In attesa della 491 qui a Varsavia (sono in aeroporto da mezzogiorno, tuttavia per fortuna c'è abbastanza Żywiec in stock qui nella lounge Fantazja), volo in ritardo ovviamente causa finimondo giù a Roma.
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Thread sistema aeroportuale di Roma 2017
- Autore Discussione AZ209
- Data d'inizio
- Stato
In attesa della 491 qui a Varsavia (sono in aeroporto da mezzogiorno, tuttavia per fortuna c'è abbastanza Żywiec in stock qui nella lounge Fantazja), volo in ritardo ovviamente causa finimondo giù a Roma.
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Stesso discorso fatto giorni fa per l'allagamento di Orio: dipende. Puoi progettare adeguatamente l'opera, puoi eseguire i lavori a regola d'arte, puoi effettuare la corretta manutenzione ordinaria (pulizia tombini e condotte), etc. Se però hai dimensionato l'opera per smaltire quantità d'acqua X e te ne arriva il doppio o 10 volte tanto, prendi le pinne.
In Italia dovremmo abbattere tutte le opere pubbliche (nonché tante private) e riprogettarle adeguandole ai climi tropicali. Fino a quel momendo, questa è la realtà.
Quoto. Si può progettare e realizzare un'opera a regola d'arte seguendo alla lettera la normativa attuale in materia, ma se la quantità di acqua che cade in poco tempo era inimmaginabile fino a pochi anni fa è normale che le strutture non riescano a sostenerla.
Giornata molto difficile oggi a FCO. Mi è stato riferito dal personale BA che causa il maltempo estremo (come dalle foto postate in precedenza) gli aeromobili non potevano neanche essere riforniti. Creando maxi ritardi a catena.
Sono a FCO adesso e la situazione è in miglioramento anche se la mia BA557 è ovviamente con oltre due ore di ritardo - anche se in questo caso non credo c'entri il maltempo visto che le due ore sono state accumulate in partenza da LHR dato che 559 e 555 viaggiano tutto sommato in orario.
Sono a FCO adesso e la situazione è in miglioramento anche se la mia BA557 è ovviamente con oltre due ore di ritardo - anche se in questo caso non credo c'entri il maltempo visto che le due ore sono state accumulate in partenza da LHR dato che 559 e 555 viaggiano tutto sommato in orario.
Nessuna struttura viene progettata per coprire il 100% dei possibili casi. Gli outlier causeranno sempre e ovunque problemi.
qualcuno sa quanti voli sono stati cancellati a FCO ieri? solo FR parla di una settantina (tutto network)
21 voli cancellati solo tra FCO e CIA (più una bella lista in tutta Europa)... e questa è solo FR!
FIUMICINO. ENTRO ANNO CANTIERI NUOVO AVANCORPO E MOLO AEROPORTO
Fiumicino (Rm), 14 set. - "Il piano per la realizzazione
della nuova area di imbarco A e dell'estensione del T1 va avanti.
Per noi 'i lavori' sono gia' iniziati perche' la progettazione e'
in corso. Entro l'anno inizieranno i primi cantieri per lo
smantellamento delle aree tecniche. L'inaugurazione e' prevista
per il 2021, il nuovo molo sara' dedicato a voli Schengen". Cosi'
l'ad di Adr, Ugo de Carolis a margine dell'inaugurazione del
nuovo Pit di Roma all'aeroporto di Fiumicino.
La nuova area sara' una zona gemella di quella inaugurata
pochi mesi fa, ovvero l'area di imbarco E per i voli extra
Schengen (il cosiddetto ex molo C, compreso avancorpo). Qui
saranno realizzati un'estensione dell'attuale terminal 1 e un
nuovo molo destinati ad aumentare la capacita' complessiva
dell'aeroporto di 4 milioni di passeggeri l'anno. Il nuovo molo
sara' collocato all'estremita' est del sistema dell'aerostazione
e sara' organizzato su due livelli e un mezzanino, dedicati ai
passeggeri. In totale potranno essere accolti 14 gate dotati di
loading bridge e 10 gate remoti. Il collegamento con il T1
avverra' tramite un passaggio sopraelevato che condurra' verso un
ampliamento dell'avancorpo del terminal 1.
http://www.dire.it/14-09-2017/141691-fiumicino-entro-lanno-cantieri-avancorpo-molo-aeroporto/
Fiumicino (Rm), 14 set. - "Il piano per la realizzazione
della nuova area di imbarco A e dell'estensione del T1 va avanti.
Per noi 'i lavori' sono gia' iniziati perche' la progettazione e'
in corso. Entro l'anno inizieranno i primi cantieri per lo
smantellamento delle aree tecniche. L'inaugurazione e' prevista
per il 2021, il nuovo molo sara' dedicato a voli Schengen". Cosi'
l'ad di Adr, Ugo de Carolis a margine dell'inaugurazione del
nuovo Pit di Roma all'aeroporto di Fiumicino.
La nuova area sara' una zona gemella di quella inaugurata
pochi mesi fa, ovvero l'area di imbarco E per i voli extra
Schengen (il cosiddetto ex molo C, compreso avancorpo). Qui
saranno realizzati un'estensione dell'attuale terminal 1 e un
nuovo molo destinati ad aumentare la capacita' complessiva
dell'aeroporto di 4 milioni di passeggeri l'anno. Il nuovo molo
sara' collocato all'estremita' est del sistema dell'aerostazione
e sara' organizzato su due livelli e un mezzanino, dedicati ai
passeggeri. In totale potranno essere accolti 14 gate dotati di
loading bridge e 10 gate remoti. Il collegamento con il T1
avverra' tramite un passaggio sopraelevato che condurra' verso un
ampliamento dell'avancorpo del terminal 1.
http://www.dire.it/14-09-2017/141691-fiumicino-entro-lanno-cantieri-avancorpo-molo-aeroporto/
Con estremo ritardo sono stati pubblicati da ADR i risultati pax e merce di luglio.
Indubbiamente molto negativi i risultati pax sul nazionale, ma continua il trend di crescita pax sull'extra UE e soprattutto sulla merce che quest'anno sta dando degli ottimi risultati.
Pax
Nazionali 1.134.228 -9,3%
Int.le UE 1.926.288 -3,1%
Extra UE 1.217.416 5,1%
Movimenti Totali
Numero 29.137 -4,9%
Merce Totale
Tonnellate 17.911,5 19,8%
Indubbiamente molto negativi i risultati pax sul nazionale, ma continua il trend di crescita pax sull'extra UE e soprattutto sulla merce che quest'anno sta dando degli ottimi risultati.
Pax
Nazionali 1.134.228 -9,3%
Int.le UE 1.926.288 -3,1%
Extra UE 1.217.416 5,1%
Movimenti Totali
Numero 29.137 -4,9%
Merce Totale
Tonnellate 17.911,5 19,8%
Mi stupisce la diminuzione del numero di movimenti. Capisco che molti pax abbiano rinunciato a prenotare AZ sul nazionale (compresa la concorrenza del treno), ma i movimenti pensavo riuscissero a rimanere invariati.
Se non erro la quota di posti e di movimenti aerei di AZ per la summer 2017 era inferiore rispetto a quella 2016.
Qualcuno sta spiegarmi perché i pax del KL-1601 di oggi (fatto parcheggiare a Ladispoli praticamente) sono stati mandati al T3 anziché al T1?
Su geody.com ho notato grandi lavori intorno al T5 di FCO. Stanno anche ampliando gli apron a sud-ovest. Qualcuno ci potrebbe aggiornare sullo stato dei lavori e sui programmi in quella zona dell'aeroporto?
Finalmente sono stati pubblicati da ADR anche i risultati pax e merce di agosto.
Per FCO continuano i dati molto negativi sui pax nazionali, ma continua parallelamente l'ottimo trend di crescita pax sull'extra UE. Anche la merce continua a crescere con ottime percentuali.
Il tutto sempre a fronte di un calo marcato dei movimenti totali, anche in agosto.
Pax
Nazionali 1.017.612 -8,8%
Int.le UE 1.958.449 -3,8%
Extra UE 1.243.168 7,0%
Movimenti Totali
Numero 28.488 -6,0%
Merce Totale
Tonnellate 15.592,1 16,4%
Per CIA, continua la crescita moderata: pax 521.370 4,0%
Per FCO continuano i dati molto negativi sui pax nazionali, ma continua parallelamente l'ottimo trend di crescita pax sull'extra UE. Anche la merce continua a crescere con ottime percentuali.
Il tutto sempre a fronte di un calo marcato dei movimenti totali, anche in agosto.
Pax
Nazionali 1.017.612 -8,8%
Int.le UE 1.958.449 -3,8%
Extra UE 1.243.168 7,0%
Movimenti Totali
Numero 28.488 -6,0%
Merce Totale
Tonnellate 15.592,1 16,4%
Per CIA, continua la crescita moderata: pax 521.370 4,0%
- Stato