Thread Easyjet

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A Firenze la pista è simile. Anzi, ne puoi utilizzare solo 1560 metri. Quota maggiore e temperature quest'anno praticamente uguali.
Con CAVOK il 319 non ha limitazioni, qui è lo standard.
Il problema a FLR più che la lunghessa della pista temo sia il vento in coda al decollo.
Qualcuno sa quale sia la penalizzazione per il 319 e per il 320 con 5 nodi di vento in coda su TORA/ASDA 1674 metri (142 piedi) con una temperatura di 38 gradi -toccata più qulte quest'anno- rispetto a calma di vento?
 


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