vero come ha detto seaking il nuovo nome è AgustaWestland!

 

[ottanta]

Grazie per le foto: non capita tutti i giorni di vedere documentazione del genere.

Una soddisfazione vedere che il made in Italy va in Giappone


...e in australia

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6157282

 

[Lukman]

Questo post ha un titolo ingannevole.
Io avevo capito che c'erano le foto di una commessa ( di un negozio ) chiamata Agusta !
Mah....non c'è più religione

 

[james84]

Che buoni da mangiare per l'An-124!

 

[mxp]

avete visto la barra di traino ????? l'ultima foto in basso , certo che l'AN -124 deve essere bello pesante
scusate per aver chiamato AGUSTA AUGUSTA [:307][:307]

 

[Thai Airways]

che culo hai visto un Antonov[:301]


chissa che spettacolo!!!!!!!!!!!?[]

 

[mxp]

per chi lavora in aeroporto vedere un Antonov e come vedere tutti i giorni una Ferrari passare .....
per quanto riguarda l'Antonov qualcuno conosce questa procedura di decollo ???? tutte le volte che l'Antonov è in procinto di decollare , rimane fermo per 5 minuti ripeto cinque minuti con i motori a pieno regime prima di lasciare i freni , qualcuno conosce questa strana procedura ?????

 

[vipero]

Citazione:Messaggio inserito da mxp

per chi lavora in aeroporto vedere un Antonov e come vedere tutti i giorni una Ferrari passare .....
per quanto riguarda l'Antonov qualcuno conosce questa procedura di decollo ???? tutte le volte che l'Antonov è in procinto di decollare , rimane fermo per 5 minuti ripeto cinque minuti con i motori a pieno regime prima di lasciare i freni , qualcuno conosce questa strana procedura ?????

in realtà non sono i motori, ma è l'aereo che dopo tutto quello che s'è magnato deve fare il ruttino prima di partire...

 

[mxp]

Citazione:Messaggio inserito da vipero

Citazione:Messaggio inserito da mxp

per chi lavora in aeroporto vedere un Antonov e come vedere tutti i giorni una Ferrari passare .....
per quanto riguarda l'Antonov qualcuno conosce questa procedura di decollo ???? tutte le volte che l'Antonov è in procinto di decollare , rimane fermo per 5 minuti ripeto cinque minuti con i motori a pieno regime prima di lasciare i freni , qualcuno conosce questa strana procedura ?????

in realtà non sono i motori, ma è l'aereo che dopo tutto quello che s'è magnato deve fare il ruttino prima di partire...

peso massimo al decollo 405 tonellate .

 

[mxp]

Descrizione
Ruolo Aereo da trasporto strategico
Equipaggio 6
Primo volo 24 dicembre 1982
Entrata in servizio gennaio 1986
Costruttore Antonov
Esemplari costruiti circa 60
Dimensioni
Lunghezza 69,1 m
Apertura alare 73,30 m
Angolo di freccia alare {{{freccia_alare}}}
Altezza 20,78 m
Superficie alare 628 m²
Carreggiata del carrello {{{carreggiata}}}
Passo del carrello {{{passo}}}
Peso
A vuoto 175.000 kg
Normale
Massimo al decollo 405.000 kg
Capacità combustibile {{{capacità_carburante}}}
Capacità di carico
Propulsione
Motore 4 x Turbofan ZMKB Progress D-18T
Potenza {{{potenza}}}
Spinta 229.5 kN ciascuno
Prestazioni
Velocità massima 865 km/h
Velocità di stallo {{{stallo}}}
Velocità variometrica {{{climb_rate}}}
Corsa di decollo {{{decollo}}}
Ingombro di pista {{{atterraggio}}}
Autonomia 4.500 km a pieno cari

 

[Matthew77]

Figata

Mi è passato sopra la testa oggi verso le 14 a Tradate (Va)

Ora mi son tolto la curiosità di cosa trasportava!!!

Grazie delle foto!