Thread Meridiana fly


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Wolly ha detto:
scusa ma questi template dove cavolo li trovate?!?!??!! :D :D :D :D :D

ps: ma si sa qualcosa del marchio e dell'intero brand???
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In un contenitore di rifiuti a Olbia,vicino al Costa Smeralda...pare li abbia buttati un tizio pelato che è stato udito borbottare:"Perchè non mi capiscono?Perchè non mi capiscono?E' il mio sogno!E' il mio sogno!"
 
Credo, e sottolineo credo, che tutta la scritta "Meridiana fly" sara' in corsivo.

Sarebbe ionteressante anche capire il discorso cromatico, io ad esempio scriverei Meridiana in Nero e Fly in Rosso, oppure tutto rosso.

Tiz
 
omartr ha detto:
Beh no dai...col polo di manutenzione...poi è comunque la sede storica.Un po' di amarcord non guasta.Spero abbiano prospettive di sviluppo interessanti.E magari non rovinino tutto con la solita caccia al dipendente.
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Apple ha detto:
Scusa.... perchè spostare la sede a Cagliari???
Secondo me è giusto che rimanga dove è nata!!!
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l'amico abeno è legato al campanile più di Peppone e Don Camillo.

Cmq giusto, giustissimo Olbia, i milanesi preparino le fauci per cozze e zuppe galluresi! ;)
 
Mi sembra ci siano ancora molti punti da chiarire.
1)La flotta della nuova Meridiana Fly sara' composta da?La somma degli aerei di IG+GJ?Si parla nel comunicato di 34 aerei di nuova genrazione ma non si dice se questi saranno quelli ora in flotta a GJ + i 320 in arrivo a IG per il cambio flotta,se rimarranno gli MD80(immagino di no visto che si dice nuova generazione)....,e se comunque non rimanessero gli MD80 allora da dove arrivano gi A320 e a che ritmo....
2)Meridiana express cosa sara''? Una nuova compagnia low cost che nasce all'interno di Meridiana Fly per far fronte all'incremento estivo della domanda tipo Air One per AZ,e con che aeromobili operera'?
3)Piloti? Ne verranno lasciati a casa oppure no?
A me sembra ancora tutto molto poco chiaro,unite si' ma non vedo un piano industriale che si suppone dovrebbe essere presentato contestualmente ad un annuncio di fusione.
Magari qualcuno sa dare delucidazioni su questi punti.
Ciao a tutti
 
Che vengano lasciati a casa piloti di MD80,quindi IG,come affermato da Paoloa320 mi sentirei di escluderlo nella maniera piu' assoluta.
Mi meraviglierei molto se vedessi piloti IG con contratti IG lasciati a casa a vantaggio di pillti GJ tra i quali ci sono anche parecchi Contractair e tempi determinati a quanto mi risulta.
 
ABESI ha detto:
Che vengano lasciati a casa piloti di MD80,quindi IG,come affermato da Paoloa320 mi sentirei di escluderlo nella maniera piu' assoluta.
Mi meraviglierei molto se vedessi piloti IG con contratti IG lasciati a casa a vantaggio di pillti GJ tra i quali ci sono anche parecchi Contractair e tempi determinati a quanto mi risulta.
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Preparati a meravigliarti e sentiti meno sicuro nell'escludere le cose
 
Non ho elementi per valutare gli effetti dell'integrazione fra IG e GJ, ma quel che è certo è che il nome "Meridiana Fly" è orrendo a vedersi e a sentirsi. Spero davvero che rimanga solo come nome della società, e che come nome commerciale si mantenga o l'uno o l'altro. Personalmente mi piacerebbe veder mantenuto il marchio Meridiana, magari con una rinfrescatina, ma nemmeno più di tanto.

Non sono mai riuscito a capire questa tendenza di attaccare "fly" a qualunque nome a casaccio: Alitalia Fly, TUIfly, Thomsonfly, Corsairfly, Jetairfly, Bremenfly, e adesso Meridiana Fly. Forse fa figo, ma suona ridicolo.
 
Er Polemica ha detto:
Preparati a meravigliarti e sentiti meno sicuro nell'escludere le cose
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Io non mi sento sicuro di nulla,altrimenti non avrei i dubbi che ho esposto sopra,dico solo che tra tutte le possibilita', quella di lasciare a casa piloti IG a tempo indeterminato mi sembra di gran lunga la meno logica e probabile.
Poi se tu sai il contrario allora e' un altro discorso.
 
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