[TR] Tu-134 "Kocmoc"
- Autore Discussione Jambock
- Data d'inizio
Splendido inizio! Aridatece Baffone e buttate a mare Putin!
RA-88251 è "solo" del 1977
Non hai avuto nessun problema a fotografare in rampa a VKO, o dentro all'aeroporto a VGD?
DaV
RA-88251 è "solo" del 1977
Non hai avuto nessun problema a fotografare in rampa a VKO, o dentro all'aeroporto a VGD?
DaV
Grazie!!! Siete troppo gentile. 
Grazie!
Immagino che anche tutto ghiacciato sia una bella visione!
Tutti questi aspetti "comunisti" (dalle larghe vie all'iconografia passando anche dalle costruzioni) mi affascinano molto
Grazie!
Ci sto lavorando alla prossima parte.
Grazie!
Mosca è vicina... approfitta!
Caspita, non lo immaginavo sui 40! :astonished: ... ma alcuni segni della vecchiaia si notavano, sopratutto nella toilet! :morto:
In rampa a VKO siamo rimasti a fotografare per circa 5 minuti, e non abbiamo avuto problemi. Potevamo girare un po' attorno all'aereo, ma senza esagerare.
All'arrivo a VGD penso che la "rampista" volesse tornare subito a casa, quindi abbiamo fatto di fretta. Potevamo fotografare solo il nostro Yak-40 (in piazzale c'erano altri elicotteri e aerei, ma erano off-limits).
Eravamo un gruppo di 12, e immagino che il tipo che ha organizzato il volo abbia avvertito la compagnia della presenza di alcuni "pazzi"...
Grazie!
... dai, alla fine è stato molto divertente!
Grazie!
Immagino che anche tutto ghiacciato sia una bella visione!
Tutti questi aspetti "comunisti" (dalle larghe vie all'iconografia passando anche dalle costruzioni) mi affascinano molto
Grazie!
Ci sto lavorando alla prossima parte.
Grazie!
Mosca è vicina... approfitta!
Splendido inizio! Aridatece Baffone e buttate a mare Putin!
RA-88251 è "solo" del 1977
Non hai avuto nessun problema a fotografare in rampa a VKO, o dentro all'aeroporto a VGD?
DaV
Caspita, non lo immaginavo sui 40! :astonished: ... ma alcuni segni della vecchiaia si notavano, sopratutto nella toilet! :morto:
In rampa a VKO siamo rimasti a fotografare per circa 5 minuti, e non abbiamo avuto problemi. Potevamo girare un po' attorno all'aereo, ma senza esagerare.
All'arrivo a VGD penso che la "rampista" volesse tornare subito a casa, quindi abbiamo fatto di fretta. Potevamo fotografare solo il nostro Yak-40 (in piazzale c'erano altri elicotteri e aerei, ma erano off-limits).
Eravamo un gruppo di 12, e immagino che il tipo che ha organizzato il volo abbia avvertito la compagnia della presenza di alcuni "pazzi"...
Grazie!
è un po' come un Falcon50
... dai, alla fine è stato molto divertente!
A me nemmeno se mi pagano tantissimo !!!!!
Comunque ammirazione e complimenti per il TR !
Dopo alcune ore di sonno salutiamo Vologda, e partiamo in direzione a Kostroma.
L’aeroporto di Sokerkino è piccolino , e si vede una bella differenza tra il metal detector d’altri tempi e la “nuova” area di attesa airside (stile “container”)
Timetable
Airside
Angolo per i bambini
Con un bellissimo An-2 facciamo andata e ritorno su Yaroslavl. Il volo dura circa 30 minuti, e manteniamo una quota veramente bassa.
Bocchetta d’aria
“attendant call”... ma non ho provato a vedere se funzionava...
Engine start!
Dopo il backtrack siamo pronti per partire
Vai di potenza!
Il paesaggio è spettacolare!!
Anche il tempo vola, e siamo già a Yaroslavl.
(Forse vi ricordate dell’aeroporto di Yaroslavl per la tragedia del Yak-42 con la squadra di hockey)
Scendiamo per alcune foto e per conoscere il terminal.
Rimaniamo “airside”
E’ già ora d’imbarcare.
Cartina dell’aeroporto
Sembra che ci sia solo 1 volo schedulato al giorno, e aspettiamo dentro il nostro An-2 per circa 30 minuti.
Un bonus!
Si riparte
Avvicinamento a Kostroma
Veloce sbirciata in cockpit
e ciao ciao An-2
I voli della giornata non sono ancora finiti...
L’aeroporto di Sokerkino è piccolino
, e si vede una bella differenza tra il metal detector d’altri tempi e la “nuova” area di attesa airside (stile “container”)Timetable
Airside
Angolo per i bambini
Con un bellissimo An-2 facciamo andata e ritorno su Yaroslavl. Il volo dura circa 30 minuti, e manteniamo una quota veramente bassa.
Bocchetta d’aria
“attendant call”... ma non ho provato a vedere se funzionava...
Engine start!
Dopo il backtrack siamo pronti per partire
Vai di potenza!
Il paesaggio è spettacolare!!
Anche il tempo vola, e siamo già a Yaroslavl.
(Forse vi ricordate dell’aeroporto di Yaroslavl per la tragedia del Yak-42 con la squadra di hockey)
Scendiamo per alcune foto e per conoscere il terminal.
Rimaniamo “airside”
E’ già ora d’imbarcare.
Cartina dell’aeroporto
Sembra che ci sia solo 1 volo schedulato al giorno, e aspettiamo dentro il nostro An-2 per circa 30 minuti.
Un bonus!
Si riparte
Avvicinamento a Kostroma
Veloce sbirciata in cockpit
e ciao ciao An-2
I voli della giornata non sono ancora finiti...
molto interessante questo tr. certo che tutto quello che si trova al di fuori di Mosca e' rimasto un po' indietro nel tempo
molto interessante questo tr. certo che tutto quello che si trova al di fuori di Mosca e' rimasto un po' indietro nel tempo
Secondo me è proprio questo che rende il tutto affascinante
TR spettacolare. Già la recente visita ai paesi Baltici mi ha dato una impressione di salto nel passato, non vedo l'ora di avere tempo per poter fare lo stesso.
Non oso immaginare quando ci si spinge più ad ad Est, fuori Mosca... o meglio, lo so solo per bocca dei conoscenti russi e ucraini, che fanno di tutto per scoraggiare tale idea. "Cosa? Dove vuoi andare? Ne sei proprio sicuro?".
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Grazie!
molto interessante questo tr. certo che tutto quello che si trova al di fuori di Mosca e' rimasto un po' indietro nel tempo
Grazie!
Non ho potuto vedere molto fuori Mosca in questi giorni, il tempo era veramente poco purtroppo. Nel prossimo viaggio vorrei "esplorare" di più alcuni posti fuori Mosca. Sembrano ancora più affascinanti della capitale!
Grazie per la lettura!
Intanto complimenti, davvero bello!
AN-2, ho sempre tentato di volare con quell'aereo ma non ci sono mai riuscito. L'interno è ancora meglio di come mi aspettassi!
Ma Kostroma ha ancora voli di linea? Io volai sull'AN-24 da Led non troppi anni fa.
Tira fuori una data, organizziamo :very_drunk:
PS: non ho capito, hai fatto un tour aeronautico oppure hai organizzato tutto te?
AN-2, ho sempre tentato di volare con quell'aereo ma non ci sono mai riuscito. L'interno è ancora meglio di come mi aspettassi!
Ma Kostroma ha ancora voli di linea? Io volai sull'AN-24 da Led non troppi anni fa.
Tira fuori una data, organizziamo :very_drunk:
PS: non ho capito, hai fatto un tour aeronautico oppure hai organizzato tutto te?