Thread Meridiana

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playsound ha detto:
qualcuno pero' l'ha detto.....
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qui stavi analizzando un mio intervento non quello di altri.
Cmq GG gestirà al limite della legalità le due compagnie (Meridiana ho forti dubbi visto che i sindacati sono abbastanza ferrati li dentro) e quindi FTL, EU-OPS, e bla bla varie...ma da qui a pensare che lui voglia portare tutto in I9 mi pare strano anche perchè adesso I9 non è più totalmente sua ma l'azionista di maggioranza è il Principe, quindi tutto in casa sua resta.
 
GG cercherà di traghettare tutto il personale in i9. Questo è il lavoro che gli è stato commissionato. La strategia sarà probabilmente quella di far fallire/chiudere il ramo d'azienda ig mettendone tutto il personale non disposto a transitare in cassa/mobilità. Le danze inizieranno tra poco, in previsione della prossima scadenza del contratto ponte. Da li usciranno fuori le vere intenzioni di GG. Se verrà usata la 2112 o qualche altra invenzione. Poi, per quanto riguarda la sua dipartita a settembre, temo si tratti solo di un bel sogno....
 
Ho già scritto che credo molto poco ( e non vedo all'orizzonte Manager migliori di GG ) all'uscita del C.te.
E' molto probabile che abbiano in mente di fare qualcosa sul ramo IG , ma solo per i motivi scritti più sopra.
La strada a mio giudizio non può essere il fallimento ( la proprietaria del ramo d'azienda IG è anche proprietaria del ramo d'azienda I9) nè la 2112 ( vendita di ramo d'az ) inutile , illogica e priva di benefici ( riassumi il personale alle stesse condizioni economiche...).
Se faranno qualcosa useranno a mio giudizio la procedura prevista dalla "legge Marzano " che consente riduzioni di personale, ridiscussione di contratti, rinegoziazione di tutto , anche revocatorie... etc , per rimettere in sesto , a loro giudizio , il ramo d'azienda IG. Unico problema è l'affidamento ad un Commissario Straordinario della procedura.
Il tutto dovrebbe essere preceduto dal passaggio a I9 delle rotte importanti ancora in mano ad IG.
Fantascienza ?
 
rommel ha detto:
Ho già scritto che credo molto poco ( e non vedo all'orizzonte Manager migliori di GG ) all'uscita del C.te.
E' molto probabile che abbiano in mente di fare qualcosa sul ramo IG , ma solo per i motivi scritti più sopra.
La strada a mio giudizio non può essere il fallimento ( la proprietaria del ramo d'azienda IG è anche proprietaria del ramo d'azienda I9) nè la 2112 ( vendita di ramo d'az ) inutile , illogica e priva di benefici ( riassumi il personale alle stesse condizioni economiche...).
Se faranno qualcosa useranno a mio giudizio la procedura prevista dalla "legge Marzano " che consente riduzioni di personale, ridiscussione di contratti, rinegoziazione di tutto , anche revocatorie... etc , per rimettere in sesto , a loro giudizio , il ramo d'azienda IG. Unico problema è l'affidamento ad un Commissario Straordinario della procedura.
Il tutto dovrebbe essere preceduto dal passaggio a I9 delle rotte importanti ancora in mano ad IG.
Fantascienza ?
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spero sia fantascienza
 
Questi messaggi "se solo potessi parlare" sembrano i deliri dello strombolano.
 
playsound ha detto:
c'e' sempre un francese pronto a subentrare....o un arabo scelto dalla qatar
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hi..hi..hi bellissima questa ,
anyway una societa' che non copre i costi diretti avra' di sicuro una fila di emiri francesi che sgomitano...

p.s. qualcuno si e' accorto che ig ed i9 sono la stessa cosa???
 
Veolia ha detto:
hi..hi..hi bellissima questa ,
anyway una societa' che non copre i costi diretti avra' di sicuro una fila di emiri francesi che sgomitano...

p.s. qualcuno si e' accorto che ig ed i9 sono la stessa cosa???
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Scusa, senza offesa, saranno la stessa cosa per te...così come non erano e non sono la stessa cosa IG e GJ.

Per poter capire bisognerebbe viverle certe cose... Il fatto che abbiano lo stesso nome " meridiana-fly" non vuol dire affatto che tutti i remi lavorino per traghettare la barca nella stessa direzione.
 
Francesco ha detto:
Scusa, senza offesa, saranno la stessa cosa per te...così come non erano e non sono la stessa cosa IG e GJ.

Per poter capire bisognerebbe viverle certe cose... Il fatto che abbiano lo stesso nome " meridiana-fly" non vuol dire affatto che tutti i remi lavorino per traghettare la barca nella stessa direzione.
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sono semplicemente la stessa societa' sia dal punto di vista economico che societario che piaccia o no a qualcuno non ha nessun peso...mi sa che dovrete farvene una ragione :-)))
 
Ultima modifica:
Veolia ha detto:
sono semplicemente la stessa societa' sia dal punto di vista economico che societario che piaccia o no a qualcuno non ha nessun peso...mi sa che dovrete farvene una ragione :-)))
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Esatto, ma solo dal punto di vista economico/societario. All'interno sono 2 compagnie divise (I9 e IG), con 2 COA differenti, 2 AMO differenti e con differente modo di operazione e gestione.

Per quanto riguarda IG e GJ, credo cambi qualcosa solo a livello contratti dei dipendenti in quanto il COA è stato ritirato.
 
Veolia,

il peso ce l'ha, eccome.
Due partite IVA diverse, due AOC diversi, due Part 145 diversi, due Part M diverse, e magari due consigli di amministrazione diversi. Mi sfugge il motivo che di fa dire che 'sono semplicemente la stessa società' ..'sia dal punto di vista economico'... 'sia dal punto d vista societario' ... Sarà poi l'unico caso in cui uno/più membri del CdA fanno parte anche di un altro CdA??
 
B737 ha detto:
Esatto, ma solo dal punto di vista economico/societario. All'interno sono 2 compagnie divise (I9 e IG), con 2 COA differenti, 2 AMO differenti e con differente modo di operazione e gestione.

Per quanto riguarda IG e GJ, credo cambi qualcosa solo a livello contratti dei dipendenti in quanto il COA è stato ritirato.
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Con due filosofie completamente diverse , una si puo ' intuire nel caso del rifornimento con un motore in moto.....
 
Si ine effetti stavolta un po' di cialtronaggine e' mia le obiezioni dal punto di vista operativo e gestionale di old crow e di soyuz sono corrette, ma b2737ha beccato esattamente quello che volevo dire
direi infatti che se meridiana holding ha il 78 e passa % di meridiana fly che ha il 100% di air italy il trend di di lungo periodoe' abbastanza evidente .
Ci si mette un istante ad incorporare i9 in ig, basta un'assemblea dei soci l'annullamento delle azioni e poco altro,
Non avra' senso nel lungo periodo mantenere due coa e due amo differenti , ma sono cose che richiedono tempo e riorganizzazione , personalmente lo vedo inevitabile a meno che non si torni indietro, cosa di cui dubito fortemente .
Vediamo come arriva a fine w13 con la prima trimestrale 2013 ma secondo me una razionalizzazione pesante quando non copri i costi diretti e' assolutamente improrogabile, io la vedo cosi' ma non e' che in una situazione drammatica come questa ci sia molto da girare intorno... ...mah....
 
Pisano ha detto:
Era il decimo MD80.... quello in riparazione?

Adesso tutti e 10 di maddog stanno volando?

Grazie


Uella''' un messaggio di Pisano in pieno giorno !!1 :)) Dico cosi' perchè li vedo sempre di solito mandati in piena notte!
Si Pisano, I-SMEZ è di nuovo sul pezzo (dopo aver seriamente rischiato di fare una brutta fine - scrap e parts out- ) a guadagnarsi la pagnotta come fanno (loro si..) gli md82 da tanti anni!
Tutti i 10 md82 rimasti in flotta sono in servizio effettivo e in linea di volo.
Ad ottobre andranno di nuovo a riposarsi un certo numero (non so quanti)
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Balente ha detto:
Pisano ha detto:
Era il decimo MD80.... quello in riparazione?

Adesso tutti e 10 di maddog stanno volando?

Grazie



Uella''' un messaggio di Pisano in pieno giorno !!1 :)) Dico cosi' perchè li vedo sempre di solito mandati in piena notte!
Si Pisano, I-SMEZ è di nuovo sul pezzo (dopo aver seriamente rischiato di fare una brutta fine - scrap e parts out- ) a guadagnarsi la pagnotta come fanno (loro si..) gli md82 da tanti anni!
Tutti i 10 md82 rimasti in flotta sono in servizio effettivo e in linea di volo.
Ad ottobre andranno di nuovo a riposarsi un certo numero (non so quanti)
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Bhe' .... in effetti scrivo poco di giorno e molto di notte !!!!!!!!!!

I mitici MD80 meridiana , essendo tutti i proprieta', fanno bene a farli volare....... e' tutto di guadagnato!!!

Tiz
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