... e ti lamenti?
No non mi sono lamentato.
Ma facendo anche io i turni H24, e avendo 2 figli non è proprio agevole.
Thread Meridiana fly
- Autore Discussione Insider
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No non mi sono lamentato.
Ma facendo anche io i turni H24, e avendo 2 figli non è proprio agevole.
Meridiana: accordo con aeroporto di Verona per nuove rotte
ROMA (MF-DJ)--Il presidente dell'aeroporto di Verona, Fabio Bortolazzi e l'a.d. di Meridiana fly, Massimo Chieli, hanno firmato oggi un protocollo d'intesa che prevede lo sviluppo dei servizi dedicati ai clienti della compagnia e dell'aeroporto e lo studio di nuovi collegamenti di linea internazionali.
"Meridiana fly ha oggi una quota di mercato circa del 17% sull'aeroporto di Verona. Siamo il vettore leader per l'attivita' charter verso l'Oceano Indiano e il Medio Oriente e grazie al nuovo protocollo d'intesa siglato oggi con il presidente Bortolazzi vogliamo porre le basi per l'ulteriore sviluppo dei servizi e dei collegamenti Meridiana fly", ha detto Massimo Chieli, aggiungendo che "Meridiana fly vuole servire i clienti di Verona e del suo bacino naturale, vuole attrarre nuovi clienti che ancora non scelgono Verona, vuole crescere insieme all'aeroporto e a tutti i portatori d'interesse di questa straordinaria area d'Italia".
"Abbiamo lavorato intensamente perche' la compagnia si impegnasse a crescere con noi", ha aggiunto Fabio Bortolazzi, spiegando che "il bacino di traffico a cui ci rivolgiamo e' tra i primi a livello nazionale per dimensione, quindi fortemente appealing per un partner interessato a svilupparsi. La percentuale di esposizione ai mercati esteri delle aziende dell'area supera di gran lunga la media nazionale. Solo a Verona il valore sfiora l'82% rispetto ad una media nazionale che si attesta su di un valore del 49%". com/sca
ROMA (MF-DJ)--Il presidente dell'aeroporto di Verona, Fabio Bortolazzi e l'a.d. di Meridiana fly, Massimo Chieli, hanno firmato oggi un protocollo d'intesa che prevede lo sviluppo dei servizi dedicati ai clienti della compagnia e dell'aeroporto e lo studio di nuovi collegamenti di linea internazionali.
"Meridiana fly ha oggi una quota di mercato circa del 17% sull'aeroporto di Verona. Siamo il vettore leader per l'attivita' charter verso l'Oceano Indiano e il Medio Oriente e grazie al nuovo protocollo d'intesa siglato oggi con il presidente Bortolazzi vogliamo porre le basi per l'ulteriore sviluppo dei servizi e dei collegamenti Meridiana fly", ha detto Massimo Chieli, aggiungendo che "Meridiana fly vuole servire i clienti di Verona e del suo bacino naturale, vuole attrarre nuovi clienti che ancora non scelgono Verona, vuole crescere insieme all'aeroporto e a tutti i portatori d'interesse di questa straordinaria area d'Italia".
"Abbiamo lavorato intensamente perche' la compagnia si impegnasse a crescere con noi", ha aggiunto Fabio Bortolazzi, spiegando che "il bacino di traffico a cui ci rivolgiamo e' tra i primi a livello nazionale per dimensione, quindi fortemente appealing per un partner interessato a svilupparsi. La percentuale di esposizione ai mercati esteri delle aziende dell'area supera di gran lunga la media nazionale. Solo a Verona il valore sfiora l'82% rispetto ad una media nazionale che si attesta su di un valore del 49%". com/sca
Meridiana fly e Aeroporto di Verona firmano l'intesa (1)
06/10/2010
Meridiana fly punta forte su verona. È stato firmato questa mattina l'accordo tra il vettore italiano e l'aeroporto Valerio Catullo di Verona. Il patto prevede la scelta da parte di Meridiana fly dell'aeroporto di Verona come fulcro del proprio sviluppo aziendale. Primo input di quest'intesa, il lancio di nuovi servizi sull'operativo Verona -Roma: "Vogliamo puntare sull'annullamento degli sprechi di tempo - è stato il commento di Massimo Chieli, a.d. di Meridiana fly -. Ci sarà un parcheggio riservato ai clienti, una segnaletica nel terminal, l'apertura del check-in fino a 15 minuti prima dell'imbarco e un varco di sicurezza dedicato". A tutto questo si aggiunge un gate riservato (il n.1) e tariffe speciali per i taxi nella capitale. - segue - TTG
06/10/2010
Meridiana fly punta forte su verona. È stato firmato questa mattina l'accordo tra il vettore italiano e l'aeroporto Valerio Catullo di Verona. Il patto prevede la scelta da parte di Meridiana fly dell'aeroporto di Verona come fulcro del proprio sviluppo aziendale. Primo input di quest'intesa, il lancio di nuovi servizi sull'operativo Verona -Roma: "Vogliamo puntare sull'annullamento degli sprechi di tempo - è stato il commento di Massimo Chieli, a.d. di Meridiana fly -. Ci sarà un parcheggio riservato ai clienti, una segnaletica nel terminal, l'apertura del check-in fino a 15 minuti prima dell'imbarco e un varco di sicurezza dedicato". A tutto questo si aggiunge un gate riservato (il n.1) e tariffe speciali per i taxi nella capitale. - segue - TTG
ottima news sia per VRN che per IG!
Allora ricapitolando gli APT dove punta Forte Meridiana sono CAG,VRN e OLB ....non vedo ,per ora,lo stesso impegno su FLR! spero di sbagliarmi
Allora ricapitolando gli APT dove punta Forte Meridiana sono CAG,VRN e OLB ....non vedo ,per ora,lo stesso impegno su FLR! spero di sbagliarmi
David, il problema di FLR rimangono gli aerei. Onestamente per svilupparsi su FLR dovrebbe mettere da parte il progetto di riammodernamento della flotta, perche' comunque si dovrebbero recuperare solo A319FLK . Deficitari per le altre rotte, come quelle da/per la Sardegna soprattutto nel periodo estivo. A mio avviso, FLR rimarrà nelle priorità, ma secondarie dopo la prima attuazione del futuro P.I.
Surfer,
non perdere tempo a rispondergli, tanto, è talmente grande (massive) l'invidia che prova nei confronti dei naviganti (palese) che si attacca a tutto.
Probabilmente:
1) C'ha provato con qualche A/V e gli è andata sicuramente male;
2) Ha provato a fare il pilota e l'unica cosa che riesce a pilotare decentemente è il mouse;
3) E' sicuramente candidato ad un bel viaggio LIMC-LIEO solo andata.
A voi la scelta delle buste!!!
Perdonami, ma visto che a Verona hanno avuto riscontri positivi ed e' sempre stata una base proficua che male c'è a svilupparla? Mah.
hai pienamente ragione ,ma ci sono pazzi cme LH , che operano ben 11 daly nei sue due HUB principali
!hai pienamente ragione ,ma ci sono pazzi cme LH , che operano ben 11 daly nei sue due HUB principali
Ma ci son dei pazzi che hanno la flotta e la liquidità di farlo. E' da "pazzi" paragonare le due realtà e tu lo sai perfettamente.
IG se dovesse cambiare gli aeromobili punterebbe solo su Airbus vista la base manutenzione per quelli ad Olbia. Non cambierebbe la flotta solo per FLR.
si ma ti garantisco che hanno anche uno Yeld alto!
Ribadisco , qua parliamo di una società che ha MD80 da cambiare, e non gli conviene almeno all'inizio prendere A319FLK .
Parliamo di A319 che ha come massimo 145 passeggeri, contro un A320 che ne ha 180 di massimi. Capito l'antifona?
Il 319 può operare a FLR senza particolari problemi anche belleair lo usa
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