Scusate se dico qualcosa di naive ma una quinta prevede che l'aereo arrivi gia' in parte pieno, c'e' meno da riempire e fa da scalo tecnico. DXB-LIM e' quasi 15mila km, ultra-long-haul, da qualche parte devono fare scalo e un apt in zona popolosa e con mercato discreto poco presidiata e' un buon punto.
Se LH vuole che non sia poco presidiata devono cambiare delle cose, anche se non fara' contenti molti qua e la quindi magari non succede. Se no hai un settore del campo poco protetto.
Delle grandi conurbazione europee solo la Ruhr e la zona padana non hanno tante destinazioni aeree intercontinentali. Ma la Ruhr e' a un'ora di ICE dalla stazione sotterranea di FRA.
Poi magari andra' avanti cosi' per decenni, ma resta il fatto che la zona e' poco presidiata.
Poi che dal nordeuropa vengano a fare scalo a MXP come a FCO mi convince poco, semopre per il motivo che hanno a bordo TAP.