[TR] Vietnam con Thai
- Autore Discussione BGW
- Data d'inizio
molto bello sia il trip che l'off topic.
Non ho capito a che serve l'hot towel.
A proposito di coriandolo, a breve vado a mangiare qualcosa a brick lane, spero di trovare un indiano decente.
Non ho capito a che serve l'hot towel.
A proposito di coriandolo, a breve vado a mangiare qualcosa a brick lane, spero di trovare un indiano decente.
Ok, grazie! Era solo una curiosità perchè la ex girlfriend tentò per ben tre volte di portarmi su quell'isola ma andar li per una settimana dall'Europa era davvero troppo. Però sembra davvero molto bella ed il resort stupendo...
Si riparte con destinazione Danang, l’aeroporto piu’ vicino a Hoi An.
Aeroporto Hanoi. Molto piccolo (unico terminal, credo non piu’ di 8 finger tra nazionali e internazionali), e conciato un po’ male.
Check-in a Hanoi
A321 Vietnam Airlines
Servizio a bordo. Non male per essere un nazionale relativamente breve (1h30).
Nel Vietnam centrale e’ stagione delle piogge e si vede subito.
La graziosissima Hoi An, con una sorta di acqua alta.
Street life a Hoi An
Visita a My Lai cancellata per due giorni consecutivi causa alluvione. Il terzo giorno smette di piovere e andiamo.
Campagna vietnamita.
Rovine di My Son
Anche gli americani hanno lasciato traccia del loro passaggio
L’Italia contribuisce al restauro
Viaggio in auto fino a Hue, la ex capitale imperiale. Per percorrere 160km impieghiamo circa 4 ore.
Cittadella di Hue
Giornata della donna… i fiorai si stanno dando da fare
Zzzzzzz
Hotel La Residence, anche questo in stile coloniale, era originariamente la villa del Governatore francese della provincia dell’Annam.
Ennesimo volo interno con Vietnam Airlines su A321.
Vietnam Airlines all’arrivo in aeroporto controlla sempre che l’etichetta del bagaglio coincida con il baggage tag.
Notare che nessuno degli otto volo interni con Vietnam Airlines e’ stato accreditato sul conto AZ, nonostante il codice FF compaia su ciascuna carta di imbarco…
Ultima notte al Sofitel Metropole di Hanoi. Il benvenuto piu' francese che ci sia (macaroons e truffes). Lo staff saluta sempre in francese (e' un continuo di "bonjour monsieur" e "bonsoir monsieur") ma poi e' incapace a proseguire la conversazione!!
La stanza deluxe ha un salottino a parte e un bagno molto piu’ ampio con vasca oversize.
In conclusione il Vietnam e’ un bellissimo paese, la gente e’ gentilissima (come un po’ in tutto il sud est asiatico), la cucina e’ ottima e nonostante le infrastrutture siano un po’ carenti e’ stato molto gradevole da visitare. Altamente raccomandato!
Aeroporto Hanoi. Molto piccolo (unico terminal, credo non piu’ di 8 finger tra nazionali e internazionali), e conciato un po’ male.
Check-in a Hanoi
A321 Vietnam Airlines
Servizio a bordo. Non male per essere un nazionale relativamente breve (1h30).
Nel Vietnam centrale e’ stagione delle piogge e si vede subito.
La graziosissima Hoi An, con una sorta di acqua alta.
Street life a Hoi An
Visita a My Lai cancellata per due giorni consecutivi causa alluvione. Il terzo giorno smette di piovere e andiamo.
Campagna vietnamita.
Rovine di My Son
Anche gli americani hanno lasciato traccia del loro passaggio
L’Italia contribuisce al restauro
Viaggio in auto fino a Hue, la ex capitale imperiale. Per percorrere 160km impieghiamo circa 4 ore.
Cittadella di Hue
Giornata della donna… i fiorai si stanno dando da fare
Zzzzzzz
Hotel La Residence, anche questo in stile coloniale, era originariamente la villa del Governatore francese della provincia dell’Annam.
Ennesimo volo interno con Vietnam Airlines su A321.
Vietnam Airlines all’arrivo in aeroporto controlla sempre che l’etichetta del bagaglio coincida con il baggage tag.
Notare che nessuno degli otto volo interni con Vietnam Airlines e’ stato accreditato sul conto AZ, nonostante il codice FF compaia su ciascuna carta di imbarco…
Ultima notte al Sofitel Metropole di Hanoi. Il benvenuto piu' francese che ci sia (macaroons e truffes). Lo staff saluta sempre in francese (e' un continuo di "bonjour monsieur" e "bonsoir monsieur") ma poi e' incapace a proseguire la conversazione!!
La stanza deluxe ha un salottino a parte e un bagno molto piu’ ampio con vasca oversize.
In conclusione il Vietnam e’ un bellissimo paese, la gente e’ gentilissima (come un po’ in tutto il sud est asiatico), la cucina e’ ottima e nonostante le infrastrutture siano un po’ carenti e’ stato molto gradevole da visitare. Altamente raccomandato!
Grazie! A me il Vietnam e' piaciuto tantissimo. Se avessi avuto piu' tempo avrei associato anche Laos e Cambogia.
Grazie! Sul 332 di LX ci ho viaggiato spesso...
Ho controllato e mi hanno caricato 347 USD. Certo prenotata all'ultimo ma il triplo mi sembra esagerato!!
Thanks! Brick Lane ha i migliori indiani di Londra, tutte bettole dove si mangia benissimo e si spendono due lire!
Mi sembra un po' una mazzata per solo una settimana, e sinceramente il mare in se' non vale un viaggio cosi' lungo, anche se il resort e' sicuramente bello.
Interssante anche questa parte, grazie
La cosa che mi "impressiona" dei vietnamiti e la totale noncuranza del fatto che piove a dirotto, si mettono una mantellina e via come nulla fosse...Per le infrastrutture devo dire che sono piuttoso indietro specie appena si esce dai grandi centri urbani, inoltre il senso civico alla guida non hanno la minima idea di cosa sia e questo certo non aiuta a percorrere strade strette piene di camion e gente in motorino carichi di qualsiasi inimmaginabile merce.
La cosa che mi "impressiona" dei vietnamiti e la totale noncuranza del fatto che piove a dirotto, si mettono una mantellina e via come nulla fosse...Per le infrastrutture devo dire che sono piuttoso indietro specie appena si esce dai grandi centri urbani, inoltre il senso civico alla guida non hanno la minima idea di cosa sia e questo certo non aiuta a percorrere strade strette piene di camion e gente in motorino carichi di qualsiasi inimmaginabile merce.
TG561
Hanoi-Bangkok
Airbus A300
ETD: 1030 (ATD 1025)
ETA: 1210 (ATA 12.09)
In the air: 1037-1202
Lounge oscena a Hanoi, tappeti sporchi, buffet inguardabile
Con tanto di lavori in corso e rumore di trapani per creare un’atmosfera rilassata!
Sguardo all’aereo dalla lounge, e sorpresa, equipment change da A330 a vecchio A300. Nonostante il prodotto inferiore, fa comunque sempre piacere volare su un aereo “maturo” e che e’ sempre piu’ raro.
Posto 12A , gli interni sono un po’ datati
Pitch ok
See you soon Hanoi… A330 Vietnam Airlines con i colori SkyTeam
Cabina
Pranzo, meno tremendo di quanto sembra (pollo al ginger con riso). Anche il tiramisu’ non era malvagio.
Equipaggio gentile e servizio svolto in maniera efficiente.
Arriviamo in orario ma per raggiungere il controllo passaporti si cammina per quasi 1km. Il design dell’aeroporto non mi fa impazzire…
Breve sosta a Bangkok. Hotel Four Seasons, un po’ datato ma allestito secondo gli standards FS.
Stanza e bagno molto spaziosi.
Lobby
Il wifi in stanza lo caricano 15USD al giorno (circa). In Vietnam era gratuito ovunque. Non il massimo visto che la stanza non e’ che te la regalano.
Giretto per Bangkok.
Bellezze orientali si preparano ad una sfilata improvvisata su una delle passeggiate sopraelevate.
Bellezze italiane (ma una showroom in un mall per giunta al secondo piano? Bah…)
Tempietto con tanto di danze tradizionali, non so quanto luogo di culto e quanto trappola per turisti vista la location (nel bel mezzo di centri commerciali e alberghi)…
In vista dell’alluvione…
Pop star locale che cantava una versione thai inascoltabile di Guantanamera
Si riparte
TG931
Bangkok-Paris CDG
Boeing 777-300ER
ETD: 1240 (ATD 1238)
ETA: 1940 (ATA 1954)
In the air 1301-1944
A BKK sul c’e’ un porter service che aspetta i passeggeri sul marciapiede, li carica su un carrello e assiste fino alla lounge.
Ingresso della zona check-in
Il porter sparisce con i bagagli e documenti mentre si aspetta qui. Il banco e’ nascosto dietro pareti divisorie.
Poco dopo riappare accompagnato da una hostess che consegna carta d’imbarco e augura buon viaggio. C’e’ un varco dedicato per i controlli.
Superato questo si accede immediatamente alla lounge dal lato business, che si attraversa, costeggiandola, a bordo di un buggy. Non il massimo della discrezione devo dire.
Rieccoci nella Royal First Lounge. Prenoto un massaggio per le 11, subito prima dell’imbarco. Mi sistemo in un salottino privato per colazione.
Menu
Full english breakfast
In Vietnam ho mangiato croissant e baguettes strepitosi ma questo e’ il primo bacon and eggs decente in due settimane.
Si chiude un’epoca
Per questa lounge Thai non ha badato a spese, si direbbe. Anche l’angolatura della TV e’ regolabile con il telecomando.
Avendo imparato a seminare le hostess della lounge riesco a scattare un po’ di foto per completare il report.
Zona dining formale, non so a cosa serva visto che il cibo lo servono ovunque e in entrambe le occasioni non c’era nessuno.
Zona computer
Zona buffet che in realta’ non e’ un buffet ma una esposizione dei piatti offerti nel menu.
Lounge principale con vista sui salottini privati
Lounge principale
Angolo bar (impossibile servirsene, si viene bloccati da una hostess che chiede cosa si desidera ancora prima di avvicinarvisi!!)
Bagni in marmo con amenities L’Occitane
Questo salottino davanti ai bagni non mi e’ chiaro a cosa serva…
Massaggio migliore rispetto a due settimane prima, svolto prevalentemente con i gomiti. Questa mini-spa aveva una Tropical Rainforest anziche’ una jacuzzi (non provata per mancanza di tempo).
Finito il massaggio via verso il gate dove l’imbarco sta per iniziare. Anche questo volo load bassissimo (7/8 in F, 50% in C, 20% in Y). Personalmente preferisco i voli daytime dall’Asia all’Europa, ma di fatto si perde un giorno intero quindi capisco che la maggioranza privilegi il volo di notte (che TG ha daily su CDG).
Seguito e parte finale tra breve…
Hanoi-Bangkok
Airbus A300
ETD: 1030 (ATD 1025)
ETA: 1210 (ATA 12.09)
In the air: 1037-1202
Lounge oscena a Hanoi, tappeti sporchi, buffet inguardabile
Con tanto di lavori in corso e rumore di trapani per creare un’atmosfera rilassata!
Sguardo all’aereo dalla lounge, e sorpresa, equipment change da A330 a vecchio A300. Nonostante il prodotto inferiore, fa comunque sempre piacere volare su un aereo “maturo” e che e’ sempre piu’ raro.
Posto 12A , gli interni sono un po’ datati
Pitch ok
See you soon Hanoi… A330 Vietnam Airlines con i colori SkyTeam
Cabina
Pranzo, meno tremendo di quanto sembra (pollo al ginger con riso). Anche il tiramisu’ non era malvagio.
Equipaggio gentile e servizio svolto in maniera efficiente.
Arriviamo in orario ma per raggiungere il controllo passaporti si cammina per quasi 1km. Il design dell’aeroporto non mi fa impazzire…
Breve sosta a Bangkok. Hotel Four Seasons, un po’ datato ma allestito secondo gli standards FS.
Stanza e bagno molto spaziosi.
Lobby
Il wifi in stanza lo caricano 15USD al giorno (circa). In Vietnam era gratuito ovunque. Non il massimo visto che la stanza non e’ che te la regalano.
Giretto per Bangkok.
Bellezze orientali si preparano ad una sfilata improvvisata su una delle passeggiate sopraelevate.
Bellezze italiane (ma una showroom in un mall per giunta al secondo piano? Bah…)
Tempietto con tanto di danze tradizionali, non so quanto luogo di culto e quanto trappola per turisti vista la location (nel bel mezzo di centri commerciali e alberghi)…
In vista dell’alluvione…
Pop star locale che cantava una versione thai inascoltabile di Guantanamera
Si riparte
TG931
Bangkok-Paris CDG
Boeing 777-300ER
ETD: 1240 (ATD 1238)
ETA: 1940 (ATA 1954)
In the air 1301-1944
A BKK sul c’e’ un porter service che aspetta i passeggeri sul marciapiede, li carica su un carrello e assiste fino alla lounge.
Ingresso della zona check-in
Il porter sparisce con i bagagli e documenti mentre si aspetta qui. Il banco e’ nascosto dietro pareti divisorie.
Poco dopo riappare accompagnato da una hostess che consegna carta d’imbarco e augura buon viaggio. C’e’ un varco dedicato per i controlli.
Superato questo si accede immediatamente alla lounge dal lato business, che si attraversa, costeggiandola, a bordo di un buggy. Non il massimo della discrezione devo dire.
Rieccoci nella Royal First Lounge. Prenoto un massaggio per le 11, subito prima dell’imbarco. Mi sistemo in un salottino privato per colazione.
Menu
Full english breakfast
In Vietnam ho mangiato croissant e baguettes strepitosi ma questo e’ il primo bacon and eggs decente in due settimane.
Si chiude un’epoca
Per questa lounge Thai non ha badato a spese, si direbbe. Anche l’angolatura della TV e’ regolabile con il telecomando.
Avendo imparato a seminare le hostess della lounge riesco a scattare un po’ di foto per completare il report.
Zona dining formale, non so a cosa serva visto che il cibo lo servono ovunque e in entrambe le occasioni non c’era nessuno.
Zona computer
Zona buffet che in realta’ non e’ un buffet ma una esposizione dei piatti offerti nel menu.
Lounge principale con vista sui salottini privati
Lounge principale
Angolo bar (impossibile servirsene, si viene bloccati da una hostess che chiede cosa si desidera ancora prima di avvicinarvisi!!)
Bagni in marmo con amenities L’Occitane
Questo salottino davanti ai bagni non mi e’ chiaro a cosa serva…
Massaggio migliore rispetto a due settimane prima, svolto prevalentemente con i gomiti. Questa mini-spa aveva una Tropical Rainforest anziche’ una jacuzzi (non provata per mancanza di tempo).
Finito il massaggio via verso il gate dove l’imbarco sta per iniziare. Anche questo volo load bassissimo (7/8 in F, 50% in C, 20% in Y). Personalmente preferisco i voli daytime dall’Asia all’Europa, ma di fatto si perde un giorno intero quindi capisco che la maggioranza privilegi il volo di notte (che TG ha daily su CDG).
Seguito e parte finale tra breve…
Ultima modifica:
Ma come è possibile che in ogni TR sei sempre più bravo?
Veramente eccezionale, e grazie per avermi fatto conoscere un paese di cui non avevo affatto appeal.
P.S. Poi c'è sempre un po' di sana invidia per le classi in cui viaggi
Aspetto il ritorno!
Veramente eccezionale, e grazie per avermi fatto conoscere un paese di cui non avevo affatto appeal.
P.S. Poi c'è sempre un po' di sana invidia per le classi in cui viaggi
Aspetto il ritorno!
*Ultima parte*
Imbarco in orario, cabina piena in F (l’unico posto libero, l’1K non e’ stato venduto perche’ la poltrona era difettosa).
Un italiano si sistema al 2D piantando una scenata perche’ e’ la prima volta che non ha un posto al finestrino. Ma prenotarlo in anticipo no?
Ampia selezione pre-arrangiata di giornali e riviste. Quelle al mio posto sono tutte in francese e in inglese mentre sbirciando quelle all’1D sono tutte in Thai (in effetti poi vi si sistemera’ una signora thai). Evidentemente l’equipaggio le ha personalizzate prima dell’imbarco.
Dom Perignon e salvietta calda prima del decollo
Good to go
Partiamo in orario ma l’attesa per il decollo e’ eterna.
Ma Alain Delon l’attore si e’ messo a fare il design dei pigiami Thai? (con che design, tra l’altro, e che colori…).
Altro Dom e noccioline post-decollo.
Canapes caldi, una sorta di involtino thai caldo di pollo con salsa piccante (voto 7 per la salsa)
Servizio di caviale con Melba toast e una barchetta di pastasfoglia (voto 10).
Stavolta il pane e’ caldo, e anche il piattino per il pane e’ stato scaldato. Ci sono anche deliziosi crackers e grissini al sesamo.
Burro con logo Thai
Antipasto di gamberoni con maionese al basilico (voto 9).
Sorbetto al basilico e chili. Era seriamente chili. Molto particolare l’accostamento tra il ghiacciato e il piccante (voto 9 per la creativita’).
Main di faraona ai porcini (ottima ma con contorni un po’ random, voto 8.5)
I formaggi vengono presentati dall’AV da un vassoio.
Roquefort, Camembert, Comte’ e Appenzeller. Molto buoni, eccetto il Camembert un po’ anonimo (voto 8).
Siamo sopra il delta del Gange
Per finire tarte tatin alle pere (calda) con gelato. Voto 10.
Qui finisce il servizio del pranzo. Equipaggio adorabile, sempre gentile e sorridente, e senza problemi con l’inglese. Se devo proprio trovare una pecca, solo il servizio del vino era un po’ sfasato.
Tempo per una siesta. La poltrona Jet Airways e’ la piu’ lunga (e larga) sulla quale abbia mai viaggiato. In posizione full recline non si crea quello strano dislivello, che evidentemente era un difetto della poltrona sul volo di andata.
Sempre a differenza del volo precedente (che paradossalmente era notturno) in questo caso il letto viene approntato come si deve.
Ammazza che vento contrario
OK che la poltrona e’ comoda e tutto, ma chiamarla Suite mi sembra un po’ esagerato.
Light snack, l’AV insiste che il tavolo va apparecchiato anche se se ne poteva fare a meno.
Intanto guardo un film, c’e’ un’ampia scelta. Australia con Nicole Kidman (next trip?)
Verso la fine del viaggio iniziano i preparativi per la cena. Il servizio della cena sara’ svolto da una diversa AV e sara’ impeccabile.
Canapes (blini con petto di anatra, crostino di polenta al formaggio e sfoglia con pate, voto 10).
Antipasto curiosa combinazione “east-west”, filetto di manzo con insalata di spaghetti di riso e condimento thai, e terrina di salmone con mascarpone, mela e gamberetti (voto 8)
Cestino del pane diverso rispetto al pranzo
Zuppa di patate, stavolta scaldata bene (voto 8)
Pasto principale pre-ordinato, lobster thermidor (buono il pesce, un po’ spessa la salsa voto 7.5).
Dolce, torta alle mandorle e limone (voto 9)
Saranno anche un po’ (ma non troppo ) claustrofobiche, ma e’ uno spettacolo godersi il tramonto da 4 finestrini in assoluta privacy
Arriviamo al CDG in orario. All’uscita del finger ci consegnano la carta per il varco prioritario (Acces 1) ma ci imbattiamo subito in una fila lunghissima per un controllo passaporti informale (di quelli che fa la polizia all’uscita dal finger), tranne che ci dobbiamo accodare al volo Qatar arrivato poco prima di noi. L’italiano di cui sopra naturalmente si lamenta, dice che e’ una vergogna e chiede se puo’ usare l’invito Acces 1 per saltare la fila!! Al che gli viene risposto di fare la fila come tutti gli altri e che al varco vero e proprio potra’ usare il suo prestigioso invito. Mamma che gente che si vede in giro.
Il volo arriva troppo tardi per una coincidenza sicura per LHR quindi trascorro la notte in un hotel al CDG (il Pullman, scelto perche’ credevo erroneamente che BA partisse dal T1) e ripartire con il primo volo British della mattina dopo.
Volo BA301
Paris CDG – London LHR
Aeromobile A320
ETD: 0735 (ATD 0728)
ETA: 0755 (ATA 0738)
In the air: 0744-0834
Posto 02A
Niente da eccepire, come all’andata, per questo brevissimo volo BA.
BA usa la Admirals Lounge che non e' nulla di che, ma non mi aspettavo niente di meglio da una lounge di American Airlines.
L'imbarco avviene con largo (troppo) anticipo tanto che eravamo pronti a partire alle 7.15. Il comandante ringrazia i passeggeri per l’imbarco puntuale ma un po’ dell’anticipo viene dissipato a causa di “regole troppo rigide al CDG” (a sua detta).
Il volo e’ pieno, praticamente tutti transiti a LHR che BA riesce a strappare a Air France. Il mio vicino e’ diretto a LAX e viaggia in F.
Nonostante l’ora il servizio e’ come sempre gradevolissimo da parte dell’equipaggio BA, viene servita una prima colazione calda con bacon and eggs, uno smoothie, succo, te’ e due servizi di brioches calde. Davvero esemplare in cosi’ poco tempo. Le altre compagnie europee farebbero bene ad imparare.
Nonostante un paio di giri su Londra arriviamo con largo anticipo, c’e’ una fila pazzesca sia per i transiti che ai controlli passaporti. IRIS vale oro il lunedi’ mattina. Arrivo nella hall bagagli, siamo in pochissimi a terminare il viaggio a LHR (quantomeno con bagaglio).
Hope you enjoyed reading.
Imbarco in orario, cabina piena in F (l’unico posto libero, l’1K non e’ stato venduto perche’ la poltrona era difettosa).
Un italiano si sistema al 2D piantando una scenata perche’ e’ la prima volta che non ha un posto al finestrino. Ma prenotarlo in anticipo no?
Ampia selezione pre-arrangiata di giornali e riviste. Quelle al mio posto sono tutte in francese e in inglese mentre sbirciando quelle all’1D sono tutte in Thai (in effetti poi vi si sistemera’ una signora thai). Evidentemente l’equipaggio le ha personalizzate prima dell’imbarco.
Dom Perignon e salvietta calda prima del decollo
Good to go
Partiamo in orario ma l’attesa per il decollo e’ eterna.
Ma Alain Delon l’attore si e’ messo a fare il design dei pigiami Thai? (con che design, tra l’altro, e che colori…).
Altro Dom e noccioline post-decollo.
Canapes caldi, una sorta di involtino thai caldo di pollo con salsa piccante (voto 7 per la salsa)
Servizio di caviale con Melba toast e una barchetta di pastasfoglia (voto 10).
Stavolta il pane e’ caldo, e anche il piattino per il pane e’ stato scaldato. Ci sono anche deliziosi crackers e grissini al sesamo.
Burro con logo Thai
Antipasto di gamberoni con maionese al basilico (voto 9).
Sorbetto al basilico e chili. Era seriamente chili. Molto particolare l’accostamento tra il ghiacciato e il piccante (voto 9 per la creativita’).
Main di faraona ai porcini (ottima ma con contorni un po’ random, voto 8.5)
I formaggi vengono presentati dall’AV da un vassoio.
Roquefort, Camembert, Comte’ e Appenzeller. Molto buoni, eccetto il Camembert un po’ anonimo (voto 8).
Siamo sopra il delta del Gange
Per finire tarte tatin alle pere (calda) con gelato. Voto 10.
Qui finisce il servizio del pranzo. Equipaggio adorabile, sempre gentile e sorridente, e senza problemi con l’inglese. Se devo proprio trovare una pecca, solo il servizio del vino era un po’ sfasato.
Tempo per una siesta. La poltrona Jet Airways e’ la piu’ lunga (e larga) sulla quale abbia mai viaggiato. In posizione full recline non si crea quello strano dislivello, che evidentemente era un difetto della poltrona sul volo di andata.
Sempre a differenza del volo precedente (che paradossalmente era notturno) in questo caso il letto viene approntato come si deve.
Ammazza che vento contrario
OK che la poltrona e’ comoda e tutto, ma chiamarla Suite mi sembra un po’ esagerato.
Light snack, l’AV insiste che il tavolo va apparecchiato anche se se ne poteva fare a meno.
Intanto guardo un film, c’e’ un’ampia scelta. Australia con Nicole Kidman (next trip?)
Verso la fine del viaggio iniziano i preparativi per la cena. Il servizio della cena sara’ svolto da una diversa AV e sara’ impeccabile.
Canapes (blini con petto di anatra, crostino di polenta al formaggio e sfoglia con pate, voto 10).
Antipasto curiosa combinazione “east-west”, filetto di manzo con insalata di spaghetti di riso e condimento thai, e terrina di salmone con mascarpone, mela e gamberetti (voto 8)
Cestino del pane diverso rispetto al pranzo
Zuppa di patate, stavolta scaldata bene (voto 8)
Pasto principale pre-ordinato, lobster thermidor (buono il pesce, un po’ spessa la salsa voto 7.5).
Dolce, torta alle mandorle e limone (voto 9)
Saranno anche un po’ (ma non troppo
) claustrofobiche, ma e’ uno spettacolo godersi il tramonto da 4 finestrini in assoluta privacy
Arriviamo al CDG in orario. All’uscita del finger ci consegnano la carta per il varco prioritario (Acces 1) ma ci imbattiamo subito in una fila lunghissima per un controllo passaporti informale (di quelli che fa la polizia all’uscita dal finger), tranne che ci dobbiamo accodare al volo Qatar arrivato poco prima di noi. L’italiano di cui sopra naturalmente si lamenta, dice che e’ una vergogna e chiede se puo’ usare l’invito Acces 1 per saltare la fila!! Al che gli viene risposto di fare la fila come tutti gli altri e che al varco vero e proprio potra’ usare il suo prestigioso invito. Mamma che gente che si vede in giro.
Il volo arriva troppo tardi per una coincidenza sicura per LHR quindi trascorro la notte in un hotel al CDG (il Pullman, scelto perche’ credevo erroneamente che BA partisse dal T1) e ripartire con il primo volo British della mattina dopo.
Volo BA301
Paris CDG – London LHR
Aeromobile A320
ETD: 0735 (ATD 0728)
ETA: 0755 (ATA 0738)
In the air: 0744-0834
Posto 02A
Niente da eccepire, come all’andata, per questo brevissimo volo BA.
BA usa la Admirals Lounge che non e' nulla di che, ma non mi aspettavo niente di meglio da una lounge di American Airlines.
L'imbarco avviene con largo (troppo) anticipo tanto che eravamo pronti a partire alle 7.15. Il comandante ringrazia i passeggeri per l’imbarco puntuale ma un po’ dell’anticipo viene dissipato a causa di “regole troppo rigide al CDG” (a sua detta).
Il volo e’ pieno, praticamente tutti transiti a LHR che BA riesce a strappare a Air France. Il mio vicino e’ diretto a LAX e viaggia in F.
Nonostante l’ora il servizio e’ come sempre gradevolissimo da parte dell’equipaggio BA, viene servita una prima colazione calda con bacon and eggs, uno smoothie, succo, te’ e due servizi di brioches calde. Davvero esemplare in cosi’ poco tempo. Le altre compagnie europee farebbero bene ad imparare.
Nonostante un paio di giri su Londra arriviamo con largo anticipo, c’e’ una fila pazzesca sia per i transiti che ai controlli passaporti. IRIS vale oro il lunedi’ mattina. Arrivo nella hall bagagli, siamo in pochissimi a terminare il viaggio a LHR (quantomeno con bagaglio).
Hope you enjoyed reading.
Ultima modifica:
Era il Six Senses Con Dao, giusto?
Certo che passare dalla F di Thai al Pullmann hotel di CDG deve essere stato un bel trauma!
Splendido racconto.
Certo che passare dalla F di Thai al Pullmann hotel di CDG deve essere stato un bel trauma!
Splendido racconto.
Bellissimo, posti e foto molto suggetivi.
Il catering del ritorno é veramente un gran bel vedere.
Il catering del ritorno é veramente un gran bel vedere.
Grazie!!
Thanks!
I motorini mi sono sembrati dei kamikaze. Tagliano la strada a autobus, sfiorano frontali con macchine di grossa cilindrata, ecc... c'e' da dire che in 2 settimane ho visto dal vivo 5 incidenti, quindi un minimo di regole andrebbero fatte rispettare...
Grande!
attendo l'ultima parte prima di commentare.. la metti qui.. veeerooo!?
Done
Ma come è possibile che in ogni TR sei sempre più bravo?
Veramente eccezionale, e grazie per avermi fatto conoscere un paese di cui non avevo affatto appeal.
P.S. Poi c'è sempre un po' di sana invidia per le classi in cui viaggi
Aspetto il ritorno!
Grazie davvero!
Grazie, troppo gentile!
Thanks!
Esatto era il Six Senses Con Dao.
Per fortuna il rincoglionimento da fuso ha un po' mitigato i ricordi del Pullman. Mi serva da lezione per la prossima volta a controllare da che terminal parte il mio volo in anticipo!
Thanks!
Molto buono il catering di TG, come spesso accade migliore dall'hub che non dalle outstations.
Infatti, alla fine lei ci andò......da sola (ma con le miei miglia, che rabbia....).
Comunque complimenti ancora per il viaggio ed il TR!
TR fenomenale!!!
ciao
KISM
Thanks!
Grazie!! Certo, non e' proprio una destinazione dove andare da soli, a meno di non essere in ritiro spirituale