Thread ITA Airways dal 15 ottobre
- Autore Discussione kenyaprince
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Bla Bla Bla cosa? Aspettavo il tuo ok, Te l'ho inviato in privato, chiamami.
P.s. non rispondo a numeri anonimi.
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I sindacati non hanno obbligo di trattare posizioni *personali" se non su mandato esplicito dell'interessato.
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I pochissimi amici rimasti in ITA ( ex AZ) a Roma mi dicono che dal 16 novembre ci dovrebbe essere un forte incremento dei voli di MR ed anche da LIN ( oltre una decina in più di quelli attuali ) per dare da molte Capitali la possibilità di tornare in giornata.
Da quanto leggo le % di occupazione sugli MR mi sembrano al momento molto basse e quindi le due cose fanno un pò a pugni fra di loro.
Vediamo nei prossimi gg se sarà vero....
Da quanto leggo le % di occupazione sugli MR mi sembrano al momento molto basse e quindi le due cose fanno un pò a pugni fra di loro.
Vediamo nei prossimi gg se sarà vero....
ENAC velocissima.
www.ilsole24ore.com
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Nebbia a Milano e Ita ottiene subito dall’Enac il via libera ad atterrare a Linate
L’ente dell’aviazione autorizza la «nuova Alitalia» a fare atterraggi con il minimo di visibilità (75 metri) dopo i disservizi con otto voli dirottati su altri scali il 22 ottobre
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Non decido io, decide l'azienda
Su alcune tratte le solite, hanno i migliori orari
Tariffe ostinatamente convenienti
Scusate ma da quando è obbligatorio questo modulo ? o vale solo per ITA perché recentemente ho viaggiato sul nazionale con Volotea ed Easyjet ma nessuno chiedeva questo modulo. Tra l'altro durante la procedura del check-in online mi ha chiesto di compilare questo modulo e quindi pensavo di trovarlo già compilato e invece no bisogna farlo a mano. Qualcuno che ha volato con loro sul nazionale ha dovuto portare al seguito questo ennesimo foglio di carta ?
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Puoi compilare il modulo anche online su APP di ITA e di conseguenza non c'è poi bisogno di portare nessun cartaceo.
l'ho già compilato durante il check-in online sul sito web ma lo rifarò anche dalla APP per evitare casini
ENAC velocissima.
Nebbia a Milano e Ita ottiene subito dall’Enac il via libera ad atterrare a Linate
L’ente dell’aviazione autorizza la «nuova Alitalia» a fare atterraggi con il minimo di visibilità (75 metri) dopo i disservizi con otto voli dirottati su altri scali il 22 ottobre
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Non per essere populista ma chissà perché i tempi tecnici per il rilascio di autorizzazioni, permessi, ecc.. per alcuni vengono annullati o rimodulati a piacimento.
Un mio caro zio, malato terminale, che necessita spesso di visite mediche specialistiche, e quindi di spostamenti in città - ovviamente accompagnato - per avere diritto alla sosta in parcheggi per portatori di handicap, e quindi dell'apposito tagliando, è in attesa che la commissione per il rilascio dell'invalidità si ritiri il prossimo mese.
Piacerebbe anche a noi che arrivasse via wapp una conferma immediata in tal senso.
E non è populismo, ma realtà..
una realtà che fa male e incazzare!
Sulla carta di imbarco ti compare la scritta "AUTOCERTIFICAZIONE COVID-19 COMPILATA" !
non avevo ancora aperto il file PDF, in effetti è come hai scritto tu, grazie. E come sempre però in Italia ognuno fa come gli pare visto che questa certificazione viene richiesta solo da ITA sul territorio nazionale.
Si puo' eliminare in un nanosecondo la clausola del mancato preavviso da qualsiasi contratto. Mica è obbligatorio!
Un contratto obbliga due parti. Per potere essere modificato necessita dell'approvazione di entrambe. Domanda: è stata chiesta da parte dei dipendenti la cancellazione della clausola alla controparte? O va letto il tutto con la solita lente del "Lo deve fare l'Azienda"?
Perchè io continuo a vedere, e nessuno mi sta rispondendo nel merito, che tutto sia dovuto a prescindere, e sempre dall'ex azienda.
Dancrane, qui però la questione è più sottile: la vecchia e la nuova azienda sono di fatto la stessa. p.s. parliamo piano che se no a Bruxelles ci sentono.
Rispondi alla mia domanda, però: il contratto vincola il Sig. X con l'azienda AZ. X se ne vuole andare, senza dovere pagare per il mancato preavviso.
Dica il candidato come si dovrebbe comportare X:
1 - Chiama l'azienda AZ, prospetta la cosa e concorda modi e termini;
2 - Deve fare tutto AZ e non mi deve chiedere nulla;
3 - Intanto lo faccio, poi piango ed invoco pietà.
Non erano quasi certe le nozze con LH group?
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Direi solo per i giornali...
LH non voleva investire in Alitalia e non vuole investire in ITA. Il Governo cerca un investitore e leggendo i buoni rapporti con la Francia forse si rifarà avanti Air France KLM ?
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