[TR] BLQ-FOG e BRI-FCO
- Autore Discussione tHOmMY777
- Data d'inizio
Passati EKTOL, inbound su FGG VOR, siamo stati in contatto con Foggia AFIS, e dà lì in poi l'avvicinamento l'abbiamo condotto a vista senza autopilota.
Sotto i 220 nodi di velocità indicata abbiamo estratto il carrello così da rallentare per effetto della resistenza e perdere quota rapidamente.
E' stato un bellissimo visual per pista 33, allineati e stabili sull'asse pista in corto finale a 500ft. Se tu fossi stato seduto a sx avresti apprezzato ancor di più l'avvicinamento!
Davanti avevi 2 bravi piloti!
Saluti!!
S7
ovviamente fai il T.R. anche sul treno che ci interessa!!
E' un 1/2 O.T. ma sono certo che l'amministrazione tollererà di buon grado
Passati EKTOL, inbound su FGG VOR, siamo stati in contatto con Foggia AFIS, e dà lì in poi l'avvicinamento l'abbiamo condotto a vista senza autopilota.
Sotto i 220 nodi di velocità indicata abbiamo estratto il carrello così da rallentare per effetto della resistenza e perdere quota rapidamente.
E' stato un bellissimo visual per pista 33, allineati e stabili sull'asse pista in corto finale a 500ft. Se tu fossi stato seduto a sx avresti apprezzato ancor di più l'avvicinamento!
Davanti avevi 2 bravi piloti!
Saluti!!
S7
Cavolo, gran bel visual allora!
Già, purtroppo per godermi la vista di Bologna, mi sono perso quella di Foggia, ad averlo saputo, avrei cambiato posto prima dell'atterraggio, ma ormai era troppo tardi...
Mi sa di aver fotografato la tua testa quando la hostess vi ha portato il caffè
, peccato sia venuta mossa Purtroppo non posso dirti che ti vengo a salutare al prossimo volo....
ovviamente fai il T.R. anche sul treno che ci interessa!!
E' un 1/2 O.T. ma sono certo che l'amministrazione tollererà di buon grado
Con tutte le volte che lo prendo sulla BO-MI ne ho abbastanza...
Passati EKTOL, inbound su FGG VOR, siamo stati in contatto con Foggia AFIS, e dà lì in poi l'avvicinamento l'abbiamo condotto a vista senza autopilota.
Sotto i 220 nodi di velocità indicata abbiamo estratto il carrello così da rallentare per effetto della resistenza e perdere quota rapidamente.
E' stato un bellissimo visual per pista 33, allineati e stabili sull'asse pista in corto finale a 500ft. Se tu fossi stato seduto a sx avresti apprezzato ancor di più l'avvicinamento!
Davanti avevi 2 bravi piloti!
Saluti!!
S7
OT:Fischio!!!
Ma allora tu 6 un pilota Darwin???
Forse ho avuto il piacere di essere un tuo passeggero (+ di una volta)..
Cmq sia (se sai chi è), fai i miei complimenti al pilota del volo da FOG a MXP della mattina dell'Epifania scorsa, quella della nevicata eccezionale nel Milanese (i famosi 35cm. per intenderci)...
A Malpensa era tutto completamente bianco (pista compresa)...eppure un landing perfetto!! :astonished::astonished::astonished::astonished:
@Thommy
OTTIMO T.R......ben fatto!
Torna a trovarci a FOG!!
