Ecco lo Spartan, nei colori rumeni
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Dopo il Ruslan questo sembra un tubo di smarties
127 by dskaccomatto, on Flickr
Equipaggiamento d'emergenza in cabina
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129 by dskaccomatto, on Flickr
Lie-flat
130 by dskaccomatto, on Flickr
Spazi disposti razionalmente e un sacco di spazio
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Ultra-barbon class
132 by dskaccomatto, on Flickr
Flight deck
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134 by dskaccomatto, on Flickr
Purtroppo non si potevano fare selfie al cesso
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Quasi di fronte era parcheggiato il C17 dei poveri (si fa per dire, con quello che sta costando a chi si è fatto abbindolare...)
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138 by dskaccomatto, on Flickr
Sempre nello stand Airbus c'era questo Nh-90 nostrano
139 by dskaccomatto, on Flickr
E subito a fianco lui
140 by dskaccomatto, on Flickr
chissà com'era contenta Lufthansa che EK si è fatta un po' di pubblicità (non gratuita: se il prezzo per la statica che ho letto in giro di circa 230€/mq è corretto, fatevi il conto; solo di ali sono 845 mq)
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142 by dskaccomatto, on Flickr
Purtroppo, come detto, c'era la coda per fare la coda e l'attesa era visibilmente lunga.
A fianco c'era un più modesto A320 da ricerca della DLR (un misto tra la nostra ASI e CNR/ENEA)
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144 by dskaccomatto, on Flickr
Altri turchi, F-4 stavolta (è incredibile che questo aereo voli ancora)
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146 by dskaccomatto, on Flickr
Biplani per evoluzioni umane
147 by dskaccomatto, on Flickr
Il marcissimo Transall turco. La gestione della visita era assolutamente anarchica, coda gestita malissimo, visita al cockpit impossibile. Ad un certo punto sono uscito.
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149 by dskaccomatto, on Flickr
150 by dskaccomatto, on Flickr
La barbon class del C-27 ha interni più ricercati
151 by dskaccomatto, on Flickr
E lo spazio non è che sia molto maggiore
152 by dskaccomatto, on Flickr
Esco a vedermi qualcosa di più divertente, chessò, un Dc-6 Red Bull? (la messa in moto è stata pura poesia)
153 by dskaccomatto, on Flickr
Oppure il Transall tedesco inchiodare e stare in equilibrio sul carrello anteriore in atterraggio?
154 by dskaccomatto, on Flickr
Tutto parte dell'esercizio della Luftwaffe con insieme i Tornado, EF, elicotteri, trasporto tattico e strategico
156 by dskaccomatto, on Flickr
157 by dskaccomatto, on Flickr
notare i due angoli di freccia diversa per le ali dei due Tornado
158 by dskaccomatto, on Flickr
Ormai è tardo pomeriggio e gli ospiti iniziano a levare le tende, aerei inclusi. Il Dc-6 e Tante Ju se ne vanno, e così andiamo anche noi
159 by dskaccomatto, on Flickr
160 by dskaccomatto, on Flickr
Torniamo al parcheggio dei bus per la navetta e poi U-Bahn fino in hotel. Quella sera costringo il Nonno ad uscire con due mie colleghe dell'ufficio di Berlino al ristorante cinese (cucina del Sichuan, già che gli garba la cucina orientale...
), purtroppo, nonostante la promessa, ci mettiamo a parlare di lavoro. Credo che la discussione calcistica col marito indiano di una delle due lo abbia provato nel profondo. Si rifà però alla fine, rubando l'unica Smart2Go vicina al ristorante al marito di cui sopra
Prossimo OT in-topic, non so quando, Tempelhof e un po' di spotting a TXL (cercherò di essere un po' più stringato)!
DaV
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127 by dskaccomatto, on FlickrEquipaggiamento d'emergenza in cabina
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130 by dskaccomatto, on FlickrSpazi disposti razionalmente e un sacco di spazio
131 by dskaccomatto, on FlickrUltra-barbon class
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133 by dskaccomatto, on Flickr134 by dskaccomatto, on FlickrPurtroppo non si potevano fare selfie al cesso
135 by dskaccomatto, on FlickrQuasi di fronte era parcheggiato il C17 dei poveri (si fa per dire, con quello che sta costando a chi si è fatto abbindolare...)
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139 by dskaccomatto, on FlickrE subito a fianco lui
140 by dskaccomatto, on Flickrchissà com'era contenta Lufthansa che EK si è fatta un po' di pubblicità (non gratuita: se il prezzo per la statica che ho letto in giro di circa 230€/mq è corretto, fatevi il conto; solo di ali sono 845 mq)
141 by dskaccomatto, on Flickr142 by dskaccomatto, on FlickrPurtroppo, come detto, c'era la coda per fare la coda e l'attesa era visibilmente lunga.
A fianco c'era un più modesto A320 da ricerca della DLR (un misto tra la nostra ASI e CNR/ENEA)
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147 by dskaccomatto, on FlickrIl marcissimo Transall turco. La gestione della visita era assolutamente anarchica, coda gestita malissimo, visita al cockpit impossibile. Ad un certo punto sono uscito.
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151 by dskaccomatto, on FlickrE lo spazio non è che sia molto maggiore
152 by dskaccomatto, on FlickrEsco a vedermi qualcosa di più divertente, chessò, un Dc-6 Red Bull? (la messa in moto è stata pura poesia)
153 by dskaccomatto, on FlickrOppure il Transall tedesco inchiodare e stare in equilibrio sul carrello anteriore in atterraggio?
154 by dskaccomatto, on FlickrTutto parte dell'esercizio della Luftwaffe con insieme i Tornado, EF, elicotteri, trasporto tattico e strategico
156 by dskaccomatto, on Flickr157 by dskaccomatto, on Flickrnotare i due angoli di freccia diversa per le ali dei due Tornado
158 by dskaccomatto, on FlickrOrmai è tardo pomeriggio e gli ospiti iniziano a levare le tende, aerei inclusi. Il Dc-6 e Tante Ju se ne vanno, e così andiamo anche noi
159 by dskaccomatto, on Flickr160 by dskaccomatto, on FlickrTorniamo al parcheggio dei bus per la navetta e poi U-Bahn fino in hotel. Quella sera costringo il Nonno ad uscire con due mie colleghe dell'ufficio di Berlino al ristorante cinese (cucina del Sichuan, già che gli garba la cucina orientale...
), purtroppo, nonostante la promessa, ci mettiamo a parlare di lavoro. Credo che la discussione calcistica col marito indiano di una delle due lo abbia provato nel profondo. Si rifà però alla fine, rubando l'unica Smart2Go vicina al ristorante al marito di cui sopra Prossimo OT in-topic, non so quando, Tempelhof e un po' di spotting a TXL (cercherò di essere un po' più stringato)!
DaV
), ho trovato il tempo di sistemare e caricare un altro pezzo di questa odissea.
D), mentre il prendo una paio di mezzi a caso per arrivare in zona Prenzlauer Berg per cenare coi miei amici. Faccio un po' tardi per riaccompagnare a casa un'amica e pertanto faccio aspettare anche il buon Venexiano con cui ci vediamo, sempre in zona Berlino est, per un paio di ottime birre e una bella chiacchierata: non ci si vedeva da un bel po' di anni ma ritrovo con piacere la splendida persona che è sempre stata 
