Thread ITA Airways 2026


Ita Airways da fine marzo in Star Alliance


Secondo le informazioni raccolte, l’ingresso ufficiale dovrebbe avvenire al più presto il 31 marzo, al massimo l’1-2 aprile, in concomitanza con l’avvio della stagione estiva.

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Sto leggendo su vari post e effettivamente ho provato a simulare una prenotazione ma la BKK sembra sparire questa estate. Avete notizie più certe?
 
Pare aprile - giugno . Riparte il 1 luglio

My 2 cent , annunciano qualcosa a breve con partenza ad aprile .
 

Per chi ipotizzava l'apertura di ulteriori destinazioni in Sud America per ora si attivano CS

ITA Airways Adds Lufthansa Colombia Codeshare in late-Jan 2026​


NW25Star AllianceCodeshare

ITA Airways in late-January 2026 expanded codeshare coverage in South America, now covering Lufthansa-operating service on Frankfurt – Bogota route. Operational schedule as follows.

LH542/AZ4694 FRA1355 – 1925BOG 789 x37
LH543/AZ4695 BOG2330 – 1610+1FRA 789 x37
 
Se non sbaglio devono ancora ricevere 3 A339 e forse 2 misteriose aggiunte. Se queste fantomatiche aggiunte arrivano a luglio avrebbe senso come ragionamento quello di fermare una rotta che ( ipotizzo) abbia alcuni mesi di morbida deviando la macchina per avviare una nuova rotta. A maggio parte anche la Houston.
 
Se non sbaglio devono ancora ricevere 3 A339 e forse 2 misteriose aggiunte. Se queste fantomatiche aggiunte arrivano a luglio avrebbe senso come ragionamento quello di fermare una rotta che ( ipotizzo) abbia alcuni mesi di morbida deviando la macchina per avviare una nuova rotta. A maggio parte anche la Houston.

Penso che hanno cancellato due mesi la Bangkok proprio perché magari hanno saputo del ritardo nella consegna delle nuove macchine ed uscendo prima i 332 hanno preferito cancellare perventivamente una rotta dove possono riproteggere facilmente e non trovarsi poi con cancellazioni dell’ultima ora con problematiche più importanti.
Bene il cs con LH su Bogotà, magari propedeutica ad un’apertura della rotta, forse unica possibile in Sud America nel breve periodo.
 
Tutto si puó fare, ma annunciare una rotta adesso per aprile vuol dire che, almeno i primi 2-3 mesi, trasporti aria.

Infatti per me non hanno abbastanza macchine per gestire la Houston e fermano un attimo la Bangkok. Oppure accelerano su Newark, l'unica che mi viene in mente potrebbe aver senso su un periodo di apertura così stretto.
 
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Nel frattempo viene incrementata la Miami


ITA Airways NS26 Miami Service Increases​

1 min
NS26
Written By AeroRoutes - Jim Liu
Published at 0800PST / 1600GMT 27JAN26

ITA Airways during Northern summer 2026 season plans to increase Rome Fiumicino – Miami route, which sees the airline increasing service from 7 to 9 weekly, from 04JUN26. Airbus A330-900neo operates this route.

AZ630 FCO1035 – 1600MIA 339 D
AZ632 FCO1500 – 2025MIA 339 46

AZ631 MIA1930 – 1140+1FCO 339 D
AZ633 MIA2300 – 1510+1FCO 339 46

 
In vista dell’estate e con l’arrivo di nuovi aerei, la compagnia accelera la sua campagna di reclutamento. I contratti a tempo determinato e gli indeterminati. Le progressioni di carriera

ROMA
– In una comunicazione agli iscritti, i sindacati Filt Cgil, Fit Cisl, Uiltrasporti, Ugl Ta e Anpac danno notizie di dettaglio sulle nuove assunzioni in arrivo a Ita Airways.

Accelera la campagna di reclutamento del vettore “per far fronte alle esigenze operative della stagione estiva e in connessione con l’ingresso in flotta di nuovi aeromobili”. Oltre a un centinaio di piloti, la compagnia aerea nazionale – partecipata da Lufthansa per il 41% delle azioni – assumerà 466 assistenti di volo, da marzo ed entro giugno 2026.

Anche tra gli ex Alitalia

Di queste, 80 saranno assunzioni a tempo indeterminato. Invece 136 assunzioni saranno con contratto a tempo determinato, mentre 250 ingressi arriveranno dagli ultimi “processi di selezione. Porteranno a bordo “personale certificato e non certificato”, inclusi candidati con indennità di disoccupazione NASpI (anche provenienti dal bacino di Alitalia e Alitalia Cityliner). Assistenti di volo già in servizio potranno conoscere una progressione di carriera.
Si legge nella comunicazione sindacale che “sono previsti passaggi di qualifica - con processi selettivi in fase di avvio - così articolati: 64 da P2 e 32 a P1 (dove la lettera P sta per “purser”, che significa “capocabina”).

 
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Sono sorpreso di vedere così tanta chiarezza da parte di ITA sui numeri di dipendenti da assumere e addirittura stabilizzare da tempo determinato a indeterminato e promuovere a responsabili. Non è un miglioramento da poco davvero; per anni queste informazioni non venivano divulgate mai, anche perché, spesso, si navigava a vista.
 
Penso che hanno cancellato due mesi la Bangkok proprio perché magari hanno saputo del ritardo nella consegna delle nuove macchine ed uscendo prima i 332 hanno preferito cancellare perventivamente una rotta dove possono riproteggere facilmente e non trovarsi poi con cancellazioni dell’ultima ora con problematiche più importanti.
Bene il cs con LH su Bogotà, magari propedeutica ad un’apertura della rotta, forse unica possibile in Sud America nel breve periodo.
Sembra che il volo per Chicago nei mesi da gennaio ad aprile non sia prenotabile.
Nemmeno con scalo.



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Se non sbaglio devono ancora ricevere 3 A339 e forse 2 misteriose aggiunte. Se queste fantomatiche aggiunte arrivano a luglio avrebbe senso come ragionamento quello di fermare una rotta che ( ipotizzo) abbia alcuni mesi di morbida deviando la macchina per avviare una nuova rotta. A maggio parte anche la Houston.
Le aggiunte dovrebbero essere 2 + 2 A359 costruiti per Hainan/Hong Kong Airlines.
 
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Penso che hanno cancellato due mesi la Bangkok proprio perché magari hanno saputo del ritardo nella consegna delle nuove macchine ed uscendo prima i 332 hanno preferito cancellare perventivamente una rotta dove possono riproteggere facilmente e non trovarsi poi con cancellazioni dell’ultima ora con problematiche più importanti.
Bene il cs con LH su Bogotà, magari propedeutica ad un’apertura della rotta, forse unica possibile in Sud America nel breve periodo.
Infatti, sono in phase-out i 3 A332 ma gli ultimi 3 A339 debbono ancora arrivare.
 
Sembra che ai pax coinvolti nella sospensione/cancellazione dei voli per Bangkok ITA stia cercando di offrire solo il rimborso e non la riprotezione su altre compagnie come invece i pax avrebbero diritto, anche il "Barbone" e molti lettori del suo blog sono stati coinvolti in prima persona nella cancellazione dei voli e raccontano la loro esperienza col servizio clienti ITA:

Come un fulmine a ciel sereno: ITA Airways cancella il volo Roma–Bangkok​

Nelle ultime 24h sono stato letteralmente sommerso di messaggi da parte di utenti che hanno ricevuto una mail da ITA Airways che informava sull’avvenuta cancellazione del volo da/per Bangkok.

Non una cancellazione estemporanea, ma proprio una sospensione del volo, l’unico collegamento diretto tra Roma e la Thailandia operato da ITA Airways. La notizia è davvero inaspettata, dato che il volo era stato “promosso” a giornaliero lo scorso 1 novembre e, a quanto ci risulta, ha sempre performato bene in termini di tasso di riempimento.

La redazione di TFC ha chiesto chiarimenti alla compagnia, che in una nota ci ha spiegato che il fermo di due mesi era previsto dal piano. (ndr resta da capire se era previsto, perchè hanno venduto i biglietti)

Nei messaggi che ci stanno mandando i tanti lettori che hanno subito cancellazioni non ci sono solo passeggeri in partenza dall’Italia, ma anche parecchi passeggeri che avrebbero dovuto volare in direzione opposta.

Contraddittorie le risposte ricevute dai passeggeri coinvolti nelle cancellazioni da parte del call center ITA. In alcuni casi si parla di una sospensione della rotta tra aprile e fine giugno, in altri di una cancellazione definitiva della rotta.

In effetti il volo non risulta prenotabile tra fine aprile e inizio luglio, già ora come la prossima estate non sarà però giornaliero ma tre volte alla settimana, le motivazioni potrebbero essere dovute alla necessità di fare manutenzione ad alcune macchine: ITA vola su BKK con l’A330/900neo e chiudere la rotta nel periodo primaverile potrebbe servire per agevolare la rotazione su altre rotte.

Non avendo altri collegamenti verso la Thailandia e nemmeno in aree limitrofe, le possibili riprotezioni passano unicamente da altri vettori, mentre, sempre secondo quanto riferito dai lettori coinvolti, i call center spingerebbero i passeggeri a cancellare e riprenotare in autonomia.

Il preavviso non obbliga la compagnia ad alcuna compensazione,
ma il disagio di molti utenti è che chi ha prenotato sfruttando tariffe promo e codici sconto per viaggiare nel periodo primaverile si trovano a non poter più viaggiare a cifre scontate.

Il consiglio del Barbone in questi casi è quello di chiedere appunto la riprotezione con altri vettori alla compagnia.


La notizia della sospensione/cancellazione della rotta è ancora piu' strana in quanto sono da poco usciti i dati del turisti italiani in Tailandia che nel 2025 hanno segnato un record storico superando per la prima volta i 300mila arrivi.

 
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