TR: MXP-CDG-ATL-ICT-ATL-CDG-MXP


I

I-TIGI

Bannato
9 Novembre 2005
7,003
0
0
62
Milano, Lombardia.
aeroportilombardi.it
Complimenti e grazie!

Nel decollo da MXP si vede il braccio d'attracco al Futuro (molto futuro...) collegamento con Sat C che a differenza dei due esistenti sara' su 3 livelli (infatti quello che hai fotografato e' piu' alto e largo con forma semicircolare anziche squadrata.

Be' sei transitato da ATL 20 giorno dopo di me, AL non lo sopporto piu' come aeroporto e' "insipido"...!
 
Ho ignorato la tua premessa e devo dire che a me il TR è piaciuto molto.

Mi piacciono un sacco le tabelline con i dati sintetici del volo: dovrebbero essere obbligatorie !!![8D] Invece sono pochissimi i TR che le riportano in modo completo (e non mi nascondo, spesso le trascuro anch'io, anche se ho tutti i dati)

Complimenti.
 
complimenti, tr ben dettagliato

anche io sul 2A (anch'io spesso 2a-addicted :D) dei 321 ho notato la schiuma attorno alla paratia: io credo che la paratia sia stata spostata all'indietro, verso la cabina, e ciò si nota parecchio sul pavimento

che dire, tutti "aumentano" la configurazione, AZ riduce... [8D]

grazie!!
 
Citazione:Messaggio inserito da I-TIGI

Complimenti e grazie!

Nel decollo da MXP si vede il braccio d'attracco al Futuro (molto futuro...) collegamento con Sat C che a differenza dei due esistenti sara' su 3 livelli (infatti quello che hai fotografato e' piu' alto e largo con forma semicircolare anziche squadrata.

Be' sei transitato da ATL 20 giorno dopo di me, AL non lo sopporto piu' come aeroporto e' "insipido"...!
Clicca per espandere...

Grazie!
ATL non è il massimo però che efficenza! Il trenino è velocissimo!
 
Citazione:Messaggio inserito da FlyIce

Ho ignorato la tua premessa e devo dire che a me il TR è piaciuto molto.

Mi piacciono un sacco le tabelline con i dati sintetici del volo: dovrebbero essere obbligatorie !!![8D] Invece sono pochissimi i TR che le riportano in modo completo (e non mi nascondo, spesso le trascuro anch'io, anche se ho tutti i dati)

Complimenti.
Clicca per espandere...

Grazie! Sapessi quante volte mi dimentico di scrivere a che ora abbiamo toccato terra o siamo decollati...poi te lo devi ricordare e segnare da qualche parte al volo... Diciamo che sono abbastanza metodico! :D
 
Citazione:Messaggio inserito da almetano

complimenti, tr ben dettagliato

anche io sul 2A (anch'io spesso 2a-addicted :D) dei 321 ho notato la schiuma attorno alla paratia: io credo che la paratia sia stata spostata all'indietro, verso la cabina, e ciò si nota parecchio sul pavimento

che dire, tutti "aumentano" la configurazione, AZ riduce... [8D]

grazie!!
Clicca per espandere...

Grazie a te!
La paratia fa veramente schifo...una rinfrescata ci starebbe tutta. Però il pitch mi è sembrato invariato.
 
Citazione:Messaggio inserito da I-DAVE

Bello, lungo e pieno di foto, come mi piacciono :)

Dalle foto aeree direi che vivere a Wichita dev'essere una tortura...

DaV
Clicca per espandere...

Grazie, troppo buono! :D
Pensa che a Wichita ci ho anche vissuto 6 mesi, 4 anni fa. Stendiamo un velo pietoso sulle possibilità offerte da questa "ridente" cittadina...:D
 
Complimenti per il TR anche da parte mia.

Citazione:Pensa che a Wichita ci ho anche vissuto 6 mesi, 4 anni fa. Stendiamo un velo pietoso sulle possibilità offerte da questa "ridente" cittadina...
Clicca per espandere...

Per la serie un'altra "ridente cittadina" piena di offerte e con nome che sono tutto un programma, sono stato per lavoro a Kalamazoo nel Michigan, fortunatamente solo per un mese!!!

Alberto
 
Bel TR, interessante, grazie 1000!

Le lounges AF sono cassaforti, entrarci è sempre un problema.
Fare problemi a un passeggero lungo raggio business in possesso di biglietto con codice volo AF, beh mi sembra davvero scandaloso.

Interessanti i dettagli su Delta Connection!

ciao
af
 
Bellissimo...complimenti...

..ma a Wichita non c'era la fabbrica della Mc Donnel Douglas??
Caspita...pensa un po'...un aeroporto con 3 piste a Firenze!!:):)

Grazie mille!!

Alberto
 
Citazione:Messaggio inserito da TW 843
...
Grazie! Sapessi quante volte mi dimentico di scrivere a che ora abbiamo toccato terra o siamo decollati...poi te lo devi ricordare e segnare da qualche parte al volo... Diciamo che sono abbastanza metodico! :D
Clicca per espandere...
Io ho un bloc-notes sempre a portata di mano ...
... quando sono troppo preso a far foto mi tocca cercare l'ora sulla foto in memoria più vicina alla toccata ...
In decollo è tutto più facile.;)
 
@sgundalesh: Grazie x i complimenti. Kalamazoo mi manca ma Wichita non credere che scherzi!

@Amicofrizz: Grazie anche a te. Hai ragione, la signorina in questione era di un antipatia folle. Penso che però ci sia colpa anche da parte di AZ e AF che non si parlano. Bell'integrazione in Skyteam!

@avroRJ: Grazie. A Wichita c'è la Boeing, fanno le fusoliere dei 737 e modificano i 767 tanker (pure quelli della nostra AM). Poi c'è la Learjet, la Cessna e la Raytheon Aircraft che fanno bizjet. Praticamente l'industria aeronautica è la sola industria della città e impiega quasi tutti i residenti. Poi ci sono pure un sacco di militari: base McConnell enorme! Pensa che ci sono ben 4 aeroporti a Wichita!

@I-BIMB: grazie!

@thejaguar: grazie!
 
Complimentissimi, un TR da maestro [8D]

Ho la tua stessa opinione sui CRJ di Bombardier : il layout 2-2, la forma del padiglione e la posizione del finestrino sono da tortura anche su voli brevi.
Citazione:Messaggio inserito da TW 843

Questo aeroporto deve essere Venegono.

DSCN0074.jpg
Clicca per espandere...
Confermo (ci ho visto decollare un C27J un paio d'ore fa). In alto a destra si vede l'imponente seminario, sotto la pista lo stabilimento AerMacchi e se la foto fosse un po' più larga verso il basso si vedrebbe casa mia :D

Marco

P.S.
Non hai sotto mano qualche foto scattata a Wichita tra una riunione e l'altra? [:p]
 
Devi accedere o registrarti per rispondere qui.


Top Bottom