Thread Ryanair 2025


incentivi e simili

questo articolo datato 2022 rappresenta l'ultima analisi sul tema condotta dal corriere.
c'è anche una specifica per aeroporto.

www.corriere.it

Voli low cost, gli incentivi alle compagnie sfondano i 500 milioni: ecco quanto ha speso ogni aeroporto

L’analisi del «Corriere»: nel 2022, a fronte di 334 milioni di contributo per lo sviluppo del traffico gli scali hanno stanziato altri 220 milioni tra sconti e benefit. Il tesoretto va per la maggior parte a Ryanair (63%), quindi a Wizz e easyJet (15%)
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gli incentivi che provengono dagli aeroporti (monitorati da ART) erano pari ad euro 334.224.420, diciamo 330M

Secondo le stime di questo articolo il comarketing ed attività simili è pari ad altri 220M per un totale di 550Milioni di euro annui
(Ryanair 63%, easyjet e wizzair 15% a testa)

I 220 milioni di euro sono stati ottenuti attraverso la collaborazione con i vari aeroporti.

Ma secondo voi gli aeroporti hanno dichiarato cifre vere o al ribasso?

No, non ci credo piu', l'aviazione è un puttanaio dove quello piu' pulito ha la lebbra.
 
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FLRprt ha detto:
Allora vogliamo considerare le spese sanitarie o quelle dell'amministrazione giudiziaria o quelle della istruzione come mera allocazione di risorse pubbliche?

Il TPL è altra cosa rispetto al trasporto aereo. I servizi di TPL hanno una funzione insostituibile per la società e pertanto DEVONO essere finanziati anche con fondi pubblici che sono sia in conto infrastruttura che in conto esercizio. Ciò succede ovunque, almeno in Europa. Il trasporto aereo non ha questa funzione di insostituibilità assoluta, ed i fondi pubblici sono per la parte infrastrutturale che è di proprietà demaniale; per l'esercizio i sussidi possono starci per la sola continuità territoriale -ed anche qui c'è da discutere sul come questa viene gestita quanto all'efficacia delle risorse allocate-. Altrimenti si rischia di ripetere le storture della fu Alitalia, che godette ampiamente di risorse pubbliche ed ha fatto la fine che sappiamo.

Ed ancora più strano che, col sovranismo ora imperante, risorse italiane vengano destinate a soggetti non nazionali. Mi par di ricordare che l'attuale ministro delle infrastrutture e dei trasporti sia di ideologia sovranista.
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Insostituibile è il servizio, non il prezzo del servizio.

In base a cosa io devo pagare 330 eur l’abbonamento annauale invece del prezzo pieno di 660? O di un altro livello di prezzo arbitrario di 500 eur? O addirittura di un servizio totalmente gratuito?

È un puro e semplice tema di allocazione di risorse pubbliche.

Come lo sono le detrazioni per le spese veterinarie del micio, o della palestra del pischello, o del depuratore dell’acqua.

Beninteso, a me va benissimo pagare una fesseria per il TPL, anche guardando ai costi nel resto d’europa.
 
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non vedo il nesso tra fondi pubblici impiegati per un servizio pubblico (che stranezza) con i contributi a Ryanair.

Ok che in entrambi i casi parliamo di soldi pubblici, ma se compariamo mele con pere facciamo solo una gran caciara
 
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Parzialmente OT ma a proposito di boarding passes sul telefono; ora su ultimo iPhone si aggiornano in automatico anche nel wallet!

United Airlines says it now supports Apple Wallet’s refreshed boarding passes, becoming the first airline to roll out the upgrade after the public release of iOS 26 on Monday, October 6. The update brings a cleaner pass in Wallet with live flight info built in. Multiple tech outlets confirmed United’s launch today.

What’s new: Live Activities shows real-time updates (gate, departure time, baggage claim) right on your lock screen; you can share that live flight with friends and family; airport maps are linked from the pass; and there’s quick access to Find My so you can track a tagged bag or report it missing. United’s pass can also deep-link to key tools in the United app, like standby lists. You’ll need iOS 26 and the latest United app to add the updated pass to Wallet.

Apple previewed these Wallet improvements at WWDC, listing additional airlines that plan to support them, including Air Canada, American Airlines, Delta, JetBlue, Lufthansa, Qantas, Southwest, Virgin Australia, and others. United is the first out of the gate; watch for more carriers to follow as they switch on Wallet support.

#fblifestyle #AviationNews
 
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East End Ave ha detto:
Parzialmente OT ma a proposito di boarding passes sul telefono; ora su ultimo iPhone si aggiornano in automatico anche nel wallet!

United Airlines says it now supports Apple Wallet’s refreshed boarding passes, becoming the first airline to roll out the upgrade after the public release of iOS 26 on Monday, October 6. The update brings a cleaner pass in Wallet with live flight info built in. Multiple tech outlets confirmed United’s launch today.

What’s new: Live Activities shows real-time updates (gate, departure time, baggage claim) right on your lock screen; you can share that live flight with friends and family; airport maps are linked from the pass; and there’s quick access to Find My so you can track a tagged bag or report it missing. United’s pass can also deep-link to key tools in the United app, like standby lists. You’ll need iOS 26 and the latest United app to add the updated pass to Wallet.

Apple previewed these Wallet improvements at WWDC, listing additional airlines that plan to support them, including Air Canada, American Airlines, Delta, JetBlue, Lufthansa, Qantas, Southwest, Virgin Australia, and others. United is the first out of the gate; watch for more carriers to follow as they switch on Wallet support.

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Ecco, questa è una novità molto interessante ed indubbiamente utile.
Spero che anche le altre compagnie seguano a ruota ora che iOS26 si sta diffondendo.
 
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Aggiornamento sull'argomento Carte d'imbarco digitali​

Ryanair ha aggiornato, per la pace di molti passeggeri, le tariffe di riemissione della carta d'imbarco. A partire dal 3 novembre 2025, tutti i passeggeri che hanno già effettuato il check-in online ma che si presentano in aeroporto senza il QR code sull'app (ad esempio, a causa di batteria scarica, cellulare perso, ecc.) potranno ottenere GRATUITAMENTE una stampa del biglietto. Nessuna "cresta" su chi perde il cellulare, ecc.

Come detto da un pilota, come assistente di volo dico che non vediamo l'ora dell'arrivo di questa modifica, in quanto spesso con il cambio aereo last minute è un inferno a bordo gestire i passeggeri: chi ha pagato un extra per il legroom ora si trova con un posto normale e si lamenta; passeggeri con disabilità vengono messi a caso sulle uscite di emergenza.

Per chi parla di QR code dinamico, potrebbe essere un'idea che verrà sviluppata, ma non saprei. Per la pace di chi dice che serve connessione per un QR code dinamico, posso rassicurare che non è così: la nostra company app interna offre già un QR code per identificare i dipendenti che viaggiano (ossia lo staff). Il QR code è dinamico e funziona anche offline.

fonte https://www.ryanair.com/it/it/info-utili/Centro-assistenza/tariffe1759924497081.png
 
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mr5357 ha detto:
Non vorrei essermelo sognato, ma a me sembra di aver già visto le carte d'imbarco aggiornarsi (gate e orario) nel wallet su Pixel 6a, Android 14 o 15
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Sono indietro di una release per cui non posso verificare, però sarebbe ottima notizia
 
speedbird001 ha detto:
Secondo quello che riportano varie testate, se la sono vista, brutta, ma molto brutta.

www.lanazione.it

Aereo Ryanair rischia di finire il carburante, costretto all’atterraggio di emergenza: “Restavano solo 6 minuti”

Lo riporta il Daily Mail: a causa di forti raffiche di vento, il volo partito da Pisa ha tentato più volte di atterrare ma senza riuscirci. Il comandante ha lanciato un “fuel mayday”, il segnale di emergenza per carenza di carburante. Aperta un’indagine
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In effetti...
Erano arrivati su PIK alle 18, ma sono riusciti ad atterrare a MAN solo alle 19:50.
 
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