[TR] FCO - LCY - LHR - FCO con AZ in Business
- Autore Discussione carlitos71
- Data d'inizio
Evidentemente da allora hanno cambiato configurazione sui 737 per fortuna. Da questa pagina però non posso non notare l'E190 di KLM con 36 posti di business senza sedile bloccato!!!
No, lo bloccano anche sui 190 per mia esperienza, o per lo meno non ho mai visto un' altro vicino a me o gli altri.
Grazie caro!
Non ho avuto il piacere di provare BA ma ti credo sulla parola.
IB è di assoluto livello.
Grazie mille. Dei tanti viaggi fatti e posti visti per me Londra rimane una delle più belle città al mondo dove torno ogni volta con grandissimo piacere.
Grazie per la testimonianza e bel TR! Ci si vede a Roma...hopefully
Grazie mille anche a te!
Lo spero anche io, ma non dico nulla per scaramanzia ;-)
Per ora ho vinto una tre giorni a Bologna assolutamente gestibile, spero che per il 16 non ci siano sorprese.
Tra due settimane ho un FCO/TUN in C AZ e TUN/CDG - CDG/NAP in C AF , spero di riuscire a fare il mio primo TR (ho due infant con me) e raccontarvi qualcosa
Vedrai che differenza, oltre che di qualità , soprattuto di riempimento in C sulla rotta.
Bel TR, grazie!
Addirittura 2 infant (ovvero minori di 24 mesi)?
Che viaggio...!!!
Addirittura 2 infant (ovvero minori di 24 mesi)?
Che viaggio...!!!
Davvero! Se sarai fortunato becchi un bel 318 con dei sedili che neanche FR.. in caso ti consiglio fila 1, ottima se sei alto meno di 1.60
Piccola nota: se ti riferisci alla larghezza del sedile è vero, ma il pitch è maggiorato davanti. Le prime 4 file sono a 34" mentre in Y è 32". La prima fila ancora di più.
Mi vergogno per il servizio fatto dal/dalla collega. Una presentazione del vassoio così è da cazziatone. Anche perché le componenti sono da servire calde. Tutto ciò che avevi nel piatto era da scaldare al forno. Prima che qualcuno possa pensare che potevano essere inoperativi, mi spiace ma funzionano benissimo. Io fossi in te due righe le scriverei.
Mi vergogno per il servizio fatto dal/dalla collega. Una presentazione del vassoio così è da cazziatone. Anche perché le componenti sono da servire calde. Tutto ciò che avevi nel piatto era da scaldare al forno. Prima che qualcuno possa pensare che potevano essere inoperativi, mi spiace ma funzionano benissimo. Io fossi in te due righe le scriverei.
Ma di che cosa parli? Le CDG TUN e' quasi sempre 321 a volte 320 raramente 319. Sedili con poggiatesta regolabile. I 318 non li ho mai visti e la faccio 2 volte a settimana.
Beh, questo (viaggio) è semplice....
A gennaio abbiamo fatto il giro degli emirati per 10 gg (e gli infant avevano 14 e 2 mesi....)
ora che di mesi ne hanno 19 e 7 andiamo a TUN e tornando mi fermo a Parigi per due gg (ho fregato il MM perché per la Francia ci vogliono 45kmiles x pax in C ma siccome la mia destinazione era TUN in pratica CDG è stato solo uno scalo con stopover, ho risparmiato 30kmiles per due pax)
ed alla seconda metà di agosto andiamo in USA (California, Nevada, Florida, NYC) per 26 giorni (e 7 voli
)
Beh, questo (viaggio) è semplice....
A gennaio abbiamo fatto il giro degli emirati per 10 gg (e gli infant avevano 14 e 2 mesi....)
ora che di mesi ne hanno 19 e 7 andiamo a TUN
ed alla seconda metà di agosto andiamo in USA (California, Nevada, Florida, NYC) per 26 giorni (e 7 voli
A meno che non abbiate parenti, a TUN non è che ci sia un granché da vedere, comunque, se ti servisse qualcosa, scrivimi pure in pvt.
Confermo
martedì, 2 luglio
AF 1185 Tunisi, Carthage Parigi, Charles de Gaulle airbus industrie a319 0 miglia **
classe:
Business 15:10 18:45
giovedì, 4 luglio
AF 1178 Parigi, Charles de Gaulle Napoli airbus a321 0 miglia **
classe:
Business 09:40 11:55
Sei gentilissimo!
Permettetemi di dirlo, è proprio l'occasione per farlo, alle volte mi sembra davvero di essere in famiglia! Quando ho qualche problema basta che chiedo qua e qualcuno è sempre pronto ad aiutarmi!!!!
GRAZIE GRAZIE a tutti