Boh, a me Natale e Pasqua sembrano due ottime occasioni per prendere un aereo e andare lontano.
Peccato che non sia il solo a pensarla così, i prezzi sono sempre alle stelle.
[TR] VCE-FCO-EZE ida y vuelta con sosta a Buenos Aires
- Autore Discussione MalboroLi
- Data d'inizio
Peccato che non sia il solo a pensarla così, i prezzi sono sempre alle stelle.
Interessantissimo TR,ben raccontato e con ottime foto!
Ho letto che lavori ad Adria;ebbene io ci abito ad Adria,quindi se vuoi ci si puo' anche trovare per uno spritz!Dove lavori?
Se vuoi rispondimi pure in PVT.
Ciao
Andrea
Ho letto che lavori ad Adria;ebbene io ci abito ad Adria,quindi se vuoi ci si puo' anche trovare per uno spritz!Dove lavori?
Se vuoi rispondimi pure in PVT.
Ciao
Andrea
Lome de befe…..non aggiungo parole, solo foto
Bene, spero di non avervi scocciato, buona Pasqua a voi che state in famiglia….e a me che sono in aereoporto aspettando il volo di rientro….. hasta pronto a todos!
Molto bello e dettagliato, ottimo racconto!!!
Quello più su è il Bife de lomo, veramente ottimo, innaffiato con un buon Malbec riserva.
In quei giorni ero anch'io a Baires, quando sei tornato? Magari eravamo sullo stesso volo. Io sono rientrato ieri!!!!
Appena posso posterò il TR così si potrà fare il confronto tra Magnifica ed Economy. Comunque ancora complimenti.
Ho preso il 681 del 4/04 con arrivo il 5/04! Si, ogni volta che vado a BsAs mi faccio il giro di tutti i ristoranti di carne di Palermo e Puerto Madero (anche seil pescado è buono lo stesso
)
Ed eccoci all’ultima parte del viaggio.
Ero rimasto quindi in aereoporto; il volo, programmato per le 13,45, partirà invece alle 16.45 causa ritardato arrivo dell’aereomobile (ritardo di “sole” 12 ore e mezza, dovute ad un problema tecnico al volo proveniente da Tokyo…..ma dico io, ma nemmeno una macchina di riserva hanno??? Vabbeh…).
Ed ecco i banchi del check-in…a me AZ mi ha avvisato con un sms del ritardo, ma sono stato uno dei pochi fortunati…c’era gente in fila che era là da 3 ore in attesa…
Subito dopo, pausa sigaretta fuori d’obbligo
Per poi passare ad i controlli di sicurezza…davvero irrisori confronto agli europei o americani…pensate che non mi hanno fatto nemmeno togliere il laptop dalla borsa
E poi controllo passaporti; fila velocissima anche qua:
Un po’ come tutti i nuovi aereoporti, ti fanno passare “obbligatoriamente” per il duty-free; dei ladri in pratica, i prezzi sono circa il doppio di quelli della città:
Ed ecco il nostro 772 tricolore ai remoti, in attesa di essere spostato al finger
Un po’ di spotting…Per ogni 772 che viene, un 763 che và
E un vecchissimo 732…non ne vedevo da una vita…bellissimo
E un 744 pronto al push back:
E un TAM Carioca in attesa:
AZ come saletta di business usa quella della AmEx, molto usate in tutto il sud america; niente di eccezionale, ma Quilmes a fiumi
Finalmente annunciano il volo, e mi avvio al gate, dove nel frattempo hanno rimorchiato il nostro triplo:
Volo di rientro quasi vuoto in Magnifica…ma in fondo è il 4 aprile, Pasqua...nella cabina d’avanti saremmo una decina, mentre la seconda cabina business è completamente vuota:
Nel frattempo un altro 777 “cugino” ci sorpassa, e si prepara alla traversata atlantica:
Push-back:
Nell’attesa, ci facciamo fuori un aperitivo al volo
Subito dopo, distribuiscono il kit culti versione “mignon”:
compatto, ma con tutto il necessario:
Finalmente ci muoviamo anche noi, e ne approfitto per fotografare la ultima fauna locale Un TAM pronto al volo:
Un Chileno per Santiago (1 ora e mezza di volo solo…beati loro )
Un marcione africanooooooo
Un 737 della GOL….questi aerei hanno un pitch che al confronto viaggiare on Ryan sembra una prima classe:
E un altro marcione argentino….si buttano da ste parti
Finalmente apparecchiano per la cena:
Rigorosamente bis di primi (ravioli ai 4 formaggi e pennette al pomodoro, buonissimi):
Per passare poi ad un filetto di manzo ai funghi, innaffiato da un bardolino DOC:
Qui collasso dal sonno…non ho nemmeno la forza di vedermi un film, crollo tipo pera cotta Mi sveglio solo quando il Comandante mi poggia accanto al sedile il Log Book, e ne approfitto per farci una chiacchierata di mezz’ora…mi spiega che ritarderemo ancora di una mezz’oretta in quanto ha effettuato una rotta di sicurezza per evitare una tempesta equatoriale (effettivamente vedendo la rotta dopo Recife è praticamente andato per 360, per poi accostare a 090 al traverso di Capo Verde).
Incredibilmente a Roma andiamo al satellite (ero abituato a sbarcare ad i remoti con il AZ681…) e accanto a noi un gemellino della United:
Dopo aver passato con uno sprint i controlli di sicurezza e passaporti, in attesa del volo per VCE delle 13.20, vado a farmi un caffè in saletta AZ dei nazionali…qui mi dispiace dirlo, ma AZ ha da lavorare ancora tantissimo, è ridotta davvero male:
Partiamo con un po’ di ritardo (40 minuti ) causa cattivo tempo su VCE, non faccio nemmeno in tempo a riallacciarmi la cintura, che mi ri-addormento di nuovo stile coma
Mi sveglio, e noto che, non so perché, stiamo atterrando per la 4R, vabbè
Touch!
E qui vedo la news di VCE, un 777 della Emirates al posto del 330, belloooooo
Shumi ci guida ai remoti…uff…
Ed ecco il nostro aereo…era pieno come un uovo…anzi di più…guardate il flight log….
E per finire, posto i 4 Flight Report dell’andata e del ritorno:
Spero vi sia piaciuto (anche se quest’ultima parte è un po’ ripetitiva )
Un saluto a tutti!
Cuidate!
Ero rimasto quindi in aereoporto; il volo, programmato per le 13,45, partirà invece alle 16.45 causa ritardato arrivo dell’aereomobile (ritardo di “sole” 12 ore e mezza, dovute ad un problema tecnico al volo proveniente da Tokyo…..ma dico io, ma nemmeno una macchina di riserva hanno??? Vabbeh…).
Ed ecco i banchi del check-in…a me AZ mi ha avvisato con un sms del ritardo, ma sono stato uno dei pochi fortunati…c’era gente in fila che era là da 3 ore in attesa…
Subito dopo, pausa sigaretta fuori d’obbligo
Per poi passare ad i controlli di sicurezza…davvero irrisori confronto agli europei o americani…pensate che non mi hanno fatto nemmeno togliere il laptop dalla borsa
E poi controllo passaporti; fila velocissima anche qua:
Un po’ come tutti i nuovi aereoporti, ti fanno passare “obbligatoriamente” per il duty-free; dei ladri in pratica, i prezzi sono circa il doppio di quelli della città:
Ed ecco il nostro 772 tricolore ai remoti, in attesa di essere spostato al finger
Un po’ di spotting…Per ogni 772 che viene, un 763 che và
E un vecchissimo 732…non ne vedevo da una vita…bellissimo
E un 744 pronto al push back:
E un TAM Carioca in attesa:
AZ come saletta di business usa quella della AmEx, molto usate in tutto il sud america; niente di eccezionale, ma Quilmes a fiumi
Finalmente annunciano il volo, e mi avvio al gate, dove nel frattempo hanno rimorchiato il nostro triplo:
Volo di rientro quasi vuoto in Magnifica…ma in fondo è il 4 aprile, Pasqua...nella cabina d’avanti saremmo una decina, mentre la seconda cabina business è completamente vuota:
Nel frattempo un altro 777 “cugino” ci sorpassa, e si prepara alla traversata atlantica:
Push-back:
Nell’attesa, ci facciamo fuori un aperitivo al volo
Subito dopo, distribuiscono il kit culti versione “mignon”:
compatto, ma con tutto il necessario:
Finalmente ci muoviamo anche noi, e ne approfitto per fotografare la ultima fauna locale
Un TAM pronto al volo:
Un Chileno per Santiago (1 ora e mezza di volo solo…beati loro
)
Un marcione africanooooooo
Un 737 della GOL….questi aerei hanno un pitch che al confronto viaggiare on Ryan sembra una prima classe:
E un altro marcione argentino….si buttano da ste parti
Finalmente apparecchiano per la cena:
Rigorosamente bis di primi (ravioli ai 4 formaggi e pennette al pomodoro, buonissimi):
Per passare poi ad un filetto di manzo ai funghi, innaffiato da un bardolino DOC:
Qui collasso dal sonno…non ho nemmeno la forza di vedermi un film, crollo tipo pera cotta
Mi sveglio solo quando il Comandante mi poggia accanto al sedile il Log Book, e ne approfitto per farci una chiacchierata di mezz’ora…mi spiega che ritarderemo ancora di una mezz’oretta in quanto ha effettuato una rotta di sicurezza per evitare una tempesta equatoriale (effettivamente vedendo la rotta dopo Recife è praticamente andato per 360, per poi accostare a 090 al traverso di Capo Verde).Incredibilmente a Roma andiamo al satellite (ero abituato a sbarcare ad i remoti con il AZ681…) e accanto a noi un gemellino della United:
Dopo aver passato con uno sprint i controlli di sicurezza e passaporti, in attesa del volo per VCE delle 13.20, vado a farmi un caffè in saletta AZ dei nazionali…qui mi dispiace dirlo, ma AZ ha da lavorare ancora tantissimo, è ridotta davvero male:
Partiamo con un po’ di ritardo (40 minuti ) causa cattivo tempo su VCE, non faccio nemmeno in tempo a riallacciarmi la cintura, che mi ri-addormento di nuovo stile coma
Mi sveglio, e noto che, non so perché, stiamo atterrando per la 4R, vabbè
Touch!
E qui vedo la news di VCE, un 777 della Emirates al posto del 330, belloooooo
Shumi ci guida ai remoti…uff…
Ed ecco il nostro aereo…era pieno come un uovo…anzi di più…guardate il flight log….
E per finire, posto i 4 Flight Report dell’andata e del ritorno:
Spero vi sia piaciuto (anche se quest’ultima parte è un po’ ripetitiva
)Un saluto a tutti!
Cuidate!
seconda parte stupenda! Buenos is simply amazing!! veramente apprezzatissima!
pietosa la saletta AZ al terminal 1 come avevo evidenziato anche nel mio TR per LIN.
volevo una foto della rotta strana
nel complesso AZ potrebbe migliorare il suo prodotto verso EZE visto che è una rotta mooolto trafficata, alludo in particolar modo alla saletta (anche se era amex). Importante il fatto che ti abbiano avvisato del ritardo sul check-in!
pietosa la saletta AZ al terminal 1 come avevo evidenziato anche nel mio TR per LIN.
volevo una foto della rotta strana
nel complesso AZ potrebbe migliorare il suo prodotto verso EZE visto che è una rotta mooolto trafficata, alludo in particolar modo alla saletta (anche se era amex). Importante il fatto che ti abbiano avvisato del ritardo sul check-in!
La lounge in cui sei stato a FCO è pietosa. E' quella gestita da ATA Hotels.
Se hai del tempo in futuro, con 2 passi in più, vai a visitare la Borromini. E' quella di Alitalia ufficiale. Decisamente superiore, anche se il livello del catering rimane sempre un po' scarsetto...
Trovi qualche immagine nel mio vecchio TR:
http://www.aviazionecivile.com/vb/showthread.php?t=107371
all'inizio del 6 post
P.S. Bentornato a casa. Ma non ti lasciare andare, tra un po' si riparte!!!
Se hai del tempo in futuro, con 2 passi in più, vai a visitare la Borromini. E' quella di Alitalia ufficiale. Decisamente superiore, anche se il livello del catering rimane sempre un po' scarsetto...
Trovi qualche immagine nel mio vecchio TR:
http://www.aviazionecivile.com/vb/showthread.php?t=107371
all'inizio del 6 post
P.S. Bentornato a casa. Ma non ti lasciare andare, tra un po' si riparte!!!
Ho preso il 681 del 4/04 con arrivo il 5/04! Si, ogni volta che vado a BsAs mi faccio il giro di tutti i ristoranti di carne di Palermo e Puerto Madero (anche seil pescado è buono lo stesso
Esatto, anche noi eravamo su quel volo, rischedulato alle 16.45, avvertiti per telefono il giorno precedente.
Hai preso anche il Bife de chorizo y papas frittas con cervesa offerto da Alitalia, a seguito del ritardo, al Bar Ristorante "La Pausa"?
Complimenti per la seconda parte del TR.
Veramente bello! belle foto e interessanti, ho preso nota di tutto ;-)
complimenti e grazie
p.s. a EZE c'è una terrazza?
complimenti e grazie
p.s. a EZE c'è una terrazza?
Bellissimo TR complimenti!!!!
Senti visto che NON ti piace la carne, se l' anno prossimo riesco ad organizzarmi per una vacanza laggiù mi fai da guida
Senti visto che NON ti piace la carne, se l' anno prossimo riesco ad organizzarmi per una vacanza laggiù mi fai da guida