Perchè, il fatto che la mandino 30 ore prima che apra il check in, dicendoti che è aperto ancora non ti è capitato?
Thread Alitalia - Novembre 2016
- Autore Discussione skymax
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Perchè, il fatto che la mandino 30 ore prima che apra il check in, dicendoti che è aperto ancora non ti è capitato?
Si era parlato di una riduzione su GIG a partire dalla Summer: per ora i voli sono caricati daily e normalmente alla vendita.
Ovviamente l'acquisto del 49,9% di Air Malta salta!
http://www.guidaviaggi.it/notizie/182198/alitalia-rinuncia-ad-air-malta
http://www.guidaviaggi.it/notizie/182198/alitalia-rinuncia-ad-air-malta
Sapevate che hanno aperto una nuova destinazione da Linate? Un posto che si chiama Anaa.
Ma si possono ricevere email del genere? Tra l'altro con un secondo errore "fai il check-in del tuo volo PER Linate" invece che DA Linate...
Ma almeno per Anaa te lo fa fare il check in prima delle 24 ore? Perchè lo mandano due giorni prima, ma lo puoi fare solo 24 ore prima.
In più ti mettono come orario d'imbarco di default un'ora prima, quando al gate c'è ancora l'aereo per Anuu.
Sembra stia operando per conto di Air Berlin la AB7460 per AUH... problemi a un 330 AB?
certo che questi di air berlin mi sembrano dei geni superiori a quelli di alitalia!!! e meno male che sono tedeschi e australiani!!
domanda: ma con questi risultati, come mai l'emiro non ha ancora decapitato James Hogan con la sua scimmitarra ?
Beh adesso con JFK solo 2x BOS YYZ ORD e LAX chiuse direi che di macchine ne avanzano no?
Scusate: c'era il piano EY che prevedeva di ottenere taluni risultati nel 2017.
Dopo alcuni mesi hanno rimpiazzato l'ex AD ed hanno messo Ball che voleva fare crescere AZ e studiava l'integrazione con Air Berlin ed Air Malta (entrambe saltate a quanto si sappia).
Ora dopo poco tempo da annunci su annunci decidono di tagliare di tutto, addirittura destinazioni come IST che inevitabilmente faranno perdere transiti.
Voglio capire: cos'è successo in così poco tempo? Com'è possibile che non si rendessero conto che i conti fossero peggiori del previsto?
A questo punto sarebbe stato meglio cedere AZ ad AF-KL che non avrebbero chiuso AP e l'avrebbero integrata meglio a livello europeo.
Dopo alcuni mesi hanno rimpiazzato l'ex AD ed hanno messo Ball che voleva fare crescere AZ e studiava l'integrazione con Air Berlin ed Air Malta (entrambe saltate a quanto si sappia).
Ora dopo poco tempo da annunci su annunci decidono di tagliare di tutto, addirittura destinazioni come IST che inevitabilmente faranno perdere transiti.
Voglio capire: cos'è successo in così poco tempo? Com'è possibile che non si rendessero conto che i conti fossero peggiori del previsto?
A questo punto sarebbe stato meglio cedere AZ ad AF-KL che non avrebbero chiuso AP e l'avrebbero integrata meglio a livello europeo.
Ma scusa non abbiamo già avuto az con socio forte rivestito da af/kl? Un successo guarda.
Detto questo....
Non si può sbandierare per anni fino a 3 mesi fa: utile nel 2017 e poi... Ops! Ci siamo sbagliati
inviato da Tapatalk
Detto questo....
Non si può sbandierare per anni fino a 3 mesi fa: utile nel 2017 e poi... Ops! Ci siamo sbagliati
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AF-KL non contava niente e le scelte del piano industriale di allora le avevano prese i Capitani Coraggiosi che non avevano esperienza del trasporto aereo.
Il piano di AF-KL non prevedeva la chiusura di AP cosa che EY ha fatto.
Perché ap faceva utili?
Una low cost con personale az...
Ap non avrebbe di certo salvato Alitalia
inviato da Tapatalk
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